Печка на отработке

g8o8r8 написал : Отменно греет печка подобного принципа действия да же упрощенная, без верхнего расширителя и из труб.

Только в этом случае много тепла зря в трубу улетает.

g8o8r8 написал : Самый главный плюс, который я вижу (по значимости) - экономичность, удобство, быстрота нагрева.

Но минус тоже есть: отсутствие автономности. В том смысле, что нужно электричество. Я уже заготовил детали для печки закрытого типа с наддувом, но вот в гаражах последнее время электричество часто отключают. Конечно, можно все моторчики на 12 вольт взять, но опять-таки если в гараже минусовая температура, то аккумулятор будет недолго отдавать энергию. Да и заряжать его периодически надо, а оставлять заряжаемый аккумулятор без присмотра чревато боком.

g8o8r8 написал : Т.е. это ОВ-65 и их аналоги. Такие отопители ставились в Икарусах, армейских вездеходах и т.д.

Но они ж не на отработке, а на солярке работают.

Tomkol написал : Но они ж не на отработке, а на солярке работают.

• как всегда я не в тему! Вы правы.

Tomkol написал : Но минус тоже есть: отсутствие автономности.

И здесь вы правы. Выбираю из больших зло - меньшее (я).

Tomkol написал : Только в этом случае много тепла зря в трубу улетает.

У нас такая (упрошенная) отопляла мастерские более 100кв.м.

g8o8r8 написал :

• как всегда я не в тему! Вы правы.

Та есть похожие конструкции, которые и на отработке работают. Но для них еще и компрессор требуется. В основе конструкции - пустотелый шар, на который сверху капает отработка, а в боку шара малюсенькая дырочка, из которой под давлением воздух фагичит и подхватывает отработку, образуя факел горючей масляно-воздушной смеси. А кроме компрессора в маслобаке еще и ТЭН установлен, бо капающая отработка должна быть разогретой, чтобы быть очень жидкой и в процессе обтекания ею шара воздушная струя могла её подхватить и распылить.

g8o8r8 написал : У нас такая (упрошенная) отопляла мастерские более 100кв.м.

Это старая армейская самодельная конструкция, называвшаяся "поларис". Но тогда даже не отработкой, а соляркой её питали, которую в армии в советские времена ни кто не считал и не экономил. А сейчас даже отработку не везде (вернее, как правило) бесплатно найти можно. Тоесть, вопрос её экономии теперь актуален.

Tomkol написал : Тоесть, вопрос её экономии теперь актуален.

Именно экономия - основная причина моих постов в этой теме. Т.к. перепробовано много конструкций - ОВ65 - вне конкуренции, если есть эл. энергия конечно. И нет ,,скважины,, с отработкой.

Отсутствие эл. энергии ..... у меня в одном из двух, то же нет эл. энергии. В таких условиях конечно что то автономное не топливо-емкое и направленного действия (только из опыта ремонта в таких условиях). Не электро-емкое, в данном гараже, сделано освещение. Ничего ни куда заряжать не таскаю (да и здоровья нет). Все очень просто: 2акб БУ от АВР ампер на 30, самопал стабилизатор, 2 с рассеянным светом хороших СВД светильника. Ставлю авто - подключаю в параллель (зарядка). И так в течении ряда лет. Конечно с эл. мотором отопителя так не прокатит.

Отопление в этом (без эл. энергии) гараже только на случай ремонта - газовая ИК керамика.

g8o8r8 написал : самопал стабилизатор

Для чего он?

g8o8r8 написал : Отопление в этом (без эл. энергии) гараже только на случай ремонта - газовая ИК керамика.

Вот, кстати, интересно, а как этот обогреватель в плане "выхлопа". Ну, насколько он загрязняет воздух в гараже, если закрыть отдушину, чтобы тепло не улетучивалось? Как долго можно там безопасно дышать при его использовании, расскажите, пожалуйста. Думаю, тоже на всякий случай такую штуку прикупить.

Tomkol написал : Для чего он?

ДЫк 12 вольт АКБ и 3.3 вольта СВД - несколько разные напряжения!?

Tomkol написал : Вот, кстати, интересно, а как этот обогреватель в плане "выхлопа". Ну, насколько он загрязняет воздух в гараже, если закрыть отдушину, чтобы тепло не улетучивалось? Как долго можно там безопасно дышать при его использовании, расскажите, пожалуйста. Думаю, тоже на всякий случай такую штуку прикупить.

Чесслово ..... не озадачивался данным вопросом. Т.к. гараж где держу авто (+ не далеко от дома) - это чуть ли не дырка на дырке ..... низ по периметру ..... остальное 4мм металл (бывший хопер).

Хорош - авто быстро сохнет.

g8o8r8 написал : ДЫк 12 вольт АКБ и 3.3 вольта СВД - несколько разные напряжения!?

Ага, теперь понял. Но не проще ли было взять реостат или делитель напряжения?

g8o8r8 написал : Т.к. гараж где держу авто (+ не далеко от дома)

Ага, Вам легче. А я авто держу возле дома, бо гараж далеко. А в гараже я, так сказать, релаксирую. Не в плане водки, а просто повозиться с железяками люблю, починить что-то или изготовить своими руками. Ну и машину обслужить-подрепетировать тоже иногда надо. Поэтому для меня актуальным является не просто отопление гаража, но и удержание в нем тепла хотя бы в течение трех-четырех часов.

Tomkol написал : Ага, теперь понял. Но не проще ли было взять реостат или делитель напряжения?

Извините - нет. Т.к. потери будут ощутимо больше. Второе - падение яркости при разряде акб. Проще МС на 5 и 3.3 вольта последовательно.

Tomkol написал : бо гараж далеко.

Аналогично - капитальный.

Tomkol написал : а просто повозиться с железяками люблю, починить что-то или изготовить своими руками.

100% - аналогично. Машиной только там практически не занимаюсь.

Tomkol написал : Поэтому для меня актуальным является не просто отопление гаража, но и удержание в нем тепла хотя бы в течение трех-четырех часов.

Вы как в воду смотрите ..... поэтому и останавливаюсь на ОВ-65.

Был год ... тепло нужно было постоянно. Запускал водяной регистр 3.5 метра длинной и 1.2 квт тен постоянно. Сейчас задвинут под стенку за ненадобностью .... пока. Пути господни ......

g8o8r8 написал : Запускал водяной регистр 3.5 метра длинной

Я вот тоже в далеко идущих планах имею к печке приварить рубашку водяную и подключить пару стальных коробчатых отопительных радиаторов. Только заливать не водой, а антифризом, бо в гараже зимой бываю раз в неделю, а то и реже. Температура успевает опуститься ниже нуля и вода в чайнике замерзает.

Tomkol написал : вода в чайнике замерзает.

Кто б сомневался!

Tomkol написал : а антифризом

• взвесил ,,за,,- ,,против,, (цена - долговременная необходимость) ..... и отказался от антифриза.

Вообще .... площадь занимаемая отопителем, его пожаро-безопасность, экономичность .... и выбор сделан! Про экономичность ещё .....20 литров прошлую зиму эпизодически жег и думаю как минимум до нового года эту зиму хватит!!! Форсунка из темы : http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=158480&page=11 жра... кушала - на порядок больше. Да еще нужно было не мало времени ждать пока нагреет буржуйку!

g8o8r8 написал :

• взвесил ,,за,,- ,,против,, (цена - долговременная необходимость) ..... и отказался от антифриза.

Антифриз же не обязательно новый покупать. Можно взять старый, слитый с машины всилу своего возраста и утративший смазочные свойства. Для подшипникового узла автомобильной помпы он стал опасен, но в качестве теплоносителя в отопительной системе вполне еще пригодится. Думаю, на СТО можно его взять в достаточном количестве.

g8o8r8 написал : Форсунка из темы : http://www.mastercity.ru/showthread....158480&page=11 жра... кушала - на порядок больше. Да еще нужно было не мало времени ждать пока нагреет буржуйку!

Вот эта? http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=158480&p=4827748&viewfull=1#post4827748