Как провести профилактику автомобильного АКБ

Ну чуть понятней стало, меня просто смутила фраза

johnlc написал : последовательную пару

. Но всё-же зачем старый

johnlc написал : в паре с новым

работает? Я не язвлю и не прикалываюсь, просто я их (акб) уже штук 15-20 видел в гробу и белых тапках, и максимум на что меня хватало, так это сдать в профильный утиль негодников.

Вит. написал : работает? Я не язвлю и не прикалываюсь, просто я их (акб) уже штук 15-20 видел в гробу и белых тапках

работает же зачем новый брать (плотность в норме 10мин бесперебойник держит, дольше не пытал) остаточная емкость на момент изъятия из АМ была в районе 50 ач (СТ65) в пару поставил новый СТ55
ПС на АМ стоит сейчас "сотка", все акб АкТех , а прятель за четыре года на мерине два необслуживаемых Бош-сильвер ушатал...

johnlc написал : АМ стоит сейчас "сотка", все акб АкТех , а прятель за четыре года на мерине два необслуживаемых Бош-сильвер ушатал...

Сотка ИМХО многовато, в режиме недозаряда работать будет. Я стараюсь 60-70 А/ч ставить. А по поводу Боша, Варты и т.д. придерживаюсь следующего мнения: если есть лишняя денюжка, и главное, если уверенны что батарейка свежая, то конечно лучше их и купить. Но проще и дешевле купить любой наш (российский, белорусский, украинский) аккумулятор, и менять его раз в четыре года. Я вот лично так и поступаю, и проблем с заводкой в зимнее время никаких не имею.

Да, кстати, я никогда не парился с замером плотности, дистиллят доливал один раз, давно в какой-то там обслуживаемый (слово то какое!) аккумулятор, максимум это зарядить в преддверии зимы, и то с машины можно не снимать.

Вит. написал : Сотка ИМХО многовато, в режиме недозаряда работать будет

у меня гена 95А проблем с недозарядом не замечено.

UV написал : Допустим, собрались вы семьей куда-то сьездить, а тут случился мороз и машина не заводится.... Вы знаете причину, начинаете искать у кого "прикурить" или бежите в магазин за новой батарейкой, которую кстати желательно зарядить перед установкой на авто, особо если поездка намечается короткой...

Я в такой ситуации как-то раз от батареек упса завёлся :-)

Аккумулятор не заряжается . Тип батареи 12В- 6СТ60АНЗ. Плотность эллектролита 1,25 не поднялся в течение 2суток.Ток заряда 14.8в - 6A. Зарядное устройство Кулон 715d .

владимир1708 написал : Аккумулятор не заряжается

явная нескладушка с описанными Вами параметрами , плотность во всех банках одинаковая ?, ток и напряжение хорошо бы померять прибором с достоверными данными

..на первомай ездил на дачу, и в перерыве между шашлыками попалась советская книжка: "Краткий справочник судового электромеханика"..
..это я к чему: там русским по белому прописано "..по истечении трёх лет эксплуатации, либо при снижении ёмкости до 80% от номинала, кислотные аккумуляторы подлежат утилизации.." Не думаю, что за последние годы рекомендации сильно изменились..
..ХЗ, из-за аккумулятора я не завелся, может быть, пару раз за последние пять лет, да и то разок проблема была в генераторе, а до того аккумулятор не заряжался долгие годы (в гараже машина стояла)..

владимир1708 написал : Аккумулятор не заряжается . Тип батареи 12В- 6СТ60АНЗ. Плотность эллектролита 1,25 не поднялся в течение 2суток.Ток заряда 14.8в - 6A. Зарядное устройство Кулон 715d .

..владимир1708, аккумулятору хана, покупай новый.. ..КУЛОН (зарядник) может работать как блок питания, про то в мурзилке написано. И гонять его больше суток смысла нет - за десять-двенадцать часов ток заряда должен упасть до 0,5-1,0А.. ..тут либо крайняя степень сульфатации, либо КЗ в банке - смотря где газовыделение..
..можно поизгаляться, но надо ли? Лично я курс алхимии на дому прошёл, хватило..

Плотность во всех банках одинаковая.Ток в конце заряда падает до нуля ,АКБ не кипит,не пузыриться.

владимир1708 написал : Ток в конце заряда падает до нуля ,АКБ не кипит,не пузыриться.

при 14.8 В только начинается газовыделение. большинство нынешних "зарядников" не дают полной зарядки, где то до уровня 90%
надо бы дать ему току ампера 3 до достижения обильного газовыделения и напряжения 16.5-16.8 на клеммах и потом уже по результирующей плотности определится.
ПС наиболее вероятная причина что у АКБ сульфатация пластин , поэтому плотность и не набирается, но без проведения полного заряда в ручном режиме диагноз ставить рановато.
на лето возможно и хватит...