Автомобиль на дровах, газогенератор из АГВ и батареи

...жить захочешь - не так раскорячишься... Невероятная история спасения француза Эмиля Лере.

spirt написал : Какие там пол кунга?

газогенератор, фильтр , охладитель , запас сухих чурок ( на свежеспиленных далеко не уедешь) без хорошей очистки - экономия на бензине выльется в скорую капиталку двигателя.

johnlc По нынешним ценам на бензин, капиталка оправдана после 2000 км. Железо очень дешево, бензин очень дорог. Аналогичное авто, с таким же газгеном проехало по Австралии 20 000 км., фактически на ветках акации. Сухих чурок я у хозяина авто особо не наблюдал. Так, порубаные толстые ветки.

Ух! хоть не один я такой радует!!! Вот ещё много о газгене где, тут даже чертёж схематический есть: http://www.ecotoc.ru/biogas/gazogen/d194/. Кстати СССР до середины пятидесятых технику на газогенераторах серийно выпускал. Преимущественно лесовозную, трактора трелёвочники лесовозы соответственно. Во первых дрова вокруг, а во вторых плохие дороги - газген встряхивать полезно. Тогда же они начали устанавливать надув на автомобили, приводимый в действие от шкива вентилятора и дувший именно в котёл, Это позволило на сырых дровах работать с влажностью до 40 %.

Так вот вопрос: а что если соединить газогенератор с ГБО какого нибудь последнего поколения? В смысле с системой питания мотора?! Всё таки ГАЗ.

А с прицепом хорошая идея!!!

Ludoedoff написал : ...Тогда же они начали устанавливать надув на автомобили, приводимый в действие от шкива вентилятора и дувший именно в котёл, Это позволило на сырых дровах работать с влажностью до 40 %...

...это просто для того, чтобы газогенератор запустился. Там же либо наддув от внешнего электровентилятора, либо вакуум от двигателя - а пока оно разгорится, что, полчаса стартёром маслать?... Сырые дрова - это каждые 70-100км чистить котёл (просто поиском по теме попались воспоминания водителей о "Дороге Жизни")... Опять же - источник открытого огня. Ни в сухой лес, ни на лесопилку с таким не пустят, разве что на АвтоЭкзотику...
...кстати, почему в Союзе перестали выпускать газогенераторную технику? Да потому, что у неё минусов гораздо больше, чем плюсов. Обычное ГБО уж как ругают, и то это на голову выше, чем это ГГ... Вы бы ещё паровозы вспомнили...

Волга на дровах, а мопед на дровах?

master352 Как видно на последней фотографии, авто на дровах постепенно совершенствуется. Вместо прямой трубы, для выпуска не сгоревших газов, поставлен искрогаситель из старого глушителя. Существенно повышена пожарная безопасность.

Если потраченные нормочасы приложить к несложным авторемонтам - хватило бы и на горючку и горилку:). Трудозатраты здесь атомные.

...ну, голь на выдумку хитра...45р. за литр бензина эвон как стимулирует творческую активность...особенно если есть уйма свободного времени и нет денег... ...но мне больше нравится Электромобиль Чернявского...

Эх, раз пошла такая пьянка )) вот вам УАЗ 3303 с маховично - вариаторным приводом: http://jeepstroy.ru/history/history/d92/ Первый в истории автомобиль с маховично - вариаторным гибридным приводом, построенный в 1966 году. Расход топлива снизился вдвое. Разгонялся автомобиль так быстро, что его изобретатель Нурбей Гулиа вынужден был пристегиваться к креслу, чтобы не слететь с него.