valerich написал :
Ну так по вашей ссылке и написано: OHV — означает overhead-valve, т.е. ”клапаны сверху головки”.
-но спор идет про расположения распредвала.
Виктор Л74 написал :
Виктор Л74
.
г. Магнитогорск
вообще то клапана у всех сверху,но у OHV распредвал нижний и привод штангами (не любит высоких оборотов) а у OHC вал верхний и привод толкателями,можно крутить поболе-инерционность ГРМ меньше.
Андрей Т. написал :Есть двигатели OHV с верхним распредвалом, чтоб Вы знали.
-с чем я собственно и не согласен.
Андрей Т. написал :
Если говорить про садовую технику, то OHV c верхним распредвалом у двигателей Robin Subaru, например.
valerich написал :
Ну значит он записался. Изначально он это написал.
немного не так...
Есть двигатели OHV с верхним распредвалом, чтоб Вы знали
.
и > Чтобы далеко не ходить за примером обратного - ВАЗовские восьмерочные и десяточные двигатели OHV имеют верхний распредвал.
вот с чем я не согласился,т.к. с 1985г. имею специальность моториста и что как есть нам вдалбливали в голову и практикой это подкреплено:)
SV-клапана сбоку,вал в блоке (М-401,М-402,ГАЗ-20,ГАЗ-21)
OHV-клапана сверху,распредвал в блоке (пример-змз 402)
OHC-клапана сверху,распредвал в головке(все ВАЗ с одним валом)
DOHC-клапана сверху,распредвала 2 в головке.
...но,блин,у OHC тоже верхнее расположение клапанов,а различие между OHV и OHC-в расположении распредвала,собсно потому и переключились,так как это полный ответ:)