Ремонт зарядника Bosch AL 1411 DV от шуруповерта

n-p-n написал : Разряжать NiCd лучше до 1 В на элемент (то ест до 12 В)

Вот-вот. и я о том же. Запутался сначала. Их 10 (десять!!!! не 12!) штук. Поэтому до 10,0 В.

Lerik, да, до 10 В!

Lerik написал : Замерять сразу после снятия нагрузки или после остывания?

???

Lerik, сразу.

Похоже, Topmo3, Вы были правы. Редиской был R8. Выпаивал все резисторы в цепочке от терморезистора. Выпаял одну ножку R8, а вторая вывалилась сама. Пропаял - зарядка заработала.

Topmo3 - респект. :applause: Остальным низачёт. :)

Проблема у коллеги решена, срок уже давний, но позвольте новичку внести свой вклад, для потомков. Я так же столкнулся, с той же проблемой ТС. Спасибо что наткнулся на данный форум и данную тему, вот моя ситуация: На первых двух фото та же плата, того же зарядника: На следующих фото, светлый резистор, ближний к микросхеме, R5 - 100кОм, по вашим схемам. Обратите на него внимания, мне потребовалось перепаять и проверить все транзисторы, диоды, теристор...пока я не заметил, что под слоем лака нет ножки у этого резистора. На этой фотке видна четко маркировка микросхемы, я не знаю кому это надо или поможет, но такое ни раз спрашивали: На последнем фото я показал, что подменил тиристор 208 на 408, не было других вариантов в магазине, верну обратно родной: Спасибо всем вышеотписавшимся за советы и помощь!

Здравствуйте.Рад,что проблеммы с зарядниками решились.А у меня,проблемма с батареей.Померла,не держит заряд.Аккумуляторы новые металл-гидрид по 160р./шт. Напряжение батареи 14.4V.Я подумал может поставить вместо них LiIon 4шт. Кто-нибудь может подсказать зарядник для этих целей нужно переделывать, штатный Bosch AL 1411 DV???

rus38 написал : .А у меня,проблемма с батареей.Померла,не держит заряд.Аккумуляторы новые металл-гидрид по 160р./шт. Напряжение батареи 14.4V.Я подумал может поставить вместо них LiIon 4шт. Кто-нибудь может подсказать зарядник для этих целей нужно переделывать, штатный Bosch AL 1411 DV???

Это не так просто (ИМХО). По максимальному напряжению во время зарядки отсечку можно найти, и впаять в зарядку готовую плату, а по минимальному на такие токи для шуруповерта найти трудно. Разве что просто компактным вольтметром самому смотреть и если что бегом на зарядку. Кроме того потребуются аккумы с хорошей токоотдачей и с одинаковыми параметрами. Примерно подсчитаю, банки по 8, контроллер 20, вольтметр 10, итого 54уе. Аккума нужно 2 шт, одного всегда мало."Литий" паять нельзя, есть большой шанс перегреть, только контактная сварка никелевыми ленточками, сами вряд ли сделаете, нужно нести спецам на перепаковку, это еще сколько-то... Думайте сами...

rus38 написал : .А у меня,проблемма с батареей.Померла,не держит заряд.Аккумуляторы новые металл-гидрид по 160р./шт. Напряжение батареи 14.4V.

Марка аккумов? напряжение на каждой банке под нагрузкой меряли?

То что батарея померла это бессомненно.Напряжение на банках под нагрузкой не мерял,но саморазряд просто поразительный.За неделю весь заряд испаряется.Да и заряженный не шибко долго тянет.Банки стоят по 2.4 Аh,стандартные бошевские.НО если менять,то менять все.Смысл ставить новые с недоубитыми?В продаже есть более емкие "Minamoto MH-3000 SC/HP" можно перейти на них.Для пайки Li-Ion можно попробовать сплав Розе ,что бы не перегреть.Для эксперементов можно думаю взять и не шибко навороченные банки,не жалко если сгорят.

rus38 написал : Я подумал может поставить вместо них LiIon 4шт.

посмотрите ,может этот вариант полезнее будет http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=152492.автор до сих пор юзает переделку.