Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

Уважаемые, форумчане. Представляю на ваш суд новую милковскую зарядку Milwaukee super charger 48-59-1811 Плата двухслойная. У кого какие мысли по переделке на 220В?

igorn1975 написал:

Адаптер 220/120В для DCB118 и других американских зарядок на 110В

igorn1975, обычный делитель переменного напряжения на конденсаторах. Схема из книги Рудольфа Сворень "Электроника шаг за шагом" 1979 года. По мне это тот же трансформатор, только железо решили не ложить. Иногда неплохой вариант, если зарядка капризная. Вопрос - зачем это для DCB118?!

mishaguz, Михаил, так по ней у Anat78 уже все есть. Ссылку кинул в личку.

ole325, Олег, спасибо.

mishaguz,
1) черный варистор точно нафиг (внизу справа на третьем фото) 2) лишь предположение:

оранжевым это точно диодный мост (подводка к нему идет по лицевой стороне), от него с одной из центральных ножек должны прозваниваться средняя точка конденсаторов. Вот эту прозвонку и нужно устранить.

Вот дорожка с лицевой стороны и она одна и объединяет оба переменных контакта моста

Не понятно назначение синих маленьких конденсаторов, это видимо высокочастотный фильтр, но включение мне не понятно, моих знаний не хватает...

Выпаял одну из переменных ног моста и прокинул на неё шунт с обрезанной дорожки

Запустил через лампу 25 ватт. Лампа вспыхивает и чуть тухнет, но продолжает гореть :sorry: Не очень понятно куда копать дальше...

Предлагаю такой вариант С возвращением ноги диодного моста на место.

Получится результат как в обыкновенных М12 и М18.

А варистор же был выпаян? На входе?

mishaguz написал: Лампа вспыхивает и чуть тухнет, но продолжает гореть

Блин у меня скучает адаптер 220-110 до 250 Вт (фото которого выше), без АКБ можно было бы наверно с ним.

По схеме тоже не понятно как два AC доходят до диодного моста по краям там + и -, а в середине ноль и фаза, и одним проводником никак не дойти, может эта сторона двухслойная.

Первая картинка это КЗ, там на этой ножке проводник с рыжей линия со второй картинки. Синяя линия второй картинки приходит на обе центральные ножки моста. Дорожка однослойная, поэтому одну ногу выпаял и соединил с рыжей входной линии. Остался на месте конденсатор с верхней картинки, но он не пропускает переменку на удвоитель...

mishaguz написал: Синяя линия второй картинки приходит на обе центральные ножки моста.

вот это мне вообще не понятно, там их наверно все таки две. У моста тестором не должны прозваниваться два средних два вывода, независимо от полюсов тестера.

ole325, Олег, это никому с кем я говорил непонятно, но это факт. Эта схема в реалиях 110в вполне рабочая, они просто параллелят два плеча моста, получая два параллельных полумоста. Зачем так сделано догадок у меня нет :confused:

Ну радует, что хоть что то в поведении лампы поменялось :popcorn

mishaguz, кажись понял, в схеме с удвоителем вторые два диода с моста все равно не используются (когда перемычка ключ ВКЛ)

и их запараллелили, что бы меньше была нагрузка по току на каждый диод. Тогда что то типо того выходит

тогда решение на фото с выпаиванием одной из ног как раз верное, получаем уже не полумост, а нормальный мост

Меня смущает что лампа не гаснет и не маргает как при недостатке питания, значит схема ещё не завелась или я уже что то спалил (хотя врядли), удвоение напряжения точно убрал, а всё остальное минимум на 400 вольт рассчитано. Я завтра поговорю на счёт на осцелографе посмотреть по точкам, но это боюсь не быстро будет...

mishaguz, А тестором вход после вилки, и крание положения конденсаторов? Если одинаково, то удвоитель не работает.

mishaguz написал: Меня смущает что лампа не гаснет и не маргает как при недостатке питания

а если подключить через лампу нормальную (переделанную) зарядку М12/М18 (из старых), то гаснет? может просто без нагрузки зарядник нечего не потребляет почти, вот и горит лампа.