Попробуйте отключить механизм от платы и подайте на него 24в. Как сам механизм будет срабатывать при выключении. Если можно фотографию полуавтомата выложите. В бытовых П/А обычно стоит дросель без конденсаторов.
23.11.2012 в 09:27:03
Попробуйте отключить механизм от платы и подайте на него 24в. Как сам механизм будет срабатывать при выключении. Если можно фотографию полуавтомата выложите. В бытовых П/А обычно стоит дросель без конденсаторов.
23.11.2012 в 09:34:34
Да, дроссель без конденсаторов, фото самого аппарата или внутренностей?
23.11.2012 в 09:42:25
23.11.2012 в 09:57:17
Вечером попробую 24 в найти и подать на механизм без платы управления
23.11.2012 в 17:54:16
LVN написал : Спаял выпрямитель- 220-24 и запитал его после силового реле,
У вас же есть выпрямитель. Вы все свои изменения уберите, сделайте все как было изночально. И только потом пробуйте. С клавишей порядок. Проверьте отдельно мотор с приводом и отдельно плату. Один товарищ диодный мост разобрал, собрал да не правильно. И молчит как рыба. На трансе одни напряжения, на выпрямителе другие, в целом все есть, а не работает Мост звонится как надо. Транс нагрузку держит. Разобрались. Как говорится не верь ни кому.
23.11.2012 в 18:41:27
Чтобы откинуть сомнения, разобрал сломаный привод от Фубага. Нет там и намека на торможение. Сам моторчик (на фото не разобрать, но размеры и параметры такие же) имеет небольшую энерцию. Притормаживающего механизма нет явно. Мотор с редуктором (шесть пластмассовых шестерен) без нагрузки дают выбег 1-2 мм, но тут погрешность замера намного выше. А в сборе, ролик прижат колесиком становится четко сразу. Похоже без Г-807 и МП 40 не обошлось ))
24.11.2012 в 10:06:31
Подал 24 вольта без платы управления на моторчик. Останавливается также долго. Т.Е. есть у него инерция. Я про механизм притормаживающий и не говорил что может быть. Я делал замыкание обмотки двигателя на себя при отключении питания. Выпрямитель я паял для стабильного напряжения 24 вольта для запитки катушки реле, которое замыкает размыкает обмотки двигателя. На плате я такого не нашел, оно бегает в зависимости от режима от 18 по-моему до 42 вольт, а в даташите не реле написано- от 18 до 27 вольт. Сегодня посмотрю следующее- время срабатывания реле- 25 мс. В выпрямителе для его питания стояла емкость, которая могла это время увеличить (уберу). Попробую катушку поджать немного еще.Заводскую плату не переделываю, вернуться к стоку- 2 минуты.
24.11.2012 в 21:36:14
Что же там за механизм такой? А вы сам механизм разбирали? Может в него смазки набить. В фубаговском какая то синяя присутствовала. Может для какой шестерни в редукторе фрикцион придумать, фетровую шайбочку подложить.
Что то не так.
26.11.2012 в 08:49:54
Совместными усилиями добились приемлемого результата.
26.11.2012 в 11:39:06
26.11.2012 в 12:25:13
Я в таких случаях механизм меняю и не заморачиваюсь на мелочи. Другое дело долгий заказ, а время жмет. В этих аппаратах плата и механизм при активном использовании быстро вылетают.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу