**umnyi [написал]
Опорными колесами работают - задние колеса миника.
Ну вот "опыт" работы "дельфином" "говорит" об обратном, колеса все ж опорные нужны, тогда через регулируемую траверсу можно любой угол выставить, а заданную глубину будут колеса поддерживать. В этом году обошелся без двух щлакоблочен на траверсе :), а вот поскольку колес не было , глубину заглубления пришлось регулировать тросом лебедки.
VTS написал :
, глубину заглубления пришлось регулировать тросом лебедки.
не мне вас поучать,но МБ с дельфином прекрасно ходит без опорных и без тросов.Достаточно самой регулировки на сцепке.На МТ не скажу-не пробовал пока.По активному дельфину тот же ситуэшн.
анрі13, - :) вспомнилась фраза из фильма "Белое Солнце пустыни" : "... да, гранаты у него (Верещагина) другой системы.." (кажись так звучала фраза эта из уст поручика вылетевшего в окно), так и в мотоблоке и МТ немного разные принципы работы навесного, вчера проезжая по селу, обратил внимание на "взрослый трактор" с плоскорезом одним (большим таким), так там по краям траверсы стоят колеса для сохранения заданной глубины.
VTS написал :
Ну вот "опыт" работы "дельфином" "говорит" об обратном, колеса все ж опорные нужны, тогда через регулируемую траверсу можно любой угол выставить, а заданную глубину будут колеса поддерживать. В этом году обошелся без двух щлакоблочен на траверсе , а вот поскольку колес не было , глубину заглубления пришлось регулировать тросом лебедки.
Все правильно. На мт - навеска и при ее движении вверх-вниз, угол атаки орудия либо вообще не меняется( центральная тяга и нижние рычаги параллельны), либо меняется слабо, по этому опорное колесо( или колеса) необходимо, иначе орудие залезет по я. А у мб просто сцепка и угол меняется сильно, орудие "автостабилизируется" по глубине без всякого опорного колеса.
Андрей6319 написал :
...На мт - навеска и при ее движении вверх-вниз, угол атаки орудия либо вообще не меняется( центральная тяга и нижние рычаги параллельны), либо меняется слабо, по этому опорное колесо( или колеса) необходимо, иначе орудие залезет по я. ...
Мой картофлекопатель оборудован регулируемой пяткой, по образу и подобию, как у двухрядного белорусского картофельного окучника (Окучник универсальный Беларус, МТЗ ОУ-00.000-01). Но уже поднес свой картофелекопатель к рабочему месту, где делаю ремонт своей техники и прикидываю, как прикрепить опорные колеса. Но так, как на нем имеется регулируемая пятка, то пока сомневаюсь в надобности этой работы.http://www.agropark.by/catalog/navesnoe-oborudovanie/navesnoe-motobloki/15540
В двухколесном варианте картофелекопатель показал хорошие результаты выкапывания, но как он поведет себя в четырехколесном варианте с навеской, неизвестно. На плуг, все же пришлось устанавливать опорное колесо.
Марош написал :
В двухколесном варианте картофелекопатель показал хорошие результаты выкапывания, но как он поведет себя в четырехколесном варианте с навеской, неизвестно. На плуг, все же пришлось устанавливать опорное колесо.
Ну вот у меня окучники в принципе такие же как на Вашем фото. Сначала решил попробовать без опорных колес, хотя для них все было предусмотрено. Совершенно невнятное поведение по глубине при работе на мт. Мало того, если колеса стоят перед окучниками, получается отрицательная обратная связь: при пробуксовке мт немного зарылся, а окучник, при этом, немного приподнялся...
Андрей6319 написал :
Ну вот у меня окучники в принципе такие же как на Вашем фото. Сначала решил попробовать без опорных колес, хотя для них все было предусмотрено. Совершенно невнятное поведение по глубине при работе на мт. Мало того, если колеса стоят перед окучниками, получается отрицательная обратная связь: при пробуксовке мт немного зарылся, а окучник, при этом, немного приподнялся...
**анрі13 [написал]
Я не знаком с конструкцией Вашего МТ-ссылочкой можете бросить?
**Андрей6319 [написал]
А никто не знаком)))
Блин, форум че-то "выкинул", а я тут понабирал всякого...., повторюсь:
Андрей6319, - :) это Вы зря..., двигатель от запорожца (40-ки-?), задний мост (интересно от чего, т.к. двигатель стоит впереди судя по зарешетчатому отверстию впереди), может от коробки заза-?, гидравлическая навеска с самодельным компенсатором в связи с отсутствием плавающего режима в гидравлике (кстати очень интересная идея), поменяли колеса задние на более большего размера и "елку", база 1400мм, по осям колес 750-800мм, очень интересная самодельная фреза (плуг почему-то не полюбляете) , ушастые окучники, картофелесажалка...., да и вообще, судя по видео (и фразе : "А я своих берегу...", очень даже не плохой миник.... ;)
Но изделие похоже "патентованое" )))), коль уж такая секретность....
Марош написал :
Получается, что как бы две навески?
Ага. Отдельно для каждого окучника. Когда они жестко сидят на общей поперечине, то они больше влияют друг на друга и на поведение тягача( тем более с весом меньше лошади), чем в такой конструкции.
Grom73 написал :
Да уже можно было бы и темку создать по самодельным тракторам,у многих они имеются.
Это имеет смысл при начале изготовления, а когда он готов и нет фоток процесса, то нет и смысла. Разве что покрасоваться, но я вышел из этого возраста))) Какие-то наработки периодически выкладываю, но стараюсь чтоб хоть как-то соответствовало темам разговора.