проект микротрактора

Вот готов ещё важный кусок трактора.

Заменил конические подшипники в ступицах на шариковые закрытые (107), что позволило проточить канавку под стопорное кольцо на шлицевой втулке ступицы. Шлицы на самой полуоси и внутри втулки одинаковые, по этому карданное сочленение использовать не стал, что благоприятно сказалось на колее. (трактор всё-же планируется микро)

Изготовил заднюю часть рамы, приварил к ней концы ЗАЗовских рычагов и крепления под коробку.

К одной полуоси приварил вилку в паз которой может заходить вал сателлитов дифференциала, осуществляя блокировку его.

На этой подвижной полуоси поставил подшипник, цепляясь за который изготовленная позже вилка и будет управлять блокировкой.

В ступицах заглушил снаружи выходы центрального отвверстия, дабы не попадал в шлицевое соединение всякий мусор. Изнутри на полуось одел гофр. пыльники, ткоторые упираются в сальник ступицы. (вилки то теперь нет, полуось тонкая,а защитить шлицы надо).

Теперь думаю как закрепить УАЗовские колёса на ЗАЗовских баробанах...

Кстати. Если есть тут кто из славного города Брянска Заходите на местный ресурс самодельщиков. http://masterlomaster.tk

PЕКЛАМА, Андрюх,для тех,кто в танке,растолкуй про двигающуюся полуось поподробней. Она от ЗАЗа?

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=97437&page=17

Пятое снизу и далее. принцип. Я на стандартную полуось наварил кусочек толстостенной трубы Ф35 и пропилил в торце её паз под ось сателлитов . И двигая полуось ввожу и вывожу полуось из зацепления с осью сателлитов, включая и выключая блокировку.

Не ходите по ссылке "masterlomaster" Какие-то черти угнали домен.. Что там счас - не знаю. антивирусник ругается.

Вот рабочая ссыль.. http://masterlomaster.ucoz.ru/

Готов Ещё кусочек.. Более подробно на http://masterlomaster.ucoz.ru/forum/7-2-1

Вчера проведал своего кореша, он в ауте - полное фиаско. Повторюсь: двигатель Т200 - от мотороллера Муравей (4 скорости), с вала, на который устанавливается ведущая звездочка карданчик на первичный вал КПП ЗАЗ (который выведен спереди с кулисой переключения передач - колокол сзади). Колеса на 20 от ГАЗона 51. Получается минимальная скорость продукта около 10 км/час. По наших незатейливых расчетах, для получения скоростей в районе 1 км/час, на первичном валу ЗАЗ необходимо держать около 200-250 об. Теперь нарисовалась проблема по редукции: необходимо между мотором и КПП ЗАЗ поставить 1/10 редуктор - может у кого соображения какие есть? Рассматриваем второй вариант: карданную передачу к колоколу (он у него сзади стоит) и там ставить цепную передачу 1/10.

С моим набором коробок получиться скорость на самой низшей передаче 6 км/ч при 3000 об.

1/10 это вы перегнули. На каких оборотах двигателя вы считали минималку?

Попытаюсь обьяснить свою точку зрения: оптимально бензинка выдает мощу в диапазоне около 3000 оборотов, но припустим я буду работать на чуть пониженых около 2,5-3 тыс. об. Теперь из собственного опыта по МБ (а также МТ ХТЗ-012): минимальная скорость желательно от 0,7 до 1,2 км/час. Т.е. 6 км это очень много для сх процесов - отсюда вывод: на первой ЗАЗ и первой Т200 - скорость при 3000 должна быть в районе 1 км/час. Ну и добавлю, что задние ведущие колеса на 20 - от ГАЗ-51. Они свою лепту тоже вносят.

pelipenko,вашего друга,возможно, спасут бортовые редуктора... Если Вы В схему трансмиссии( до КПП ЗАЗ) воткнёте редуктор 1\10, то коробку свернёт нафиг. Не выдержет она такого крутящего момента...

Outsider написал : pelipenkoЕсли Вы В схему трансмиссии( до КПП ЗАЗ) воткнёте редуктор 1\10, то коробку свернёт нафиг. Не выдержет она такого крутящего момента...

Не всё так печально, момент будет ограничен не математическими величинами, а пробуксовкой колёс (или ГЗ), ИМХО буксовать они начнут много раньше проходного момента коробки (не говоря уже про разрывной). Хотя бортовые редуктора всё-же лучше.

Скажу по-другому: если поставить двигатель без КПП с соотношением звездочек 1/10 то получаем аналогичную ситуацию и все работает прекрасно. Если учитывать, что 40 л.с. с КПП чувствуют себя комфортно, то 13 ничего там не поламают точно.

А что можно делать на скорости 1 км/ч на практически полном газу? баню соседскую к себе на участок тащить?

Во вторых где вы возьмёте звезду на 110 зубов (самая маленькая что я встречал была на 11 зубов) и если маленькой звезды ~Ф60 мм, то большой уже будет Ф600 мм...

PЕКЛАМА, на скоростях 1-3 км/ч фрезеруют и работают с копалкой.

pelipenko написал : необходимо между мотором и КПП ЗАЗ поставить 1/10 редуктор - может у кого соображения какие есть?

Можно попробовать планетарку поискать. Электродвигатели с планетарными редукторами есть разные, а на рынке видел редуктора отдельно. Там передаточное 1:7 - 1:10, как раз норомально

pelipenko написал : Скажу по-другому: если поставить двигатель без КПП

Это как? Хотите из Т-200 вырезать кпп? Ну,допустим. При этом получим на колесе 25,5 об/мин при 4000 об.двигателя( крм Т-200 1,68кг.с/м при 4900об.) При колесе в 16" скорость примерно будет равна 3.3 км.ч. Для 20" колёс посчитайте сами.