Снял-поставил сплит. Теперь дует из под большой гайки.

Пожалели тебя ребята ...;)

Да не, просто Таганрог не Москва. :)

vifoxa написал : вызвал вчера мастера вечером... фрион я спустил весь ;) нужно было спускать воздух с ниппеля максимум 10сек., все остальное сделано правильно. На всякий случай перевальцевали трубки. Итого заправка фрионом 1000р Перевальцовка трубок 500р Вызов мастера 200р. Итого 1700р.

Я бы ещё вакуумацию добавил, вот и подмосковье, а с опрессовкой уже Москва;)

В инструкции к самсунгу вакуумация не предусмотрена;), зато "пшик" чётко прописан :D

Добрый вечер!

vifoxa написал : вызвал вчера мастера вечером... фрион я спустил весь ;) нужно было спускать воздух с ниппеля максимум 10сек., все остальное сделано правильно. На всякий случай перевальцевали трубки. Итого заправка фрионом 1000р Перевальцовка трубок 500р Вызов мастера 200р. Итого 1700р.

телефон мастеров не выкидывайте, он Вам еще понадобится. Если захотите и дальше "золотым Клиентом" быть. Не вакуумировали? Фреон на глаз залили?

Молодцы!!!!!!

С голоду точно не помрут.

С Уважением,

vnipi написал : Не вакуумировали? Фреон на глаз залили?

не вакуумировали, но измеряли давление, оно было ниже нуля после моих спусканий воздуха ;) фрион заливали не на глаз, а до давления 4,5 или 5 атм.

vnipi написал : Фреон на глаз залили? Молодцы!!!!!!

vifoxa написал : фрион заливали не на глаз, а до давления 4,5 или 5 атм.

vnipi Вы плохо о них думали.:) Вдвойне молодцы! ;)

vifoxa написал : давление, оно было ниже нуля после моих спусканий воздуха

Опа! Да это же новый метод вакуумирования!!! Поделитесь пожалуйста подробностями, как вы спускали воздух??

Добрый вечер!

vifoxa написал : не вакуумировали, но измеряли давление, оно было ниже нуля после моих спусканий воздуха ;) фрион заливали не на глаз, а до давления 4,5 или 5 атм.

вакуумирование и замер давления - это совсем разные вещи.

Заправили фреоном по давлению - это и есть на глаз (это я так выражаюсь). Хотите меньше геморроя - обычно заправляют фреон по весам. Для каждой модели кондиционера на этикетке внешнего блока указывается - сколько надо граммов для данной модели, например: 450 гр. Для этого и нужны весы. По ним строго и заправляют 450 гр. после вакуумирования. Если трасса длиннее рекомендуемой, тогда в документации указывается сколько надо на каждый "лишний" метр добавить грамм фреона. По-моему на 1 п.м. "лишний" рекомендуется добавлять 20гр.

После этих операций Вы и будете наслаждаться эффективной работой кондиционера. А как сделали Вам, возможно все будет работать хорошо. Но есть вероятность, что что-то будет не так.

Поэтому и посоветовал Вам не выкидывать их телефон, для того, чтобы устранять все дальнейшие утечки требуйте от них выполнять - БЕСПЛАТНО. Глядишь на будущее и вакуумник купят с весами.

P.S. Кстати, а на каком фреоне у Вас кондиционер? Если на 410-ом давление по-моему маловато будет.

С Уважением,

Добрый вечер!

ИС-X написал : vnipi Вы плохо о них думали.:) Вдвойне молодцы! ;)

Во-во и я про это!

С Уважением,

vifoxa,

Цена за работу конечно недорогая,и если там 22 фреон все может быть и нормально и дальше будет,но если там 410 фреон-через год может заклинить компрессор,отсутствие вакумирования сделает свое дело.