Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2797684

Опцион написал :
Маяки облегчают работу?

если я правильно понял Отделкина, маяки - как ограничитель, что б ГКЛ глубже не "ушёл" как пример:

всё в голове (с)

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

koris,да это именно так. да когда клеишь вообще незадумываешся быстрее работа идёт. я обычно саморезов накручу сверху гипс клей нашлепкой и сразу картон придавил без фанатизма чтобы шляпки не попроваливались. пробовал просто по уровню клеить не понравилось

Регистрация: 23.11.2010 Москва Сообщений: 2516

да вобще ну его нафиг ентот способ.....

полюбить Арктику трудно,но разлюбить потом невозможно!

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

Umka написал :
да вобще ну его нафиг ентот способ.....

какой

с маяками

всё в голове (с)

Регистрация: 23.11.2010 Москва Сообщений: 2516

вобще оклейку....

полюбить Арктику трудно,но разлюбить потом невозможно!

Странно, стоимость называют...а технологию кнауф не знают)))

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

Umka написал :
вобще оклейку....

тоже не люблю. помне так лучше оштукатурить нормально

Регистрация: 23.11.2010 Москва Сообщений: 2516

madeinto написал :
а технологию кнауф не знают)))

знаете,тут вобще то про технологию кнауфф говорить не приходится....как и то что у них профессии дизайнера нет... все что тут в России делается имеет только косвенное отношение к кнауфу...ведь досконально никто думаю не выполняет все ТРЕБОВАНИЯ к процессу изготовления,так как это просто невозможно...из за тех же сантехников электриков и прочей братии......так что как ты жигули не называй....мерином они не станут....любого немца приведи на склад ,хранящий ГКЛ продукцию или покажи процесс перевозки,,..и тем более монтажа в нашем русском исполнении так он просто потом будет заикаться...

полюбить Арктику трудно,но разлюбить потом невозможно!

Umka написал :
ТРЕБОВАНИЯ к процессу изготовления,так как это просто невозможно

это с чего вдруг?)))

Регистрация: 29.10.2005 Вологда Сообщений: 2166

что русскому хорошо, немцу песец

Регистрация: 23.11.2010 Москва Сообщений: 2516

madeinto написал :
это с чего вдруг?)))

боюсь длинное повествование будет

полюбить Арктику трудно,но разлюбить потом невозможно!

Umka написал :
любого немца приведи на склад ,хранящий ГКЛ продукцию или покажи процесс перевозки,,..и тем более монтажа в нашем русском исполнении так он просто потом будет заикаться...

там тоже хватает "мастеров" и чем плохо исполнение работы русским мастером?? ленту на профиль многие не клеят...но больше из-за того что мало кто продает, а так хорошие мастера только дополняют технологию...но ничего из нее не убирают....и как надо гкл перевозить?)))

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

Umka,не идеализируйте немцев. у них давно стройкой другие занимаются . и делают все по разному г...на тоже навалом

витаон написал :
и делают все по разному г...на тоже навалом

+1

Регистрация: 23.11.2010 Москва Сообщений: 2516

вот поэтому и забудьте слово КНАУФФ!!! материалом пользуйтесь,вносите свои идеи и дополнения,но не называйте ЭТО уже кнауффской терминологией....это уже новодел!!!

полюбить Арктику трудно,но разлюбить потом невозможно!

Umka написал :
вот поэтому и забудьте слово КНАУФФ!!! материалом пользуйтесь,вносите свои идеи и дополнения,но не называйте ЭТО уже кнауффской терминологией....это уже новодел!!!

не совсем...если делать по кнауф будет хорошо, если дополнять по кнауф с дополнениями которые подсказала практика будет дороже но лучше...если делать не по технологии...как многие и пытаются...получается..."....." и простой пример вы наверное знаете про разницу в том же профиле кнауф и не кнауф...

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

madeinto,если нормальный профиль . то отступления не критичны. если по их картам крутить железа в 2 раза больше уходит а разницы никакой

витаон написал :
если по их картам крутить железа в 2 раза больше уходит а разницы никакой

не понял сообщение...((

Регистрация: 23.11.2010 Москва Сообщений: 2516

madeinto написал :
знаете про разницу в том же профиле кнауф и не кнауф...

а я не кнауффским не работаю в принципе!!!

madeinto написал :
если по их картам крутить железа в 2 раза больше уходит а разницы никакой
не понял сообщение...((

вот потому я и говорю что это уже не чистый кнауфф а наше ноу хау...по чужой идее

полюбить Арктику трудно,но разлюбить потом невозможно!

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

madeinto написал :
не понял сообщение...((

по их технологии перемычек поперечных в 2 раза больше

витаон написал :
по их технологии перемычек в 2 раза больше

а чем плохо??))) точнее так с перемычками в 2 раза больше будет хуже?)))

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

madeinto написал :
а чем плохо??))) точнее так с перемычками в 2 раза больше будет хуже?)))

ничем кроме вашего кошелька. а разницы нет что они ест что их нет

Регистрация: 02.03.2008 Петрозаводск Сообщений: 2680

ну вот как обычно начали в теме за здравие а потом как обычно за упокой ,человек то ведь назвал тему СКОЛЬКО СТОИТ!!! вот и отвечать нужно что и как а не рассуждать что мы не по технологии делаем ,мы может технологию улучшили в 3 раза но нас ведь не отметят в их комплектных системах так что отвечаем по теме

отделкин написал :
ну вот как обычно начали в теме за здравие а потом как обычно за упокой ,человек то ведь назвал тему СКОЛЬКО СТОИТ!!! вот и отвечать нужно что и как а не рассуждать что мы не по технологии делаем ,мы может технологию улучшили в 3 раза но нас ведь не отметят в их комплектных системах так что отвечаем по теме

по теме уже все ответили...вот и разговариваем о прекрасном))

Я не против. )

Регистрация: 19.07.2010 Смоленск Сообщений: 754

витаон написал :
по их технологии перемычек поперечных в 2 раза больше

У немцев поперечных перемычек вообще нет.Поперечные перемычки-это похоже чисто наше изобретение.Как сказал один "профессионал:"Лучше когда железа в каркасе больше".А техлисты КНАУФ предлагают соединять поперечные стыки листов на полоски ГВЛ или обрезки профиля,причём без каких либо "ушей".

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

lvov7104 написал :
У немцев поперечных перемычек вообще нет.Поперечные перемычки-это похоже чисто наше изобретение.Как сказал один "профессионал:"Лучше когда железа в каркасе больше".А техлисты КНАУФ предлагают соединять поперечные стыки листов на полоски ГВЛ или обрезки профиля,причём без каких либо "ушей".

что то вы путаете........

согласен с ивов. поперечные перемычки даром не нуны, только ослабевають))там-ж замок мертвый получается))

Регистрация: 04.02.2010 Ростов-на-Дону Сообщений: 12032

gamp, вы предыдущие постов десять перечитайте и поймёте о чём вобще был разговор