Измельчитель веток для ОТОПЛЕНИЯ (щепа) своими силами

у меня аппарат не большой шестерни 100 мм валы 30 на 30 мм электродвигатель 3 квт 3000 об подключен в 220 в значит гдето 1.7квт все ето дело через червячный редуктор 1:40 конструкция стоит на церкулярке в качестве маховика служит циркулярная пила диаметр 350мм рубит ветки до 50мм мне больше и не надо делал для рубки веток а не бревен

u2010n, Выходит на валах 75 оборотов. хватает? А приставка "ДО" к цифре 50 мм, смущает, так как 10 мм, это тоже ДО 50 мм. Лучше назовите диаметр, который максимально рубит.

u2010n написал : рубит ветки до 50мм

надеюсь "включительно" 50 мм . мне бы тоже достаточно. На остальное есть бензо и электропилы.

Человек редукцией 1:40 увеличил крутящий момент электромотора в сорок раз, при том, что электромотор выдаёт полный момент уже со старта, в отличии от ДВС, тем более китайского, с его китайскими конскими силами. Если пишут 6,5 л.с., это должно быть 5 киловатт да и то при условии, что движок газует на полную. А реально хоть бы 3-4 киловатта было, да ещё и мотор четырёхтактный, три такта курит, один работает. При установке китайца, без использования дополнительных редукторов, удаётся добиться редукции примерно в 10 раз. Вот и весь хрен до копейки. Электромотор в любом случае в этом плане даст фору ДВС.

50мм включительно если больше останавливается рубилка а мотор еще буксует на шкиве

и еще зависит от породыдерева.сначала у меня было без маховика рубило мах 20мм потом ремень перебросил на циркулярку и дело пошло

мягкое свежее дерево рубится на порядок легче чем сухая акация. Сушняк рубить сложнее.

Сергей П. написал : Электромотор в любом случае в этом плане даст фору ДВС.

Я тоже начинал с электродвигателя, но мобильность даного агрегата оказалась важнее.

Виталий Л написал : Я тоже начинал с электродвигателя, но мобильность даного агрегата оказалась важнее.

Аспект мобильности в моём опусе не затрагивался. Разумеется, вести к измельчителю ветки, не то же самое, что вести измельчитель к веткам. Я разбирал особенности возникновения крутящего момента, то бишь, силы у электромотора и ДВС. Было бы отличным решением, в плане хорошей работы и в тоже время мобильности, это на измельчитель поставить электромотор, киловатт на пять, а к нему ещё иметь электростанцию, но это уже из мира фантастики.

Подскажите пожалуйста по подшипникам - нож 100 длины на 180 ширины, вал 50*50 квадрат

Chance, Я поставил 107 (6007), 35х62х14. Берите сразу блок-подшипник, предположим, UCF207 А что у вас сейчас в Кременной за власть? луганда?

Сергей П., у Вас двух вальный измельчитель - или трехвальный, с понижающей шестеренкой ? Везде стоят 207? Нет у нас Украина, в крайнем случае пока .

Chance написал : Сергей П., у Вас двух вальный измельчитель - или трехвальный, с понижающей шестеренкой ? Везде стоят 207?

Вот мой аппарат, классика, трёхвальный: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=174328&p=4977736&viewfull=1#post4977736 Подшипники 107- е везде.

Сегодня приладил на вал малой шестерни морковку с маховиком УАЗ, машинка ожила, я оставил ветки, которые она не брала без маховика. И сегодня попробовал с маховиком, рубит на ура, это диаметр 60 мм., свежеспил. . В кураже засунул ветку 80 мм, разрубил, почти полностью, но стал. Если бы редукция бала больше, разрубил бы. В целом доволен. Какие на данном этапе можно сделать выводы. Если мотор, китаец 6,5 л.с., общая редукция от мотора к валам ножей не меньше 1:20, больше приветствуется. Маховик обязателен, можно его объединить со шкивом, но лучше, ели его поставить прямо на вал мотора, с дополнительной опорой. Пока всё.

Рад за Вас ! А то сплошной пессимизм.