25.01.2012 в 14:03:24
#2859777
а обещали, что гранта станет на замену классики(((
25.01.2012 в 14:09:15
#2859797
Vidis написал : не выпускают седан?
Да, Калиновский седан уже не делают. Вот
Vidis написал : или всю линейку Калин?
Сомневаюсь, что они перестанут выпускать все Калины.
Своего покупателя машина нашла. Как бы на нее не какали кирпичами, она уверенно держит свое место под солнцем. В крайнем случае, для нее есть место в сложившихся политико экономических условиях.
25.01.2012 в 14:10:15
#2859801
Tavrovod написал : а обещали, что гранта станет на замену классики(((
Да какая вам разница на чье место встала Гранта? Неужели это так важно?
25.01.2012 в 18:14:21
#2860393
swirid написал : toliX, из нового там двигатель, сцепа и тнвд. на дизелях бывает такое что головки ведёт (это самая нагруженная часть в дизеле), по нынешним ценам проще купить новый движок чем капиталить старый. всё менялось у офдилера, это машина моего знакомого. грм на ремне.
ну видишь получается что вопросов снова больше чем ответов, если продает машину за 325 то за скоко он купил блок? и я так понимаю новый означает хороший б/у? или контрактный? или реально новый? машина то не 85 года выпуска, блок стоит - недешево наверняка заводской, ну а в целом владеет то ей сейчас кто? знакомый купил и владеет или он продал кому-то и владел до этого?
кароч вопросы вопросы и вопросы, но они не возникнут если покупать машину с мнением что иномарки не ломаются :)
25.01.2012 в 18:43:08
#2860474
toliX написал : поверь наслово, 100 000 км худо бедно отъездит, если стоит 300 000 + 100 000 в ремонт вложишь (что для отечественной техники очень очень много) то получится 4 рубля километр - копейки
Извини,но чтото не верится.У нас не посыпают дороги разной химией,но новые жигули,а они у нас всетаки есть,довольно неплохо гниют за непродолжительное время.А уж по качеству изготовления ходовки и двигателя хуже новые жигули,чем те,которые изготавливали при Советском союзе.Недавно как раз один мужик хвастал приорой,которой всего два с небольшим года,решили заглянуть под капот и вообще осмотреть.Как оказалось,прошла всего 60000,двигатель в масле,хотя машина обслуживается регулярно,глушитель маслянно закопченый,на низу дверей и порогов коцки,которые уже имеют не желтый,а коричневый цвет!
25.01.2012 в 18:58:49
#2860506
toliX, не блок, а весь движок менялся. контрактный, с германии. по цене - если в москве - то тыщ 45, если в германии брать, то 600-700 евро. может быть даже в сборе с навеской будет. он один хозяин в россии, брал для себя)
25.01.2012 в 19:00:32
#2860512
Александр12, +1. На работе девчёнка взяла калину год назад, цвет белая эмаль, щас вторая зима, рыжики повылезли. И это при том, что там, где я ща живу, никакими реагентами не льют, даже песком то редко посыпают))
25.01.2012 в 19:07:11
#2860520
swirid написал : Александр12, +1. На работе девчёнка взяла калину год назад, цвет белая эмаль, щас вторая зима, рыжики повылезли. И это при том, что там, где я ща живу, никакими реагентами не льют, даже песком то редко посыпают))
Про то и говорю.Кстати,еще у нас несколько лет назад был случай в Казахстане:мужик купил ваз 2107,не очень долго проездил,на шоссе машина вдруг клюнула и опрокинулась,мужику повезло,остался жив.Как оказалось оборвался суппорт и заклинил.Мужик оказался дотошным и стал разбираться,как оказалось пришла к нам целая партия с таким браком.!
25.01.2012 в 19:17:42
#2860543
от чего он оборваться мог???? от поворотного кулака? Или... просто случай как бы сказать, единичный, если в теме, то расскажите подробней
25.01.2012 в 19:22:55
#2860554
Александр12 написал : У нас не посыпают дороги разной химией,но новые жигули,а они у нас всетаки есть,довольно неплохо гниют за непродолжительное время.
Давайте факты. Фото гнилой Приоры выпуска 2010 года и Калины 2011 года в студию пожалуйста!
Вы хоть знаете как выглядят Калины и Приоры???? ))))))))))))))))
Вот
25.01.2012 в 19:34:42
#2860579
UV, я сейчас живу в черноземье несколько лет уже, так что имею счастье лицезреть калины с приорами постоянно. и немного занимаюсь ремонтом, в том числе и кузовным. калина та 2010 года выпуска (конец). эта зима вторая для неё, как увижу чистую, сфоткаю
25.01.2012 в 19:44:59
#2860605
swirid написал : так что имею счастье лицезреть калины с приорами постоянно. и немного занимаюсь ремонтом, в том числе и кузовным.
Пожалуйста фото ржавой Калины выпуска 2011 года! Я уверен что вы мне ни чего не покажите! А если и покажите, то это будет либо перевертыш с замененной крышей, либо просто машину забыли помыть )))))
У меня такая под задом каждый день, ни каких антикоров, защит, намордников, подкрылков и т.д. Три года, 90 т.км.. Ржавчину реально найти на узлах подвески и блоке двигателя, все.
25.01.2012 в 20:53:09
#2860759
Не надо покупать ни то, ни другое. Поднакопите денжат ещё, и просто купите машину,нормальную, человеческую машину.(а ко всем советам можно прислушаться на этом форуме)Мне бы вот , было бы просто ЖАЛЬ 300 тыс. выкинуть.
25.01.2012 в 21:09:07
#2860798
UV написал : Давайте факты. Фото гнилой Приоры выпуска 2010 года и Калины 2011 года в студию пожалуйста!
Вы хоть знаете как выглядят Калины и Приоры???? )))))))))))))))).
Как выглядят Калины и Приоры знаю не хуже вас,не в китае живем!Как мужика увижу,сфотографирую и выложу.Уж извините не было интереса фотографировать все машины подряд,жесткого на компе не хватит.
25.01.2012 в 21:13:17
#2860813
swirid написал : от чего он оборваться мог???? от поворотного кулака? Или... просто случай как бы сказать, единичный, если в теме, то расскажите подробней
Конкретно не помню,своими глазами не разглядывал,вроде направляющие обломились.А когда мужик разбирался,оказалось что из той партии аналогичных поломок еще было несколько,а так же были аварии с машинами этой партии,но там уже никто не разбирался.Об этом даже в газетах писали.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу