maslenkin написал : У меня от застройщика 1/2" при давлении 4атм.,
ну и оставьте 1/2 и сразу после ввода далее 3/4. Локальное заужение не страшно, если конечно не хотите супер тропический душ с офигенным расходом.
21.07.2014 в 23:22:45
maslenkin написал : У меня от застройщика 1/2" при давлении 4атм.,
ну и оставьте 1/2 и сразу после ввода далее 3/4. Локальное заужение не страшно, если конечно не хотите супер тропический душ с офигенным расходом.
22.07.2014 в 01:07:11
BV написал : ну и оставьте 1/2
как поступить тогда, шаровый кран, например Bugatti 300 или 400 серии ВР-ВР, сразу сажать в крестовину стояка??? хватит в ней витков резьбы, для надежного вкручивания крана?
22.07.2014 в 01:23:48
maslenkin написал : шаровый кран, например Bugatti 300 или 400 серии ВР-ВР,
да, усиленные
maslenkin написал : сразу сажать в крестовину стояка???
можно и так, если дальше будет удобно вести, или через бронзовый виеговский угол.
maslenkin написал : хватит в ней витков резьбы, для надежного вкручивания крана?
Вполне. И лён вместе с резьбой я бы какой-нибудь антикоррозионной красочкой на тройнике пропитал
22.07.2014 в 02:31:07
BV написал : бронзовый виеговский угол
через такой Модель 3092 ? Если выход разворачивать на 180*, да еще кран добавлять... может сразу ставить ниппель 1/2"-3/4" арт.266 523 и уже плясать от 3/4"???
22.07.2014 в 02:49:54
22.07.2014 в 11:56:01
Подскажите, вот такие краники с американкой от Itap надежные? Будут ли они хорошо выполнять запорную функцию (когда батарею снять понадобится)? А то не хочется еще и шаровые ставить...
22.07.2014 в 12:05:40
У Вас двухтрубная СО?
22.07.2014 в 13:03:57
Mazayac написал : У Вас двухтрубная СО?
На сколько я понимаю - нет. Сейчас сделано так
Хочу переделать так
Трубы есть, краны только купить.
22.07.2014 в 14:45:09
z0rg написал : На сколько я понимаю - нет.
Однотрубка, ага. В таком случае Вы неверно выбрали арматуру.
22.07.2014 в 14:51:04
Mazayac написал : В таком случае Вы неверно выбрали арматуру.
А какую надо? Схема от советских строителей была такая же, только регулировочный кран (который не регулировал ничего уже лет 15) был один и не было американок.
22.07.2014 в 14:55:44
На нижний патрубок нужен полнопроходной ШК. На верхний - запорно-регулировочный вентиль с достаточным сечением. Например, вот такой: hhttp://www.stelmarket.ru/katalog/far/v_rz6.htm Это если будет ручная регулировка. Если автоматическая - тогда сверху связку ШК + термоклапан (Danfoss RA-G или FAR ). Плюс термоголовка на клапан по выбору.
У Вас же на фотографиях - комплект для двухтрубной СО, для которой нужен балансировочный вентиль и годятся маленькие проходные сечения.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу