Ну дак разные же они. У БОШ юбка есть, наклон конуса другой.
Нет, не соглашусь.
Функционально цанги идентичные.
Я их могу обмерить штангенциркулем, а любой желающий может распечатать последнее фото в увеличенном масштабе, вырезать цанги по контуру, наложить две вырезанные картинки друг на друга и убедиться, что контуры и наклон конической части совпадают.
Можно вычертить точный чертёж цанг по измеренным размерам. Точность измерения 0,1 мм.
Поехали. Первый размер будет ДВТ, второй - Бош.
Высота цанги - 17,1 и 17,0 мм.
Внешний диаметр широкого конца цанги - 12,0 и 12,0 мм.
Внешний диаметр узкого конца цанги - 10,0 и 10,0 мм. (у Боша диаметр зауженной части - 9,6 мм)
Длина широкой цилиндрической части - 2,0 и 2,0 мм.
Длина узкой цилиндрической части - 11,5 и 11,5 мм.
Единственное отличие - наличие у бошевской цанги зауженного среднего участка, который ни на что не опирается, т.е. не работает.
Наклон конической рабочей упорной части у обеих цанг одинаков - это чистая геометрия.
Диаметр узкого конца цанг тоже одинаков (у боша та самая юбка) - 10 мм.
Понятно, что размеры на самом деле отличаются. Но отличия явно меньше 0,1 мм, и даже 0,05 мм.
С учётом того, что конические поверхности вала и цанги самоцентрируются, какого размера перекосы могут дать такие отличия в размерах цанг?
Какие биения могут возникнуть от таких перекосов цанг?
А если использовать только бошевские цанги - и 6, и 8 мм?
Уж у двух бошевских цанг внешняя геометрия будет идентичной.
И зажиматься в одном и том же валу шлифмашины они будут одинаково.
Иначе покупные бошевские цанги не подходили бы к конкретной шлифмашине,
а подходили бы только "родные" цанги, индивидуально пришлифованные именно к этой шлифмашине.