ЭРКО-02 Зимний комплект

Такс, щас буду разъяснять Вам :) Это другая модель -Kentatsu Однофазный с одним вентилятором. Плата не работала не потому что фазировка не верная была, а потому что я питание вентилятора не верно подключил к ЭРКО. Я воткнул фазу вентилятора не на 4 контакт платы (УПРАВЛЯЕМЫЙ), а на 2-й, который просто соединен с первым контактом и по-сути служит шиной и никак не контролируется. Поэтому Фазу вентилятор брал со второго контакта "на-прямую", а ноль брал с конденсатора на-прямую в обход управляемому нулю, который был подключен на 4 контакт платы. Когда я скинул питание вентилятора с 4 контакта ЭРКО, а двигатель продолжил молотить на полную катушку, сразу стало ясно все - поменял местами провода на 2 и 4 клемах ЭРКО и контроль начал работать :) А вот дальше с фазировкой мне действительно стало не ясно. По-сути Вы правы - нет разницы где фаза, где ноль для движка он и так и так должен молотить. Однако на деле когда установил ЭРКО - фазу и ноль с автомата меняешь местами Кондер работать перестает. Кстати помню, что как-то ставили Кенташку доработанную на заводе Даичи в Москве. Там для питания комплекта зимнего огромными буквами было написано "ФАЗИРОВКА ПИТАНИЯ ДОЛЖНА СОВПАДАТЬ!" И действительно кондиционер не работал если фаза и ноль поменять местами. Вот эта хрень мне вообще не понятна и уснуть не могу из за этого)))) Вот схему этой части обрисовал

Из мотора выходят 4 провода - Два из них идут в конденсатор (От нулевой колодки в конденсатор идет провод) Два других идут к плате кондиционера на контакты CN10 и CN11 Вот вначале я и вставил плату ЭРКО в разрыв проводов от клем CN10 и CN11 При этом плата нормально не работает. Вырубается периодические. Показания с CN10 и CN11 не собирал, но фаза с нулем на них периодически меняется - поэтому может плата и не работает нормально. Кроме того если в разетке фазу с нулем поменять, то мотор вообще не заводится (Точно не помню, но нормально точно не работает) Я догадываюсь, что CN10 и CN11 Это нифига не фаза с нулем, а либо одна из них показания считывает с мотора, либо двигатель двухступенчатый и именно поэтому через некоорое время после включения плата запитанная с этих концов вырубается??????. Одна подать на плату ЭРКО питание от CN10 и CN11 не рискнул, сожгу нафиг еще что нибудь, ведь не понятно же. Подключил питание платы с контактора - фазу. Ноль плата берет от самого мотора. Работает, но компрессор часто вырубается - очень сильно догадываюсь, что это именно с этими CN10 и CN11 связано... На днях я еще поеду в этот соседней город, где установлен кондер. Могу в принципе видео с комментариями отснять... Меня распирает просто от того, что я как дибил 3 часа крутился возле этого блока, а так и не понял откуда у него что растет.

Какие замеры сделать мультиметром, если описного выше недостаточно?

P.S. AniMator45, спасибо за проявленный интерес, иначе бы я наверное сдох )))

Могу в принципе видео с комментариями отснять...

А давай, будет даже интересно ...

Что-то Аниматор молчит, думаю, что я все очевидно описал? :)

gotman написал : Что-то Аниматор молчит, думаю, что я все очевидно описал? :)

Вполне, видео где ?

В другой город ехать надо. На днях там одна установка у нас будет, за одно заскочу запишу видос. Вам тоже спасибо за интерес, если Вы не просто поржать :)

Вам тоже спасибо за интерес, если Вы не просто поржать

Ну немного поржать не лишним будет, а для тебя конструктивная критика, стимул к совершенствованию ...

Вот пожалуйста! нашел схему полную внутреннего блока в тех. каталоге. KSRF70HFDN1

И сам каталог в PDF DK06-01.01.01_Split-Sky_Wall mounted.pdf

Там есть свой регулятор, правда двухступенчатый, находишь обмотку относительно N с наименьшим сопротивлением и подключаешь её ...

Ага. Я так и понял. Поэтому плата отрубалась через некоторое время после запуска. Я питание платы подключал к CN10 и CN11. Видимо когда ступень переключалась питание и пропадало.. Т.е. питание платы беру с нулевой колодки и второй провод от CN10 или CN11 или в этом случае уже фазу напрямую брать, как я сделал - от контактора например? А если между CN10 и CN11 перемычки поставить и плату подключить, ничего у меня не каратнет?

ЭЭЭ Все понял, если регулируемую фазу я подал не на рабочую обмотку а на пусковую, двигатель постепенно сгорит нафиг?

Объясните пожалуйста - у вентилятора 4 провода. 2 нулевых от конденсатора, 2 фазных на 2 разные обмотки. Я правильно понимаю? Просто принцип его работы хочу понять от и до.

У меня щас схематично вот так подключено. Еду и переподключаю? :)

Там обе обмотки рабочие, просто при подаче на одну из них напряжения скорость вращения будет ниже ...

Бориска66 написал : Там обе обмотки рабочие, просто при подаче на одну из них напряжения скорость вращения будет ниже ...

Подаем напряжение на ту, у которой ниже сопротивление, вторую вообще скидываем?

Да

Бориска66 написал : Да

Все понял. Спасибо Большое! :) Скажите пожалуйста, а что будет если я сейчас подал питание на катушку с обмоткой большего сопротивления, она сгорит нафиг?)))

Ничего с ней не будет, вентилятор будет вращаться просто медленее ...