АМЖК 8

Alex_UssR, Далее - гидравлика постоянно текла. Крышку так вообще порвало. Фильтр менял - все равно покатаешься и валит масло. Как вылечили? У меня такая же беда - из под крышки гонит масло. И прокладка нормальная, и затянул сильнее газовым ключом, и отпустил, и дополнительную резиновую прокладку поставил - ничего не помогло. И еще "Болты стяжные - на ступицах, ломает вообще постоянно. Сейчас вообще учудил - снял диск, а там куча трещин (правый)." о чем идет речь? Можно ли фото?

Alex_UssR, ну прямо как в фильме ужасов. Читаешь подобные опусы и страшно становится. Не техника, а издевательство над бедными крестьянами. Может у меня другой трактор? Или я что-то неправильно делаю? Все свои технические решения выкладывал в этой теме. За два года эксплуатации (культивация, посадка-прополка-окучивание-уборка картошки, вспашка, ну и работа на стройке) ни одного отказа. Если приложить к нему руки и голову (как и к любой технике!), - хороший тракторок получится. А если не прикладывать, - обосрать можно любую технику. Посмотрел на подобные посты и решил для себя перейти в разряд читателей. Думаю, дальнейшие коментарии излишни. Удачи Вам, с уважением.

Zunder написал: Alex_UssR, Далее - гидравлика постоянно текла. Крышку так вообще порвало. Фильтр менял - все равно покатаешься и валит масло. Как вылечили? У меня такая же беда - из под крышки гонит масло. И прокладка нормальная, и затянул сильнее газовым ключом, и отпустил, и дополнительную резиновую прокладку поставил - ничего не помогло. И еще "Болты стяжные - на ступицах, ломает вообще постоянно. Сейчас вообще учудил - снял диск, а там куча трещин (правый)." о чем идет речь? Можно ли фото?

Zunder, Груз наружный снимаете с заднего колеса - там торчит ось ступичная) На ней хомут с двумя болтами. Вот эти болты и ломает на пополам. Officer - это не трактор, а полуфабрикат. В моих руках он уже лет 8-мь) И уже поверьте - руки к нему прикладываются постоянно. Общался с таким же владельцем - проблемы те же. Разве что у меня не было проблем со сцеплением.

По-поводу гидравлики - вылечилось приваркой горловины и мет. пробкой (стояла вообще какая-то пластмассовая). Теперь масло не льется из-под нее. P.S. Трактор гомельский - я у него по документам, третий хозяин. Претерпел много мУдернизаций - даже крышки под ногами нету (эдакая пластмассовая защита). Карданчик сваренный фиг знает из чего)

я как начинающий не могу судить о геморойности данной техники. судя по отзывам на различных форумах действительно аппарат проблемный .при всем при этом мне интересно мнение форумчан о функциональности амжк 8. т.е. справляется ли он с задачами которые вы ставите. будь то пахота, перевозки, уборка снега и так далее. буду признателен за любую инфу по профпригодности нашего минитрактора

Officer, если есть фото или видео навесного культиватора хотелось бы посмотреть

bum44, пашет нормально. Но хуже чем мой новый мтз-152-оый (этот на второй передаче прям летит - при равной глубине вспашки). Окучивает картошку нормально -высоты хватает. Прицеп родной нормальный - навоз возил им регулярно) Пока снизу не отломался кусок картера со сцепной скобой) Спереди есть уши под отвал, рама и главное даже оська для цилиндрика. Даже гидравлика проведена (есть выходы спереди и сзади). Плюс доп секция распределителя под это дело. 5-ая транспортная передача шустро двигает агрегат, но трогаться на ней с прицепом нереально. Плюс дебильное переключение коробки передач) Очень трудно что-либо включить, пока не привыкнешь. Потом тоже есть минуса - при быстром переключении со второй на заднюю, запросто можно выключить диапазон и дальше начинается чехорда. Особенно если стоишь в борозде - приходиться включать пятую и чутка тронувшись врубить пониженный ряд. Диск правый колесный потрескался - видать от пахоты. Думал у меня такая проблема - нашел такого же владельца. Говорит уже переваривал сердцевину от колесного диска москвича) Основной минус - ломучесть и отсутствие запасных частей в продаже.

bum44, В эксплуатации с 1994 года. Пашет, культивирует, боронует, окучивает, навоз возит, лес таскает, снег чистит и т.д. - для дачи в деревне отличная техника. По ломучести что было: вышла со строя катушка магнето после того, как перевернули на бок и магнето полежало в луже. Сцепление: вал наваривался и протачивался в этом году 2-ой раз. Задние ступицы - приварено дополнительно крепление, теперь зажимается на 4-е болта и ничего не рвет, не скрипит, не отжимается. Гидроцилиндр навески от рамы - да отрывался. Передние шкворни - наваривались, обтачивались, также вытачивались новые втулки 2-ой раз с момента эксплуатации, сама конструкция качения передней балки переделана на подшипники года через три как купили. К коробке привык давно - как только купили. Разобрался быстрее отца, хотя я в то время еще ходил в школу. Под нагрузкой выбивало 3-ю передачу, подтачивал механизм зажатия ползунка, что бы он плотнее был к фиксатору. Больше с коробкой никаких проблем не было. На родном карбе постоянно закидывало свечи. После одной удачной регулировки проблема беспокоила редко в последние лет 5. В этом году поставил карб скутера. Зимой после чистки снега и испытания передней лопаты - свечи не узнал - как новые. Ремни не рвет, так как сделаны упоры впереди двигателя от продольного смещения (при нажатии на педаль сцепления толкает двигатель вперед). На бачке гидросистемы родная крышка, масло не гонит. В этом году разобрал фильтр в бачке - забит! Но масло не гнало под крышку, наверное вовремя. Фонари поворотников давно не бьются - сделано что то типа бампера из трубы. Буду переделывать зажигание стало барахлить магнето - что бы "высечь" искру - нужно хорошо крутануть, на подсевшем аккуме с выжатым сцеплением не всегда заведешь. Все что вспомнил. В остальном полностью согласен с уважаемым Officer.

всем спасибо все понял всех услышал .понял что если имеешь домик в деревне техника в общем то очень полезная ну а ремонтами нас не напугать пол жизни на безнадегах гонял . по поводу зажигания на моем магнето сгнила катушка которая с двумя выходами. заменил ее на волговскую просто вывел провод из магнето . искра лошадь убьет заводится с пол тычка даже на закиданных свечах.еще стоит аварийная система зажигания от девятки при необходимости за минуту перекидываются провода. до дома всегда доедешь .

Alekseykit написал: bum44, В эксплуатации с 1994 года. Пашет, культивирует, боронует, окучивает, навоз возит, лес таскает, снег чистит и т.д. - для дачи в деревне отличная техника. По ломучести что было: вышла со строя катушка магнето после того, как перевернули на бок и магнето полежало в луже. Сцепление: вал наваривался и протачивался в этом году 2-ой раз. Задние ступицы - приварено дополнительно крепление, теперь зажимается на 4-е болта и ничего не рвет, не скрипит, не отжимается. Гидроцилиндр навески от рамы - да отрывался. Передние шкворни - наваривались, обтачивались, также вытачивались новые втулки 2-ой раз с момента эксплуатации, сама конструкция качения передней балки переделана на подшипники года через три как купили. К коробке привык давно - как только купили. Разобрался быстрее отца, хотя я в то время еще ходил в школу. Под нагрузкой выбивало 3-ю передачу, подтачивал механизм зажатия ползунка, что бы он плотнее был к фиксатору. Больше с коробкой никаких проблем не было. На родном карбе постоянно закидывало свечи. После одной удачной регулировки проблема беспокоила редко в последние лет 5. В этом году поставил карб скутера. Зимой после чистки снега и испытания передней лопаты - свечи не узнал - как новые. Ремни не рвет, так как сделаны упоры впереди двигателя от продольного смещения (при нажатии на педаль сцепления толкает двигатель вперед). На бачке гидросистемы родная крышка, масло не гонит. В этом году разобрал фильтр в бачке - забит! Но масло не гнало под крышку, наверное вовремя. Фонари поворотников давно не бьются - сделано что то типа бампера из трубы. Буду переделывать зажигание стало барахлить магнето - что бы "высечь" искру - нужно хорошо крутануть, на подсевшем аккуме с выжатым сцеплением не всегда заведешь. Все что вспомнил. В остальном полностью согласен с уважаемым Officer.

Alekseykit, https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=951290 Я очень удивлен, что у вас не было проблем с коробкой. У большинства опрошенных - ломались вилки... Там если видели - тупо железо, приваренное к ползункам. Отламываются на ура.

Про масло из бачка - если его там нету или мало, то его не будет выдавливать)

парни нет зарядки генератор штатный есть у кого нибудь опыт по ремонту с чего начать .реле в норме.

bum44 написал: парни нет зарядки генератор штатный есть у кого нибудь опыт по ремонту с чего начать .реле в норме.

bum44, крышку блока предохранителей сними. Проверь на сгоревшие.