PЕКЛАМА,
нужно женить кпп урал с двиглом GX 210 можно поподробней как вы их поженили из чего делали кожух сцепления?
08.12.2011 в 15:25:45
PЕКЛАМА,
нужно женить кпп урал с двиглом GX 210 можно поподробней как вы их поженили из чего делали кожух сцепления?
08.12.2011 в 17:55:09
И в 2 раза дешевле, что характерно
08.12.2011 в 20:22:29
Я использовал кусок ураловского картера, отпилил заднюю часть (где сцепление). Из двух корпусов заднего подшипника коленвала сложеных внешними сторонами друг-к другу (крышки торцованы и на них проточен центрирующий бурт) получилась дистанционная шайба. дело в том что мысок коленвала был длинный, резать его не хотелось. на том бывшем корпусе подшипника что к мотору проточена центрирующая посадка под движок gx, на другом попытался проточить ровную поверхность (там изначально конус) под шляпы крепёжных болтов, но мяса на крышке маловато, проточил ступеньками и сделал высокие ступенчатые шайбы.
Маховик облегченный(раза в 2-2.5) Ураловский, конусная посадка расточена и вварена шестерня с Днепровской коробки. Сначала хотел точить разрезную конусную втулку, но потом решил что М8 болтом хорошо маховик не притянешь, да ещё и конус попробуй подбери.. Подобрал шестерню с первичного вала со шпоночным пазом(Ф25), вварил, затем на выточенной оправке прогнал на токарном ещё раз все поверхности маховика что смог.
Пальцы маховика укоротил на 7 мм, в сцеплении оставил один диск. Первичный вал коробки укоротил на 6-7 мм, чтобы не упирался в нажимной диск сцепления.
Движок теперь заводиться и с кикстартера.:p
08.12.2011 в 20:43:06
PЕКЛАМА,Молодец,можно номиновать на лучшую "женитьбу" GX и КПП тяжелого МТ в 2011 году!
08.12.2011 в 21:00:14
PЕКЛАМА, Прям гигант:applause::clapping
08.12.2011 в 22:13:02
Раз уж это интерестно, сбацал эскизик, чтобы было совсем понятно.
10.12.2011 в 17:40:07
PЕКЛАМА,
спасибо есть убитый(заклинивший) двигатель с кпп урал буду пробывать ,пока ищу кпп с задней скоростью но мне не критично вместо моста в моем случае будет редуктор мотокаляски а в нем есть реверс
10.12.2011 в 18:06:32
РЕКЛАМА-а как вам такой вариант? переломка, постоянный полный привод на 2 моста ! осталось доделать навеску , сиденье и поставить покрышки. катался на дисках уже! тряско только [
а это мой первый , с мотором уд-25ть
]())
11.12.2011 в 14:17:32
К перломкам я охладел.. Он конечно манёвренный, но пахать на нем сложно, виляет задом и в борозду не попадёшь, Гонять снег хорошо, таскать чего-нибудь, полазить по кустам и оврагам (это я про свой прошлый), в остальном лучше классическая компоновка
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
