11.01.2013 в 00:23:17
Бело написал : разгружается передняя. Это как?
а как мотоцикл при резком старте встает на заднее колесо?
11.01.2013 в 00:28:35
Бело написал : Смелое утверждение, все МБ с навеской -суть передний привод
Утверждение правильное и не только мое, ведь МБ это тот же трактор который балансирует на задней тяговой оси, но не как ни передней :D
11.01.2013 в 00:40:38
alex-r написал : Есть ли недостатки в таком варианте,если есть то какие?
Недостаток и очень большой - это передний привод. Больше похоже на мотоблок с адаптером чем на минитрактор.
11.01.2013 в 00:48:13
Дорогие форумчане, привожу Вашему вниманию свой МТ с генератором от ВАЗ-2101. Спросите почему? Да потому что у меня генератор по воле судьбы или сборщика оказался на 25Вт. Мотать я его не захотел, потому как в плане разное навесное оборудование с электрическим приводом, а со штатного магнита много не вытянешь. Итак начнем.
11.01.2013 в 00:50:11
11.01.2013 в 00:52:46
11.01.2013 в 01:00:59
Ремень генератора садился не полностью и испытания показали что ремень при нагрузке просто слетал. Порывшись "в закромах" я нашел ремень поуже и покороче (1000мм), правда пришлось исключить натяжной ролик, но в целом вышло даже лучше
11.01.2013 в 10:40:17
Бело написал : Нету у МБ задней оси
Вы просто рассмешили народ :D :D :D , Вы глубоко ошибаетесь, мне жаль Вас.
11.01.2013 в 12:39:04
Приветствую всех!
Миколка написал : Бело, не обижайтесь, но у Вас совершенно отсутствует понятие о распределение сил
Тезка, я попрошу не "приписывать" другим то, что по праву принадлежит мне!..:)
Сейчас по теме... Я снимаю шляпу перед каждым, кому удалось самостоятельно выточить хотя бы один болт. Перед Володей Клещенко я снимаю шляпу трижды!
Длинная база... Короткая база... Мне лично на мототракторах больше нравится классическая компоновка на короткой базе и здесь я определенным образом солидарен с Алексеем ("pelipenko"). А вот "клещевское" расположение "колонки" переключения передач мне импонирует больше.
Миколка написал : а как мотоцикл при резком старте встает на заднее колесо?
Нормально встает!.. Все бы так вставало...:)
Миколка написал : Но, чем больше диаметр колеса и шире покрышка, тем меньше сопротивление преодоления препятствий. Говоря другими словами, менее проваливаются и лучше реагируют на поворот колеса. Площадь соприкосновения то больше.
Не спорю!.. Но вот "Олкобор" и другие ребята - владельцы мототракторов с "мотоколясовскими" (или другими маленькими) колесиками такого недостатка не отмечали...
Миколка написал : Да и тормозная система взята заводская
Мне кажется, что если человек удосужился достать для мототрактора колеса от мотоколяски, то и тормозную систему можно взять оттуда же. Или переделать его (или другое) под ту же "жигулевскую" ступицу. Выход всегда существует...
shaman12 написал : для pelipenko Вы, будучи взрослым не пробовали кататься на детском трехколесном велосипеде?
Не знаю, пробовал ли Алексей (pelipenko), но я не пробовал точно! Очень хочется, но... Люди поймут, что я "съел что-нибудь"...:) Думаю, что и Алексей по той же причине не сядет на маленький "велик"...
Миколка написал : и разгружается передняя. В результате получаем пробуксовку
Думаю, что прицеп с тонной навоза похлеще плуга разружает "передок". Но стоит его дополнительно пригрузить и эта пробуксовка становится меньше.
Миколка написал : высокий центр тяжести,
Ну я не сказал бы, что в этом мототрактороадаптере он очень высокий...
И последний вопрос... Не закралась ли ошибка в Вашем адресе - "г. Пятихаки"?..
Алексей (pelipenko)!!! Хотелось бы узнать о "судьбе" этого "монстрика"... Мне он очень импонирует.
11.01.2013 в 16:40:39
ZM написал : Алексей (pelipenko)!!! Хотелось бы узнать о "судьбе" этого "монстрика"... Мне он очень импонирует.
мне тоже понравился .интересно как он в работе,в маневрености?у меня кентавр 1070 хочу сделать такое чудо.надоело за рога тягать при поворотах неудобно тянуться за сцеплением и не набегаишся по огороду 50соток.
Бело написал : Если не предпологается косьба - на ветке много вариантов задней навески, да и на форуме
спасибо большое за совет.будем выбирать и делать.
11.01.2013 в 21:54:25
ZM написал : Приветствую всех! Алексей (pelipenko)!!! Хотелось бы узнать о "судьбе" этого "монстрика"... Мне он очень импонирует.
Мужики, это получается, что я вроде раздмухал спор - рад, что оживил чуть присутствующих от зимней хандры. Отвечу, есть такая редкая возможность, по поводу монстрика: основной задачей для него была транспортировка песка в автоприцепе, с чем он благополучно справляется. Задняя амортизируемая навеска соответственно дерьмо, ехать удобно да и только - навеску типа плуга настраивать будет задача не с простых через проседание задней навески, что в любом случае сыграет на настройках при работе плуга. По приводу все знают, что если примерно в полноприводном тракторе посмотреть на распределение нагрузки, то примерно развесовка будет 20 на 80 передок-зад соответственно - имеется ввиду КПД приводных колес. По маневрености - если разблокировать колесо - то вполне приличная маневреность. Но я сторонник классической короткобазой конструкции по примеру Т-012 - если для двора - самое то- около метра.
Да, про колеса хотел отметить: сначала поставил колеса с Муравья на передок Т-012 - в пахоте работать было не возможно.Поставил с мотоколяски - супер. Тоесть есть оптимальная величина колеса, удовлетворяющая все хотелки от управляемости до проходимости.
11.01.2013 в 22:02:16
Миколка написал : Я Да и тормозная система взята заводская, как говорится по меньшему пути сопротивления.
Тормоз только на передней оси? Сомнительное преимущество, если прицеп с грузом, да с горки - сложит не успеешь глазом моргнуть.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу