Добротные шаровые краны

Как распознать такие краны обывателю,если предположим шар латунный,шток латунный и корпус из ЦАМ и такой кран не будет магнитеть. Даже любая женщина,взяв в руки старую пилочку для ногтей и слегка сняв чуть верхнего слоя в любом месте на корпусе,увидит стальной цвет,это ЦАМ Если же кран латунный с никелевым покрытием,то сняв чутка верхнего слоя, появится желтоватый цвет,цвет латуни. На второй фотке после снятия чутка покрытия на грани корпуса виден стальной цвет-это ЦАМ и есть. На третьей фотки: Латунный кран с жёлтым цветом на грани корпуса слева. Кран из ЦАМ со стальным цветом на грани корпуса справа.

.. уважаемый Эак! Хорошо бы полипропиленовые шаровые краны подвергнуть экзекуции... что-то там много дерьма всякого лезет... думаю, многим интересно...

Байпасс написал : Хорошо бы полипропиленовые шаровые краны подвергнуть экзекуции.

полипропиленовые краны сами по себе дерьмо, даже зеленые из германии, не помню как бренд называется, текут рано или поздно...лучше ставить латунные...

Байпасс написал : Хорошо бы полипропиленовые шаровые краны подвергнуть экзекуции... что-то там много дерьма всякого лезет

По опыту могу сказать, что они все дерьмо. Хотя нет, вру, пара Фираторв ПП20 у меня на летнем водопроводе держатся 4-й год. Но они исключение.

Байпасс написал : полипропиленовые шаровые краны подвергнуть экзекуции

Владимир Ну ты же прекрасно знаешь,что: Эак и ппр-это как ёжик и шахматы. Здесь давольно много думаю коллег,кто сталкивался с подобными кранами ни один год и многое могут о них рассказать. А вот просто показать их в разрезах,как беленькие,так и зелёненькие,так нет проблем. Если конечно они интересны здесь. :confused:

ivanko1974 написал : Пошел искать замену. что порекомендуете на отопление?

ну это к Эаку я не эксперт.. но бугатти использую давно и до сих пор..) хотя краны не без минусов..но латунь достойная и есть уверенность что не развалятся в самый не подходящий момент..

сансэй написал : краны не без минусов..но латунь достойная и есть уверенность что не развалятся в самый не подходящий момент..

В самый корень зыришь. :clapping

Эак написал : Здесь давольно много думаю коллег,кто сталкивался с подобными кранами ни один год и многое могут о них рассказать. А вот просто показать их в разрезах,как беленькие,так и зелёненькие,так нет проблем. Если конечно они интересны здесь. :confused:

Конечно шаровые PPR интересны Просим, просим..... И ещё что Вы подразумеваете под экзекуцией? Я знаю только EN 13828-2003, может есть чтот то более изысканное?

сансэй написал : но бугатти использую давно и до сих пор..) хотя краны не без минусов..но латунь достойная и есть уверенность что не развалятся в самый не подходящий момент..

сансэй Эта фраза достойна уважения. Респект.

Kostya написал : Просим, просим.....

Скину чутка позже.

Уважаемые коллеги. Хотелось бы вот,что сказать и показать. Почему я выбираю для себя шаровые краны VALTEC(BASE) и ГАЛЛОП. Есть такое понятие как износостойкость сальников. Рано или поздно,но придёт их время старения. И если шаровые краны имеют сальниковый узел из эластомеров, то такие краны,нужно будет менять. В этих же кранах как VALTEC(BASE) и ГАЛЛОП,со временем,когда их сальники фторопластовые износятся, то мне требуется меньше минуты,чтобы извлечь сальник и заменить его на новый из фум ленты марки-1 И эти краны дальше продолжают служить. При этом не нужно перекрывать перед ними краны,дабы произвести подобную операцию. Можно и не перекрывать краны,спокойно делать это под давлением. Можно для успокоения кран закрыть. Вообщем ориентироваться на месте нужно. Я не раз уже показывал подобные операции с этими кранами. Самое сложное и непонятное для многих сантехников,как я вынимаю фторопластовый сальник из этих кранов. Могу сказать что 7 секунд мне для этого требуется,при этом я не порчу кран. Весь смысл в том,что имея простенькую приспособу,вы не выковыриваете подобный сальник, а легко выкручиваете против часовой стрелки. Подобную операцию могут делать и коллеги с плохим зрением. Примерно так это происходит как на шаровом кране ГАЛЛОП(Стандарт)

На VALTEC(BASE) я делаю под давлением и кран в открытом положении.