Регистрация: 28.12.2011
28.01.2012 в 00:08:53
RIDD написал : на счет отвертки и пассатижей - объясните
да. всё до безобразия просто. Только не по Югославски, а по Русски.Видели бы Немцы и Японцы какими приспособами, и съёмниками (зубилом и кувалдой) ремонтируют их машины. РАЗРЫВ СЕРДЦА - ОДНОЗНАЧНО.;)
Регистрация: 19.06.2009
28.01.2012 в 00:18:46
сварик написал : а вы по форумам примусоводов пробегитесь ......
А что не так? Надежна, экономична. А вопросы по эксклюзиву - так в начале 90-х при покупке иномарок тоже спрашивали где брать расходку и как отремонтировать инжектор, который массово производиться уже 10 лет. У двух клиентов такие. Начальная стоимость высоковата - стоила бы не 40 а 20-25, был крайне неплохой вариант для города.
Регистрация: 28.12.2011
28.01.2012 в 00:23:29
Многорук написал : Бросьте . "Чудо умельцы" только таким инструментом и работают. Причём с любыми автомобилями, и ихними и нашими
Так я о чём и говорю...! а без этого ни как:confused: А у них всё по чертежу, что бы не было лишнего пи....дежу
Регистрация: 16.10.2010
28.01.2012 в 00:29:13
Многорук написал : В Киа Сит дворники вообще не разборные, однако мы поменяли ничего не сломав
В Форде тоже неразборные,,,, однако я тоже все замечательно разобрал, и вставил новую резинку, туго, волнит, потом поставил старую резинку на время пока не купил новые щетки, но вот коробить отверткой каркас щетки и менять её геометрию у меня ума не хватило :) Собственно мне даже понравилось,,, хорошее решение, этак в дальнейшем и поршня с УАЗа можно будет поставить,,,, главно не забыть что кроме пассатижей и отвертки есть еще и напильник,,,, да и сварка есть же,,,, Еврика ! ! !
Регистрация: 15.02.2009
28.01.2012 в 00:30:37
Доктор Ливси написал : а без этого ни как
Да нее, нормальные мастера уже поняли что наличие нормального инструмента значительно упрощает и ускоряет процесс зарабатывания на хлеб с маслом :) . Но в своей нише и зубило с кувалдой находят применение ;)
Регистрация: 15.02.2009
28.01.2012 в 00:36:33
RIDD написал : Собственно мне даже понравилось,,, хорошее решение, этак в дальнейшем и поршня с УАЗа можно будет поставить,,,,
Вот это вовсе не смешно. Есть програмка о взаимозаменяемости деталей. Так даже на BMW подходят детали от десятки :) . И ежили Вы доверяете отечественному автопрому, примерно две трети подвески иномарки можно заменить(без изменения конструкции) на отечественную "дешёвую" :)
Регистрация: 16.10.2010
28.01.2012 в 00:50:00
Многорук написал : Вот это вовсе не смешно. Есть програмка о взаимозаменяемости деталей. Так даже на BMW подходят детали от десятки . И ежили Вы доверяете отечественному автопрому, примерно две трети подвески иномарки можно заменить(без изменения конструкции) на отечественную "дешёвую"
Не ну если есть сварка и болгарка то пожалуй можно "вскорячить" в моего Форда стойки от ВАЗа,,,, вырезать многорычажную заднюю подруливающюю подвеску и приварить балку от десятки :) А вообще я вам без программы скажу - гайки и шайбы с гроверами может кое куда и сгодятся, лампочки, ну и пожалуй все. Хотя нет,,, Бензонасос (сам элемент) потом Лямбда датчики можно примастырить, свечи уже не сгодятся :(
Регистрация: 28.12.2011
28.01.2012 в 09:05:19
RIDD написал : Не ну если есть сварка и болгарка то пожалуй можно "вскорячить" в моего Форда стойки от ВАЗа,,,, вырезать многорычажную заднюю подруливающюю подвеску и приварить балку от десятки :) А вообще я вам без программы скажу - гайки и шайбы с гроверами может кое куда и сгодятся, лампочки, ну и пожалуй все. Хотя нет,,, Бензонасос (сам элемент) потом Лямбда датчики можно примастырить, свечи уже не сгодятся :(
если бы Вы не были Косовским Албанцем, то я думаю прислушались бы к словам грамотного человека. Я думаю менять что то специально, конечно же не стоит. Но в экстренных случаях, эта инфа очень полезна.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
