Засорился фильтр и мозг начальника - что делать?

Ким написал : Но Ваша фраза "сколько вдую в канал столько и потянет" - не пройдет. А не пройдет только потому что "вдуть" то можно сколько захочешь, а вот перемешаться с воздухом может только определенное количество влаги, дальше наступает насыщение и у Вас из воздуховода потечет вода. А насыщение зависит от температуры и т.д. Поэтому и расчет делается так чтобы не перевалить через это насыщение.

Ну это естественно. Таблицы отн / абс влажности есть выше - в ссылке. Душ из вентиляции никто делать не собирается :) Выше написал специально

BV написал : (ну в разумных пределах конечно).

Ким написал : Очень просто. Допустим, в паровом увлажнителе автоматика все это сделает без проблем. Привязка к Вашей установке состоит только в том чтобы сделать связку - приток запустился и увлажнитель запустился. Ну и останов установки. А все остальное - забота автоматики. По крайней мере, швед и немец работают без проблем

Тут надо посмотреть, какие выходы есть у установки..... И непонятно как автоматика будет оценивать реальный поток - в случае пароувлажнителя. Я так понимаю, что пароувлажнитель еще даст дополнительный догрев (кроме тэнов)? А ставить надо на выходе установки (после нее) - на притоке в помещение.

PS Когда ремонт делали - не поставили термоголовки на батареи, ну думали не будет жарко. А в практике зимой +27, когда вентустановка стоит на макс притоке на температуре +16 град (меньше она не умеет, да и неправильно ставить меньше). Сначала надо батареи душить.... иначе с мощным увлажнителем получим субтропики :)

BV написал : Датчик подключен на контроллер. Контроллер управляет всей установкой. В установке выше, если не ошибаюсь, два сигнала аварии - ....

То что пишите - это изощрения и не рациональное использование контроллера. ;) :) За все время сколько общаюсь с установками и их щитами ни разу не видел чтобы сигнал о засорении "заводился" в контроллер. Может отстал от "новых" веяний ;) :)

BV написал : Как правило температурная защита, если она есть - то часть конструкции двигателя, отключить которую нельзя. Либо она есть, либо её нет.

В каких-то движках подключена а в каких-то - "хошь подключай а хошь нет" Как пример, Остберг, маленькие канальники типа СК - термозащита встроена и включена в цепь питания. А тот же Остберг но серия RK - в клеммник выведены хвосты термозащиты ТК для возможного подключения в схему управления. И так везде.

BV написал : И непонятно как автоматика будет оценивать реальный поток - в случае пароувлажнителя....

Очень просто. Допустим, опять таки беру паровой увлажнитель. В приточный канал ставится два гигростата - предельный (защита от превышения влажности) и регулирующий(тот который ограничивает количество пара согласно уставки) И третий гигростат ставится или прямо в помещении или в канал вытяжной системы. Вот и все. Ну и работа установки делится на два варианта - 1. это работа по принципу on/off и 2. от цифрового гигростата (это тот который ограничивает пар) Второй вариант лучше и работает лучше, влажность держит точнее. А дороже не намного.

BV написал : Я так понимаю, что пароувлажнитель еще даст дополнительный догрев (кроме тэнов)?

Паровой увлажнитель - конечно даст, но прирост температуры не такой уж и большой. Если это не устраивает тогда стоит искать изобарический увлажнитель, он наоборот охлаждает воздух. ;) :)

Кстати, наша установка умеет работать с датчиком CO2 - может прикрутить?

Да и еще.... обратный осмос более 10л/час - это уже не бытовая штуковина..... тут тоже много геморроя.
Да и еще подвод воды в сухой зоне, отвод рассола (там канализации нет) - помпу ставить и качать по потолку...

Не так все просто....

Ким написал :

• это изощрения и не рациональное использование контроллера.

Полностью не согласен. Контроллер на то и контроллер, чтобы управлять всей работой.
(Я по первой специальности - разработчик спец вычислителей - читай управляющих контроллеров)

И если установка останавливается при критичном засорении фильтров - это правильно.

Ким написал : А тот же Остберг но серия RK - в клеммник выведены хвосты термозащиты для возможного подключения в схему управления. И так везде.

Не знал. Спасибо.

BV написал : Контроллер на то и контроллер, чтобы управлять всей работой....И если установка останавливается при критичном засорении фильтров - это правильно.....

С одной стороны по поводу контроллера Вы правы, но "есть оборотная сторона медали..." - финансовая, как в народе говорят, стоимость одного входа/выхода контроллера. Эта лампочка на фильтр особой погоды не играет, "забился фильтр - ну и фиг с ним, установка работать может, когда нибудь заменим". А вот когда для какой схемы реально не хватает одного "входа" или "выхода" и из-за него надо применять другой контроллер который раза в два дороже. Вот тут то и выбираешь то ли фильтр то ли нормальная работа установки. Кстати, такой случай был недели две назад у товарища(он занимается как раз разработкой и сборкой щитов). Жаловался что для одной работы кок раз то чего-то одного не хватало а переходить на другой контроллер и накладно и "под рукой" нет.

BV написал : если установка останавливается при критичном засорении фильтров - это правильно.

Опять таки повторяюсь. С этим я согласен только для установок с электрокалорифером. Хотя и с этим многие не соглашаются.

Ким написал : но "есть оборотная сторона медали..." - финансовая, как в народе говорят, стоимость одного входа/выхода контроллера.

Это сущие центы... Например, даже в самых дешевых стиральных машинах стоят контроллеры и обрабатывают все сигналы, и лампочками и кнопочками управляют.
Реле, управляющее лампочкой стоит намного дороже одной ноги контроллера...

А вот сдохший двигатель - уже не копейки...

Ким написал : Эта лампочка на фильтр особой погоды не играет, "забился фильтр - ну и фиг с ним, установка работать может, когда нибудь заменим".

Перегорела лампочка и.... привет семье :) Или, вентустановка стоит на чердаке и туда никто не заглядывает - ну и кто там - голуби будут на эту лампочку пялится? :)

Ким написал : А вот когда для какой схемы реально не хватает одного "входа" или "выхода" и из-за него надо применять другой контроллер который раза в два дороже. Вот тут то и выбираешь то ли фильтр то ли нормальная работа установки. Кстати, такой случай был недели две назад у товарища(он занимается как раз разработкой и сборкой щитов). Жаловался что для одной работы кок раз то чего-то одного не хватало а переходить на другой контроллер и накладно и "под рукой" нет.

Цена самой микрухи контроллера - копейки по сравнению с ценой установки. Установки производятся на фабрике, их разрабатывают конструкторы, и скажем +5$ это ничто.
Ну а пример с товарисчем, ваяющем на коленке, у которого нет я ящичке другой микрокристалки...

Вы поймите, что современный подход ушел далеко от реле и лампочек. Микрокристалки стоят так мало, что проще и дешевле все что можно делать на цифре... особенно серийное....

Управляющая машина должна знать все нужное о состоянии обьекта управления и реагировать.
Более того, сейчас все более менее серьёзное оборудование сводится в единую систему здания, обьединенную по шине, которая, должна управляться из одного места, и возможно по интернету. И не будет там никто бегать на лампочки смотреть.

BV написал : А вот сдохший двигатель - уже не копейки...

то есть вы продолжаете утверждать что при засорении фильтра двигатель будет работать с перегрузкой?:eek:

Не совсем что бы с перегрузкой, но нагружаться и греться будет значительно существенней ...

Бориска66 написал : но нагружаться и греться будет значительно существенней ...

грется может и будет сильней-из-за ухудшения охлаждения.но нагружатся то с чего будет?:eek:

baziliov написал : но нагружатся то с чего будет?

Не строй глазки, а возьми амперметр подцепи его на вентилятор и побалуйся жалюзями ...