Перегрев испарителя (может ли он быть нулевым?)

У меня. кЕтаец, отрубает компрессор, когда на испарителе становится ниже 0. Дабы, не допустить его обмерзание. Об этом, случайно вычитал в мануале, при детальном прочтении. Не поверил! :D Закрыл забор воздуха бумажными листами и стал ждать. Первым обмерз, газ. порт, чуть позже, отключился компрессор. Думаю подобная защита, ставится на всех мало-мальски приличных кондеях. Или ошибаюсь? :confused:

Во, опять нашел.. цитирую: Функция автоматического оттаивания внутреннего блока. В случае, если температура внутри и снаружи помещения низкая, теплообменник внутреннего блока начинает обмерзать. При температуре на теплообменнике 0°С автоматически включается функция автоматического оттаивания. Компрессор и вентиляторы внутреннего и наружного блока останавливаются. На панели внутреннего блока мигает индикатор.

baziliov написал : ел хотя бы понимает что делает,в отличие от многих спецов понакупивших побрякушек в виде тесто и течеискателей.

Да не понимает он, просто тыкнул термометром, вроде похоже, а то что кипение от температуры трубы может сильно отличаться отказывается верить, да и до конца гидравлику не понял, так сказать не вник ... Он просто мучает свой домашний сплит и всего делов-то ...

Ну, ладно, с Бориской все ясно - красная тряпка про крамольный метод, но для этого открыта другая тема, там еще отпишу результаты в более жаркую погоду. Сейчас речь не об этом, измерения были стандартные. Никто внятного ответа опять не дал. А ведь ПГ опасно приблизился к нулю (плюс-минус погрешности измерений), еще час-два работы до +20 в комнате и он станет нулевым. И настоящей жары еще не было. Разве это нормально?

ИС-X написал : А ведь ПГ опасно приблизился к нулю

Вы ведь наверно в курсе, что это означает приход жидкаря в компрессор ... Вне зависимости какая система, капиллярная или с ТРВ ...

Перед компрессором кондея все видели цилиндрическую емкость? Это отделитель жидкости.

Так вот, при 0 перегреве избытки жидкаря оседают там. Компрессору от этого только лучше - хорошее охлаждение обмоток.

Но! Если кто-то заправил лишнего в систему, и это лишнее более емкости отделителя, тогда есть вероятность кряканья компрессора.

Производитель обычно заправляет так, чтобы при самых неблагоприятных условиях ОЖ не переполнялся.

Garikrus написал : Так вот, при 0 перегреве избытки жидкаря оседают там. Компрессору от этого только лучше - хорошее охлаждение обмоток.

Олень, самый натуральный, с чего вдруг компрессору глотать капли стало лучше ??? С каплями вместе и масло так же полетит вспенившие, там такой фарш начнётся, горшку долго не жить в таких условиях ... Когда же вы все думать научитесь ???

Garikrus написал : Производитель обычно заправляет так, чтобы при самых неблагоприятных условиях ОЖ не переполнялся.

Вот в этом-то как раз скрытый, но главный вопрос - стОит ли рассчитывать на ОЖ. Действительно ли производитель рассчитывает на его разумное заполнение в экстремальных условиях или держит его про запас? Хотя... вряд ли будут тратить деньги про запас.

ИС-X написал : Действительно ли производитель рассчитывает на его разумное заполнение в экстремальных условиях или держит его про запас?

Он там как раз про запас, потому как контур капиллярный, да и защитить компрессор хоть как-то надо, а то и так "один олень с манометром и баллоном за сезон в состоянии похоронить огромное количество техники" (с) ....

для устройств с трв важна точность измерения перегрева,ибо по нему настраивается трв.в системах с капиляркой-перегрев это оценочный параметр и точности метода измерения предложеного афтаром вполне хватит чтобы оценить заполняемость испарителя.

baziliov написал : для устройств с трв важна точность измерения перегрева,ибо по нему настраивается трв

А вот как раз сам ТРВ трогают (регулируют, настраивают), ну пипец в самых наикрайних случаях, заводскую калибровку потом отловить ну очень не просто, даже при наличии очень точной измерительной аппаратуры ...

И связано это с тем, что на заводе он проходит настройку на стенде, а в жизни ты его садируешь в рабочем контуре, который имеет и инерционность и раскачку, и привязан ко многим температурным параметрам и к заправке хладагентом, там просто пипец, настроить ТРВ на собранной системе - это огромное количество времени, терпения, и знаний, а главное единовременный контроль большого количества параметров контура в динамике ...

Дорогой не олень Бориска.

1. Капли из отделителя жидкости НЕ полетят, а если полетят - они испарятся в горшке, соприкоснувшись с его теплыми обмотками. Речь не идет о заливе, а о перегреве, близком к НУЛЮ.

2. Скажи мне, что за вспененное масло полетит в компрессор?

3. Почему оно МОЖЕТ вспениться и может ли оно вспениться в сплит-системах без кой чего :).

4. Вопрос чисто теоретический - какой режим работы холодильной машины самый выгодный с точки зрения сжатия рабочего тела.

Олень здесь, мне кажется ты, манометр и гонор у тебя имеется, а остального - нет.

Все, побежал. :)

Бориска66 написал : А вот как раз сам ТРВ трогают (регулируют, настраивают), ну пипец в самых наикрайних случаях, заводскую калибровку потом отловить ну очень не просто, даже при наличии очень точной измерительной аппаратуры ...

И связано это с тем, что на заводе он проходит настройку на стенде

Чем больше читаю не оленя бориску, тем меньше у меня сомнения в том, что он только бытовухой и занимается. Это не плохо, но зачем же делать такие громкие заявления.

Теперь точно побежал.

Garikrus написал :

1. Капли из отделителя жидкости НЕ полетят, а если полетят - они испарятся в горшке, соприкоснувшись с его теплыми обмотками. Речь не идет о заливе, а о перегреве, близком к НУЛЮ.

Блажен кто в это верует ...

Garikrus написал :

3. Почему оно МОЖЕТ вспениться и может ли оно вспениться в сплит-системах без кой чего

Даже не знаю что и написать, может напомнить о растворимости фреона в масле, и их взаимодействии в жидких фазах ...

Garikrus написал :

4. Вопрос чисто теоретический - какой режим работы холодильной машины самый выгодный с точки зрения сжатия рабочего тела.

Теоретически читай Патрика Котзагланианина, он как раз в своём пособии и разбирает идеальный холодильный контур ....

Бориска66 написал : Он там как раз про запас

Об этом надо спрашивать производителя, как они там задумали, тем более китайцы.

Ну хорошо, примем как аксиому - ОЖ не трогать!:nо:.
Но тогда опять возвратимся к первому посту и читаем про годами проработавший сплит:

"обычный сплит при +32 град на улице и в помещении. Минимальный расход воздуха. 4,3 кипение, ПГ 2-3 град."

Что же с ним будет, если задать ему +22 на малой скорости ??? :eek: