Регулировка частоты вращения вентилятора

Dima007 написал : В вентиляции не такие движняки как в электрике. Завтра напишут.

Ха! Завтра наступило уже как 6 дней назад. :)

Dima007 написал : Да и поиском пользуйтесь, тема уже точно несколько раз поднималась.

Вот нашел одну тему, но там также как и здесь все сводится к обсуждению теории: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=46162

Найдите Ким, он точно все знает. Это как Техник-Сан из сантехники. Главный умный по разделу. :yu

andron01 написал : но там также как и здесь все сводится к обсуждению теории:

потому что Теоретически - нельзя регулировать ассинхронный двигатель изменением подводимого напряжения..При уменьшении напряжения подведенного к такому двигателю - возрастает ток в его обмотке, увеличивается такой параметр - как скольжение ассинхронного двигателя, двигатель начинает сильно гудеть, греться, теряет момент.. Выпускались когда-то специально для вентсистем с регулировкой - двигатели с повышенным скольжением - у них эти моменты были немного сглажены особой конструкцией..Как поведет себя именно ваш мотор, и с именно вашим якобы "регулятором" - никто с уверенностью вам не скажет..

4eh написал : :D конечно же.. а надписи MEDIA и HD на плате "драйвера" вас не смущают ??:p

Зачет

4eh написал : нельзя регулировать ассинхронный двигатель изменением подводимого напряжения..

Книга электрические машины

Anat78 написал : Книга электрические машины

да, конечно же.. Значете из-за чего горят холодильники , когда напряжение в сети падает до 190 в ?? Ассинхронный двигатель должен быть рассчитан на работу при пониженом напряжении.Обмотки таких двигателей должны иметь высшее активное сопротивление, по сравнению с обычными - чтобы компенсировать понижение индуктивного сопротивления обмотки при падении оборотов ротора двигателя.. В магнитной системе вращающегося двигателя происходят точно такие же процессы , как в магнитной системе трансформатора..Включите трансформатор в сеть на холостом ходу, - малый ток х.х. А теперь снимите ктушку трансформатора с сердечника и включите ее в сеть - что произойдет ? Она сгорит!..Точно так же происходит и при падении оборотов ротора..Падает индуктивное сопротвление обмотки..

4eh написал : Значете из-за чего горят холодильники , когда напряжение в сети падает до 190 в ??

это вы моему холодильнику пытаетесь сказать, который всю жизнь работает от 165-180 вольт? :)

4eh написал : Ассинхронный двигатель должен быть рассчитан на работу при пониженом напряжении.Обмотки таких двигателей должны иметь высшее активное сопротивление, по сравнению с обычными - чтобы компенсировать понижение индуктивного сопротивления обмотки при падении оборотов ротора двигателя..

Ну если только аССинхронный - от слова АС. :D А обычный асинхронный ничего никому не должен...

Anat78 написал : это вы моему холодильнику пытаетесь сказать, который всю жизнь работает от 165-180 вольт?

а у него вообще там мотор есть, вы смотрели ?

4eh написал : а у него вообще там мотор есть, вы смотрели ?

:) смело, мотора там нет, там есть компрессор с мотором :) увы это не абсорбционный и не термоэлектрический холодильник как вы подумали обычный компрессор Холодильник обычный SamsungRL40

Я уж не говорю про другие асинхронники у меня дома которые работают при таком напряжении, но мощность конечно падает сильно

у GIRA-ы оказывается есть вот такая штука: Механизм устройства установки числа оборотов http://www.gira2.ru/shop_show_122673.html

Цена конечно не слабая.

andron01 написал : у GIRA-ы оказывается есть вот такая штука:

обычный диммер с термозащитой и доп выходом

4eh написал : да, конечно же.. Значете из-за чего горят холодильники , когда напряжение в сети падает до 190 в ?? Ассинхронный двигатель должен быть рассчитан на работу при пониженом напряжении.Обмотки таких двигателей должны иметь высшее активное сопротивление, по сравнению с обычными - чтобы компенсировать понижение индуктивного сопротивления обмотки при падении оборотов ротора двигателя.. В магнитной системе вращающегося двигателя происходят точно такие же процессы , как в магнитной системе трансформатора..Включите трансформатор в сеть на холостом ходу, - малый ток х.х. А теперь снимите ктушку трансформатора с сердечника и включите ее в сеть - что произойдет ? Она сгорит!..Точно так же происходит и при падении оборотов ротора..Падает индуктивное сопротвление обмотки..

Немножко путаница, есть (это косинус) коэффициент отношения тока к напряжению для асинхронного двигателя если он запредельно меняется от внешних условий тогда плохо дело, а меняется он при падении напряжения на клеммах или перегрузке на валу. В первом случае при падении напряжения ток в цепи статора тоже падает НО не пропорционально. На пример если при 220 вольт в цепи асинхроника 1 ампер и это номинал, то при 190 вольт ток 0.8 ампер и это уже ненормально.

leonard написал : есть (это косинус) коэффициент отношения тока к напряжению для асинхронного двигателя если он запредельно меняется от внешних условий

:D

leonard написал : Немножко путаница, есть (это косинус) коэффициент отношения тока к напряжению для асинхронного двигателя если он запредельно меняется от внешних условий тогда плохо дело, а меняется он при падении напряжения на клеммах или перегрузке на валу.

мда