0.0 промиле -это приговор!

toliX написал : да трамваи это попадос полный, особенно с высадкой пассажиров, регулярно происшествия разные

Про это и говорил. Мне не понятно только одно - ПОЧЕМУ таблички трамвайных остановок ТАКИЕ МЕЛКИЕ???!!! Они и так висят высоко, так ещё и фиг разглядишь из за размера:(

toliX написал : по поводу проездов перекрестков по жизни достаточно очевидно где можно разворачиваться по кратчайшей траектории а где нельзя

Вот я в упор не момню, что бы в автошколе нас учили разворачиваться по кратчайшей траектории. Всегда учили разворачиваться с выездом на перекрёсток. Жена тоже самое говорит, а в Питере все по кратчайшей разворачиваются, вот из за этого и путаница и наши попытки развернуться так, как нас учили в автошколе заканчиваются непонятками на дороге и кручением у виска.

SpiderMaster написал : Про это и говорил. Мне не понятно только одно - ПОЧЕМУ таблички трамвайных остановок ТАКИЕ МЕЛКИЕ???!!! .

там даже не таблички - он ползет ползет елееле потом бац остановился и сразу двери открыл, нужны действительно ЯРКИЕ светодиодные сигналы в момент остановок перед открытием дверей - что б зажигали их, а на трамваях - одна лампочка левая (про которую еще не все знают) да и та давно перегоревшая

по поводу остановок еще хуже все - знак трамвайная остановка по ПДД в одном месте, а остановка трамвая под маленькой белой табличкой висящей на растяжке для трамвайщика - едешь и действительно игра "угадай маневр" то ли остановится толи в парк едет не понять

SpiderMaster написал : Вот я в упор не момню, что бы в автошколе нас учили разворачиваться по кратчайшей траектории. Всегда учили разворачиваться с выездом на перекрёсток. Жена тоже самое говорит, а в Питере все по кратчайшей разворачиваются, вот из за этого и путаница и наши попытки развернуться так, как нас учили в автошколе заканчиваются непонятками на дороге и кручением у виска.

ну выезд на перекресток всегда присутствует (правда бывает что конец разделительно полосы технически выполнен еще до перекрестка, то есть разворот происходит без выезда на пересечение проезжих частей), а вот разворот за центром - ну на больших перекрестках регулируемых это не оправдано, а новичков учат - что бы на всякий пожарный, а потом - сами догадаюся. в ПДД опять же ничего такого нет

ну и в любом случае, правило для всех пригодное (я бывает им пользуюсь, особенно если в чужом городе едешь, который не знаешь наизусть) - сомневаешься что правильно понял дорожную ситуацию, учел знаки и разметку, не успеваешь сообразить или понять как происходит движение - двигайся по простейшей траектории (прямо, поворот направо, во двор и т.д.) и выбирай другое место для маневра

а у нас как - если не успевает жать до последнего будет пока насмерть не убьется, проехать дальше потратив 5 минут времени религия не позволяет

toliX написал : а вот разворот за центром - ну на больших перекрестках регулируемых это не оправдано, а новичков учат - что бы на всякий пожарный

Я это и имел ввиду под "выездом". Да, нас вот так и учили, и там где мы жили, так все ездили, и мы настойчиво пытались в Питере эту манеру разворота воплотить в жизнь, считая, что вокруг одни дебилы за рулём и все еду неправильно. Потом достало, стали разворачиваться как все, но до сих пор, если гаец стоит на перекрёстке, разворачиваемся за центром, т.к. страшно по другому.

toliX написал : знак трамвайная остановка по ПДД в одном месте, а остановка трамвая под маленькой белой табличкой висящей на растяжке для трамвайщика

О, узнаю новое:) Не знал, что есть какой то ещё другой знак, кроме этой белой таблички на растяжке, только по ней и ориентируемся, про неё и писал, что мелкая и высоко.

SpiderMaster написал : Я это и имел ввиду под "выездом". Да, нас вот так и учили, и там где мы жили, так все ездили, и мы настойчиво пытались в Питере эту манеру разворота воплотить в жизнь, считая, что вокруг одни дебилы за рулём и все еду неправильно. Потом достало, стали разворачиваться как все, но до сих пор, если гаец стоит на перекрёстке, разворачиваемся за центром, т.к. страшно по другому. О, узнаю новое:) Не знал, что есть какой то ещё другой знак, кроме этой белой таблички на растяжке, только по ней и ориентируемся, про неё и писал, что мелкая и высоко.

http://www.vodish.ru/theory/sign/5/5.17/ периодически бывает, но редко, как правило с местом остановки не совпадает (по моим наблюдениям)

по поводу гайца - ну если маломальски ПДД знаете и перекресток регулируемый то он взопреет доказывать, но если попадется дурачок то конечно может бодягу развести, я всегда по кратчайшей разворачиваюсь (кроме мест где этого нельзя делать по очевидным причинам)

toliX написал : http://www.vodish.ru/theory/sign/5/5.17/ периодически бывает, но редко, как правило с местом остановки не совпадает (по моим наблюдениям)

Спасибо, понял, никогда внимания на них не обращал:)

toliX написал : по поводу гайца - ну если маломальски ПДД знаете и перекресток регулируемый то он взопреет доказывать

не, загрузит легко. Не помним ПДД настолько, что бы спорить.

toliX написал : (кроме мест где этого нельзя делать по очевидным причинам)

а что за причины?

SpiderMaster написал : а что за причины?

в основном - большие нерегулируемые перекрестки где сам разворот по кратчайшей траектории уже может быть трактован как движение по встречке ну и например перекресток Культуры и ПРосвещения (или Культуры и Луначарского) я всегд разворачиваюсь за островком в попутном направлении и никогда не беру кратчайшую траекторию, там вопервых трамвайные пути в том числе и встречного направления, а вовторых - зачем потом с гайцом выяснять кто кого перебазарит? проехал 50 метро потратил 5 минут и развернулся (хотя по правилам там разворот возможен насколько я понимаю правила) ну случаи когда есть разметка (Замшина и МЕталистов) вообще очевидные

toliX написал : есть к примеру в Питере промзона парнас и на ней улица домостроительная (так как из питера - пример наглядный), так вот, на этой улице разметка отсутствует а следовательно всем знатокам ПДД особенно рекоендуется помнить что ширина проезжей части и количество полос определяются самими водителями, и так получается что полос там - 4 штуки, а значит помимо поворотов на лево и разворотов выезд на сторону дороги предназначенной для встречного движения запрещен , а еще на улице домостроительной паркуются фуры, для отстоя, как попало ибо многим лень кружок дать что б развернуться, а потом водителей этих фур со всем уважением натягивают сотрудники ДПС, сейчас там вроде покультурней - против шерсти уже не ставят

дык водятлы фур долбоклюи вот 12.1 > 12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

toliX написал : что за дорога то была? что прям на лишение разводили

дорога как дорога - асфальтовая . метров 8-10 шириной , с прерывистой посередке ..... разводили походу на дурика - я же писал что менты когда отшили особо не расстроились , да и вобудились они по моей вине - они когото тормознули . стояли выясняли . а я выехал со двора так как там места не было . поехал метр-другой по своей строне и прям перед их машиной припарковался а так как борзеть при ментах не стал и для проформы не напрямик с выезда парковатся ломанулся , осталась дырка куда чем который та постоянно паркуется "приземлился " , а вот с какого перепугу он отболтатся не сумел - я даже не представляю - ну и схлопотал походу 12.15 ч 4

SpiderMaster написал : Вот я в упор не момню, что бы в автошколе нас учили разворачиваться по кратчайшей траектории. Всегда учили разворачиваться с выездом на перекрёсток. Жена тоже самое говорит, а в Питере все по кратчайшей разворачиваются, вот из за этого и путаница и наши попытки развернуться так, как нас учили в автошколе заканчиваются непонятками на дороге и кручением у виска.

где вас учили наверно не такая высокая интенсивность движения как в питере - у нас достаточно частое явление когда в левой стороне очереди из желающи повернуть на лево - представьте что будет если они вздумают разъезжатся левыми бортами - затор обеспечен даже при наличии свободной дороги и отсутствии желающи проехать прямо - тупо уткнемся друг в друга и будем помеху справа пропускать как в задачке про равнозначный перекресток и 4 водителей

сварик написал : дорога как дорога - асфальтовая . метров 8-10 шириной , с прерывистой посередке

в каких случаях парковка на противоположной стороне разрешена я еще помню :) ну если трамвайных рельсов нет посередине то это они опасно разводили - может за такое по шапке прилететь им мама не горюй, даже после составления протокола если водитель опомнится на разборе полетов или суде

сварик написал : где вас учили наверно не такая высокая интенсивность движения как в питере

Был случай, как раз где то в то время, когда учился (может чуть раньше, но не сильно), в 4 часа утра шли пешком из одного конца города в другой, в надежде поймать такси, так за час, пока шли (6 км) мимо нас проехала только одна машина - ППС:) Так и дошли пешком. А буквально через год-два уже пробки по ночам из таксистов были, сам таксовал всю молодость.

сварик написал : у нас достаточно частое явление когда в левой стороне очереди из желающи повернуть на лево - представьте что будет если они вздумают разъезжатся левыми бортами

Даже представлять не хочу. Хочу, что бы всё было четко прописано в ПДД.

сварик написал : как в задачке про равнозначный перекресток и 4 водителей

и это надо чётко прописать в ПДД, типа, у кого тачка круче/больше/дороже, тот и едет первый:D

toliX написал : ну и например перекресток Культуры и ПРосвещения (или Культуры и Луначарского) я всегд разворачиваюсь за островком

Парадокс - вот именно там разворачиваемся по кратчайшей траектории, почему то нам так легче :) Жена на Парнасе работает, часто там ездим. А вот на Митрофаньевском-Обводном, нам всё хочется развернуться по правильному, в основном, из за частого наличия гайца у Ленты, мы его боимся:)

SpiderMaster написал : и это надо чётко прописать в ПДД, типа, у кого тачка круче/больше/дороже, тот и едет первый

правило камаза ?

SpiderMaster написал : Даже представлять не хочу. Хочу, что бы всё было четко прописано в ПДД.

дык в параграфе 8.6 русским по белому написано что . при выезде с перекрестка(пересечения проезжих частей)не долже оказатся на полосе встречного движения

toliX написал : ну если трамвайных рельсов нет посередине то это они опасно разводили - может за такое по шапке прилететь им мама не горюй, даже после составления протокола если водитель опомнится на разборе полетов или суде

да я фиг знает - может у них план горел .вот дуриком и решили галочку нахаляву получить , а может и сами пдд не очень знают ...... а вообще я заметил что гайцы побаиваются когда при них начинаеш на пункты пдд ссылатся и наоборот когда начинаеш оправдыватся начинают борзеть ... сколько раз замечал у знакомых при выезде с перекреска на красный при въезде на желтый или мигающий зеленый - даже при наличии регистратороа и пассажира-сводетеля начинают оправдыватся - дескать думал проскачу , не успел затормозить и подобный бред - вместо того что бы сказать что при переключении на желтый не мог остановится без применения экстренного томожения (6.14) и должен покинуть перекресток не зависимо от сигнала светофора(13.7)

сварик написал : дык в параграфе 8.6 русским по белому написано что . при выезде с перекрестка(пересечения проезжих частей)не долже оказатся на полосе встречного движения

Ну а я про что??? А у нас то поворачивают именно по встречке!!!!

сварик написал : правило камаза ?

Тип того:)

сварик написал : а вообще я заметил что гайцы побаиваются когда при них начинаеш на пункты пдд ссылатся и наоборот когда начинаеш оправдыватся начинают борзеть

не борзеть а давить психологически на жертву :) не давая ей возможности опомнится

SpiderMaster написал : Ну а я про что??? А у нас то поворачивают именно по встречке!!!!

нет, там правило при выезде с перекрестка не оказаться на встречке, а поворачивать всегда будете по встречке - не перепрыгнете же ее :))

сварик написал : сколько раз замечал у знакомых при выезде с перекреска на красный при въезде на желтый или мигающий зеленый - даже при наличии регистратороа и пассажира-сводетеля начинают оправдыватся - дескать думал проскачу , не успел затормозить и подобный бред - вместо того что бы сказать что при переключении на желтый не мог остановится без применения экстренного томожения (6.14) и должен покинуть перекресток не зависимо от сигнала светофора(13.7)

Всегда с женой упираемся рогом - мигал зелёный и хоть убейся:) Последний раз с гайцами на перекрёстке Пискарёвского-Шафировского пол часа препирались (там на чистый красный жена повернула), но мы не сдались, гайцы уже ржали под конец, в итоге отпустили, сказали - аккуратнее в следующий раз:)

А вот, на углу Дальневосточного-Народной не прокатило, там аж ТРИ стоп линии со светофорами поподряд! Но гаец оценил упорство и выписал два протокола по стольнику, вместо красного, которые мы так и не заплатили:)