как поступить тогда, шаровый кран, например Bugatti 300 или 400 серии ВР-ВР, сразу сажать в крестовину стояка??? хватит в ней витков резьбы, для надежного вкручивания крана?
Подскажите, вот такие краники с американкой от Itap
надежные? Будут ли они хорошо выполнять запорную функцию (когда батарею снять понадобится)? А то не хочется еще и шаровые ставить...
Mazayac написал :
В таком случае Вы неверно выбрали арматуру.
А какую надо?
Схема от советских строителей была такая же, только регулировочный кран (который не регулировал ничего уже лет 15) был один и не было американок.
На нижний патрубок нужен полнопроходной ШК. На верхний - запорно-регулировочный вентиль с достаточным сечением. Например, вот такой: hhttp://www.stelmarket.ru/katalog/far/v_rz6.htm
Это если будет ручная регулировка. Если автоматическая - тогда сверху связку ШК + термоклапан (Danfoss RA-G или FAR http://www.stelmarket.ru/katalog/far/v_t10.htm ). Плюс термоголовка на клапан по выбору.
У Вас же на фотографиях - комплект для двухтрубной СО, для которой нужен балансировочный вентиль и годятся маленькие проходные сечения.