как снять шестерню с редуктора болгарки

Kvost написал : здесь отлично работает суперфланец Макита

А чего это?:o Можно ссылку?

Kvost написал : А её вообще-то запрещено использовать на 180

Спасибо за подсказку. Не знал. Брал последние 2 гайки с витрины без упаковки, правда 2 стали по цене одной из-за этого :) То-то я думаю, что со 125 болгарки откручивается как миленькая

Пряморучко написал : Хм... поломало шестерни.. а как же хваленый бошевский KBS ???

Надо же народ новыми фичами радовать. Борьба, понимаешь, за долю рынка среди производителей.

Toolman написал : Туда же должна упираться и трубка - в подшипник через шайбу.

Там разве есть подшипник?! Там кажется две втулки скольжения. Под подшипником вы что имеете в виду?

Toolman написал : Такой съёмник дороже будет стоить, чем сама болгарка автора темы.

Конкретно этот - да, дороже. Есть подешевле. http://www.rus-treyd.ru/catalog.php?%D0%C0%C7%C4%C5%CB_22=15&BINN_CATALOG_1_ELEMENT_TITLE=%F1%FA%E5%EC%ED%E8%EA

ctrlalt написал : Там разве есть подшипник?! Там кажется две втулки скольжения.

Два. В крышке редуктора стоит шариковый пошипник. А тот, что остаётся в корпусе редуктора у Бошевских болгарок чаще устанавливается игольчатый подшипник нежели подшипник скольжения.

ctrlalt написал : Конкретно этот - да, дороже.

Совсем дешёвым не снимешь. Слишком тонкие лапки должны быть в данном конкретном случае. Без такой приспособы, как на Вашем фото, дешёвыми съёмниками шестерню со шпинделя не снять.

Toolman А почему подшипника на этой схеме сборки нет? Терзают меня что-то смутные сомнения. Какая маркировка у подшипника?

А снять можно попытатся . Лапки подточить :)

ctrlalt написал : Toolman А почему подшипника на этой схеме сборки нет? Терзают меня что-то смутные сомнения. Какая маркировка у подшипника?

А снять можно попытатся . Лапки подточить :)

Стоит там подшипник скольжения, маркировки только не посмотрел

Mutru4 написал : Она там на конус что ли стоит? Или как?

нет не на конус одевается очень просто легко и прижимается гайкой

ctrlalt написал : А снять можно попытатся . Лапки подточить

Зачем точить когда в тисках намного удобней

одну собрал удачно болгарку редуктор не шумит вторая немного шумит,может попробывать перепресовать шестернь большую на другой болгарке

Хорошая идея, заодно и сфотографируйте как там выглядит этот подшипник и все остальное. :)

ctrlalt написал : А почему подшипника на этой схеме сборки нет?

Как же. Есть. Что там виднеется в центре крышки редуктора? Маркировкой никогда не интересовался. Скажете диаметр внутренней и наружной обоймы, скажу маркировку. Дело в том, что вытаскивать подшипник из крышки бессмысленно. Пластик крышки облит вокруг подшипника и его снятие приводит к повреждению посадочного места в крышке, крышка редуктора становиться непригодной. Если подшипник изношен - меняется крышка (в деталировке, если уж Вы нашли фрагмент схемы, она называется гнездо подшипника).

ctrlalt написал : Терзают меня что-то смутные сомнения.

Сомнения - обратная сторона веры.

ctrlalt написал : А снять можно попытатся . Лапки подточить

Лапки такой толщины как зазор между шестерней и крышкой редуктора ( примерно 1 мм) такую запрессовку шестерни на шпиндель не выдержат. Ориентировачно требуется усилие пресса 2-4 тонника. Либо основательные удары молотком. А бывает шестерня утоплена в крышку - зазора нет вовсе.

AlexMax написал : А чего это? Можно ссылку?

Ссылки нет. Внешне это как обычный фланец, только повыше. Смысл в том, что планшайба (на что опирается диск) имеет ограниченный свободный ход примерно на 30-40гр (судя по всему там упорный шарикоподшипник - конструкция неразборная) относительно корпуса самого фланца и оси шпинделя, за счёт чего затянутая резьба ослабляется и легко откручивается, а ограничитель хода не допускает чрезмерной затяжки. В сервисе Макиты эту штуку продают за $25. Так-же она штатно входит в комплект некоторых моделей на 180-230мм - советую доплатить, вещь архиполезная.

ctrlalt написал : Хорошая идея, заодно и сфотографируйте как там выглядит этот подшипник и все остальное. :)

ок сфоткаю выложу сам съем и запресовку

Toolman написал : Лапки такой толщины как зазор между шестерней и крышкой редуктора ( примерно 1 мм) такую запрессовку шестерни на шпиндель не выдержат. Ориентировачно требуется усилие пресса 2-4 тонника. Либо основательные удары молотком. А бывает шестерня утоплена в крышку - зазора нет вовсе.

съемником проблемно будет его обратно пресануть на тисках усилие прикладываю не малое

svaga70 написал : может попробывать перепресовать шестернь большую на другой болгарке

Работайте пока работает. потму как шестерни полюбасу в паре менять надо. Износятся и замените. А может статься, что она с таким шумом ещё несколько лет отработает.

Насчёт тисков Вы правы. Пока не приобрели пресс, выдавливали тисками. Но, поскольку, это не одна и не две болгарки, а по сотни штук в месяц, то порой приходилось менять шайбы на тисочном червяке. Потому как выедались посадочные места в подвижной и неподвижной части тисков.

Kvost написал : Ссылки нет. Внешне это как обычный фланец, только повыше.

Да были ж здесь на форуме фото всех этих суперфланцев: Бош, АЕГ, Макита и пр.

Kvost, Toolman, - спасибо, буду смотреть. По поводу того, что были фото - ранее меня это не интересовало. Прошло, так сказать, мимо.

Toolman написал : Работайте пока работает. потму как шестерни полюбасу в паре менять надо. Износятся и замените.

Так я и менял в паре