Принцип работы инверторного кондиционера

sergej11966 написал : Спасибо, superstasik, что просветил, хотелось прочесть что-нибудь конструктивное, ну да ладно... Себе-то что поставил? Как работает? Поделись с массами.

Да вообще то сам думал на днях купить недорогой инвертор - дачу греть в межсезонье. Ведь, судя по официальным параметрам, у них ниже нижняя граница температурного диапазона работы на обогрев. Правда, мне непонятно за счет чего.

А тут увидел, что оказывается кругом недоинверторы, полуинверторы и пр. :)

Сам то купил Самсунг семерку UGFNSER за 5500 по случаю, вот поставил сам, работает пока хорошо. Ну и дальше будет хорошо, если сам кондей не подведет. Ставил по всем правилам, вальцовка 458R, вакууматор и все такое.:yu Вибрации НБ незначительные, о чем я сильно беспокоился, так как претензий к Самсунгам по этому поводу много. Марку выбирал по принципу - на что была распродажа - то и купил. :D

Вот купил на дачу на распродаже какое то китайское Г производства Chibo за 5000 (девятку). Уже подготовил на даче место для установки НБ (на шпильки, свисающие с балок). Буду подключать, как только друг-компаньон по покупке инструмента освободит этот самый инструмент (но вчера он меня расстроил, позвонил, сказал, что начал выгибать трубку внутреннего блока в правую сторону и надломил, оболдуй).

Теперь думаем что делать. Сделаю-ка отдельную тему.

superstasik написал : А тут увидел, что оказывается кругом недоинверторы, полуинверторы и пр. :)

А где увидел то? Утверждений и оценок много, а фактов нет. Либо Вы о них слишком много знаете, либо...хм хм...

Macki-Messer написал : а фактов нет

Да полно их, это количество ступеней, и логика работы, и состав и конфигурация контура, тип компрессора и его исполнение ...

sergej11966 написал : Внутренности Rolsen можно посмотреть здесь

Это дешевая поделка, собрано через... Ну не может быть дешевых инверторов, к сожалению. Посмотреть ту же Хитачку изнутри и еще раз убедится, что платят не только за имя.

Спасибо, Дикий +, учту на будущее. Может где-то можно посмотреть?

Бориска66 написал : Да полно их, это количество ступеней, и логика работы, и состав и конфигурация контура, тип компрессора и его исполнение ...

Где то они, быть может, и есть, но тут они не были изложены. Один рафинированные теоретические выкладки.

Да правильно все написали выше "Они же не пишут "инвертор С ПЛАВНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ"" Честный инвертор! А дает это, на первом месте дополнительную экономию производителю, а ни как все счетают, заботу о надежности, или удобству(хотя и тут возможно множество плюсов). Несколько примитивный пример, но думаю всем суть будет понятна. БП на трансформаторе и ШИМ, имеющие одинаковые параметры. Управление ШИМ, =одни плюсы. Несравнимо малый вес, габариты, большее КПД(меньше потери, особо на XX) и главное, это просто несравнимо низкая трудоемкость при производстве и цена материалов. При современных качественных комплектующих и правильной(примитивнейшей) схемотехники, они полностью оправдывают заложенные на них ресурсы и т.д. Так и тут. Выше частота = меньше потери = меньше затраты на обмотки и металл(опять де сравните два трансформатора, одинаковой мощности но работающие на 50hz и на 60KhZ. Кто представляет о чем речь, думаю разницу поймет сразу. +Появляется огромная возможность хитрить с мощностями и т.д.. Сейчас навернутая плата, порой стоит дешевле. аналогичного по весу, куска железа. так, что думаю обману тут ни какого нет. Просто как всегда, маркетологи несколько недоговорили:D

AndryL, В общем можно согласиться. Всё же остается интересным, какие плюсы появляются в этих, как некто выразился "псевдоинверторных" моделях по сравнению релейными. И какие минусы появляются. Вторым порядком можно обсуждать плюсы и минусы сравнения "псевдоинверторных" и "абсолютно инверторных" моделей.

Так вот и подтверждение моих слов.. тут как раз про рег.оборотов то и не слова. Упор именно на энергосбережение, повышение КПД и главное, это именно- Использование мощного неодимового магнита позволило нам сделать двигатель еще компактнее Т.е меньше, а следовательно дешевле! Как я выше и писал, современная тенденция такова, что основную цену составляет именно железо+бренд+навар, а не высокие технологии, хотя из них то все и вытекает. Как то так. так, что если Вы не сильно обеспокоены прибылью производителя, то гоняться за подобными инверторами, я глубокого смысла не вижу. Ну может, кому и приятно осознавать, что он чуть прогрессивней остальных. От себя, реально вижу только одну пользу, это снижение пускового тока. Ну при включении, ЛН мигать заметно не будут, при слабой проводке. Хотя так по мне, глубоко по барабану на просадку при пуске.

AndryL написал : От себя, реально вижу только одну пользу, это снижение пускового тока

Разница в комфорте - можно сравнивать Мерседес (к слову пришлось) и Жигуль, в принципе никакой разницы - из точки в точку доставит, а в деталях - вот в них все и кроется.

AndryL написал : кому и приятно осознавать, что он чуть прогрессивней остальных.

Просто приятно покупать хорошую вещь...

AndryL написал : что основную цену составляет именно железо+бренд+навар, а не высокие технологии

и качество - качество в первую очередь денег стоит.

AndryL, статья, увы, не очень содержательная... Все лишь в общих словах. К примеру, я лично не думаю, что за счет снижения массы комплектующих пропорционально массе снижается себестоимость :)