Обмерзает тонкая трубка кондиционера

Бориска66 написал : 83% на 17%, ну так, для справки ...

я на память писал, порядок примерно такой же ...

Бориска66 написал : Вот чё ты сразу так в лоб выдаешь, этим "фреоноливам" ещё думать самим и думать, а ты такие подсказки сразу даешь !!!

ну кипение то все равно находится в отрицательной зоне ? или будеш опять спорить ?

Бориска66 написал : 83% на 17%, ну так, для справки ...

Это ж откуда такая точность? Насколько я знаю точных данных нет до сих пор и соотношение 10/90 наиболее часто попадается в литературе.

baziliov написал : а вдрух капилярка подзабита?

Может быть и преждевременное дросселирование (капилярка подзабита или фильтр), может и низкое давление конденсации, можно еще поумничать, но в жизни все обычно проще ;)

Дикий + написал : можно еще поумничать,

тоесть ты предлагаешь налить фреона а потом думать?ну шож,тоже способ ;)

Дикий + написал : Может быть и преждевременное дросселирование (капилярка подзабита или фильтр), может и низкое давление конденсации, можно еще поумничать, но в жизни все обычно проще ;-)

На 99% утечка , а потом уже все остальное.

Если переключить на тепло и давление посмотреть на сервисном порту будет ясно капилярка или недостаток фреона?

BV Это не обязательно ...

Бориска66 Хорошо, если небольшое давление конденсации и ток компрессора в норме - можно сделать вывод о том, что имеет место недостаток фреона? (Исходим из того, что сервисный порт только один, погода на улице средне нормальная, радиатор внешнего блока при работе на тепло обмерзает)

BV при забитой капилярке переохлаждение будет в норме.при недостатке фреона-нет.

baziliov написал : тоесть ты предлагаешь налить фреона

подумать недельку, потом запостить на форуме, затем прикупить Тесто - навесить датчики, померить... запостить на форуме... ***Суть проста- приехав на объект и обнаружив такую неисправность - ты сначала добавишь фреона, убедившись в чистоте наружника и фильтров... Тебе часто попадаются забитые капилярки?

baziliov написал : при забитой капилярке переохлаждение будет в норме.

нет - переохлаждение будет слишком большим, объяснить почему?

Господа! Похожая проблема с кондиционером, Help! Ситуация следующая! Сплит-система Samsung AQ12. После установки кондиционер проработал один сезон, перезимовал и перестал холодить!
Вызвал специалистов, проверили давление, кондиционер оказался пустой! Нашли причину, травил один из кранов портала. Заправили, заработал! Проработал лето. В этом сезоне столкнулся с такой проблемой! При включении начинает обмерзать верхний вентиль наружного блока, кондиционер не охлаждает!
Включаю кондиционер, стартует наружный блок, тут же обмерзает верхний вентиль, к которому подходит тонкая трубка, внутренний блок при этом не холодит! 10-15-20 минут, ситуация та же! Включаю кондиционер на тепло на 10 секунд, после опять на холод, вентиль тут же оттаивает, кондиционер начинает нормально работать! Выключаю, включаю через 15 минут, работает! Выключаю, включаю через 1 час, опять обмерзание, и не холодит внутренний блок....

Господа! Может кто-то сталкивался с подобной проблемой? Куда копать?

Антон_2012 написал : Господа! Может кто-то сталкивался с подобной проблемой? Куда копать?

В голову монтажорам, пущай дальше свои косяки правят ...

Если у этого кондиционера капиллярка одна, то очень похоже на периодический поднос грязи в капиллярку. Противотоком на обогрев все выдувает в конденсатор и потом некоторое время все работает нормально. Если в эти минуты все параметры в норме-значит так оно и есть. Это грязь занесенная при монтаже, поэтому и отвечать должны монтажники.

Монтажники раздолбаи, с ними связываться себе дороже... Каким образом можно очистить систему от грязи? Как это происходит в реальности?

Антон_2012 В реальности надо понять природу явления и если вопрос действительно в грязи (а может например быть в четырехходовом клапане), то удалить оную из контура бывает порой весьма затруднительно, вплоть до замены масла и долгого мытья контура промывочным фреоном ...