14.09.2013 в 21:13:06
pens, спасибо, познавательно !!!
Мои видео на Ютубе:
15.09.2013 в 08:50:40
_maximus_ написал : pens, спасибо, познавательно !!!
А вот заводской образец, видимо для дяди делали. Явная заточка на наждаке, причём на не очень хорошем. Вообще, у меня такое впечатление, что заточку (четырёх пёрых фрез) на заводах делают за один рез, двух зубьев сразу. Но тогда, для каждого диаметра фрезы, нужна своя толщина шлифовального круга и профиль прямой. Так я не могу делать, поэтому прорезаю по одному зубу.
15.09.2013 в 13:50:31
Вот дело дошло и до подъёма столика. Из способов вижу два варианта :
Какое моё мнение. С эксцентриками опыт есть. Делать надо всё точно. И всё равно перекосы могут быть. Много доводки. С кулачковыми валиками такая точность не нужна. Конечно буду стараться делать точно. Это шлифовка торца. Больше тут ничего делать не буду. Теперь прорезка (заточка зубьев). Мне кажется надо сделать упор под двигатель (в низ), только для шлифовки. Эту высоту менять нельзя, иначе уйдут центра. Хотя это не страшно, просто заглубление окажется меньше, но лучше не надо. А упоры для прорезки, пока регулируешь, так уже и сделаешь всё. А вот шаблончик, для выставления фрезы по высоте для прорезки, сделать надо. Хотя тут немного напрягает, надо и фрезу по высоте держать и зуб подводить к кругу. Как всегда без приключений не бывает. Имитируя высоту валиков, подложил под столик люмишку 10 мм. В результате высоты не хватает. Пришлось во фланце, под патрон который, сверлить отверстие 13 мм. Китайцы не сделали.
15.09.2013 в 14:31:52
pens написал : А вот заводской образец
С право ваша заточка ??? Если да, то она намного качественнее.
Мои видео на Ютубе:
15.09.2013 в 14:48:36
_maximus_ написал : С право ваша заточка ??? Если да, то она намного качественнее.
В серии снимков, снимок обозван "сравнение", моя заточка справа. Заводская с дындочкой. Вот сейчас у меня есть кучка из пяти фрез под заточку. Некоторые можно только шлифонуть сверху, а некоторые точить по полной. Но слава богу, ломанных нет, значит работы меньше. Но пока фрезы для работы есть, буду доделывать заточной станок. После фрез, буду делать модуль для заточки свёрл. Потом модуль для резцов. А сейчас опять на токарный и фрезер.
15.09.2013 в 16:06:37
pens написал : После фрез, буду делать модуль для заточки свёрл. Потом модуль для резцов. А сейчас опять на токарный и фрезер.
От всей души желаю успехов !!!
Мои видео на Ютубе:
17.09.2013 в 21:35:43
По полной испытал заточенные фрезы. Ф 10 мм делал вырезы в швеллере №10. Ф 8 мм отрезал готовую деталь. Могу сказать только, что прекратилось шарканье одним зубом по детали. Остальное вроде как заводское. На снимках деталь для заточного и фрезы после работы. После заточки зуб фрезы цеплялся за палец, после работы просто чувствуется, что зуб острый.
22.09.2013 в 13:06:38
Вчера закончил с валиками. Блин, опять полдня регулировал ЗБ у поворотного столика. Оказалось всё просто. Регулировка выдаёт уже сотки, а я как на токарном, по чуть-чуть. Умудрился раздвинуть столик и ЗБ на 160 мм. Это рекорд у меня. Раньше было 130 мм. С валиками, осталось сделать только хвостовики, для их поворота. Но сразу думаю как их сочленять и получается сложно, много деталей, а значит и большая погрешность. Тогда займусь изготовлением стоек для валиков (передней и задней) , может после чего придумается.
Испытал сделанные валики. Ничего ровнее стола фрезера у меня нет. На валики взгромоздил поворотный стол. Качал по всякому, аж станок качался. Никакой игры столика не заметил. А может он просто тяжёлый такой, что его не прокачать.
22.09.2013 в 14:28:59
pens, :applause:
Мои видео на Ютубе:
22.09.2013 в 14:39:29
За счет чего будет подъем столика? Высота подъема будет одна - равная глубине съема?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу