20.05.2015 в 21:48:30
Гула у своего МБ при фрезеровке не заметил. С самого новья и непривычки МБ сильно "дергался", сейчас чуток помягче стал - прикатался. Холостые и угол впрыска еще толком не выставлял правда, есть надежда еще "пристрелять" ровные небольшие обороты холостого хода. Если задаюсь целью плавно тронуться и делаю это аккуратно, как на автомобиле, то в % 90 случаев получается. Залитым в редуктор маслом доволен :)
20.05.2015 в 21:56:47
Shihan написал : Вообще-то это масло для двигателей
Добавлю-изношенных(с большими пробегами и большим расходом масла на угар).Я ж не утверждаю,что это панацея от резкого схватывания сцепления,а только дал ссылку на пост человека,который пишет,что похожее заливают на заводе в Италии.А я решил попробовать залить.О результатах отпишусь.
20.05.2015 в 22:07:49
ewgenp написал : самого новья и непривычки МБ сильно "дергался", сейчас чуток помягче стал - прикатался
Своим владею с июня 2013г:
bulbash написал : плавности как не было,так и нет
А китайцы не сидели сложа руки-(еще бы написали,что и как)Вот бы попробовать поработать на таком!Пы.Сы.только с диаметром выходного рабочего вала намудрили-на 26:cool:,ИМХО.
21.05.2015 в 10:56:29
Leonid написал : С присадкой плохо не будет, и даже лучше, проверено.
Вы своё "проверено" можете "грузить" совсем уж лохам сколько угодно, тем более что проверить это, кроме специализированного НИИ, просто невозможно. Но если есть потребность продать на рынке полную, убитую развалюху, которая через несколько тысяч, с помощью этой присадки в т.ч. вообще "ляжет" насмерть, то можно залить, но никак не в технику на которой собираешься работать долгое время. :)
bulbash написал : ,одно из тех,что заливают в итальянский оригинал
Этот диагноз "итальянцам", как и вообще "оригинал"105-го Магнума сегодняшний утренний хит. Кроме того что это таки моторное масло, а не трансмиссионное как правильно подсказывают, в двигатель его лить тоже не стоит если вы не житель Эквадора и т.п. Кроме того у британцев я не встречал фасовки в баночки такого цвета и формы, хотя может это и эксклюзив для того района, раз они такое поставляют по Т" параметрам(может для мотоциклов?). Это сознательное нарушение инструкции . Трансмиссионка предпочтительней для редукторов и в связи с летней жарой проблем со сцеплением не должно быть и на нормальной трансмиссионке. Поэтому другим не стоит повторять это.
21.05.2015 в 11:05:32
Riba4ok1, лить или нет присадки, решать Вам и всем кто читает и имеет голову, я не продаю ни технику ни присадки, я вообще то мелкий чиновник в государственной конторе. Но я лью и мне результат нравится техники у меня с таким двигателем две штуки.
21.05.2015 в 17:04:18
vlad_0566 написал : Народ, а шестигранная труба в России в природе существует? Шестигранник в чермете быстро нашел
А зачем искать трубу,можно готовые удлинители купить. ВРМЗ делает такие :
21.05.2015 в 18:05:09
Leonid написал : мелкий чиновник в государственной конторе. Но я лью и мне результат нравится техники у меня с таким двигателем две штуки.
Да дейте, на здоровье. Только результата Вы видеть не можете, а отзывы автомобилистов есть весьма плачевные. Поскольку НИ ОДИН производитель двигателей или масел не рекомендует(более того это мгновенная потеря гарантии) какие-то ни было присадки к маслу(потому что это нонсенс, как можно проектировать двиг под применение уральской(!) присадки). Да и вообще, если СССР, сидящий на нефти, десятками лет не мог наладить выпуск обычного масла в достаточном ассортименте то говорить о присадках....))) Это все равно что китайцы САМИ придумают что-то подобное. Но у меня к Вам "0" претензий, это только вопрос внушаемости от рекламных роликов или текстов. Я рад что Вам нравится и хорошо если это не отразится на ресурсе Ваших МБ.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
