Безопасность при отоплении сжиженным газом (пропан)

Inch1964 написал : Жаль, что Вы ничего не поняли. Не беда. Многие другие поймут. И сделают.

Да нет, я понял вашу "идею". Вот только применительно к обсуждаемой проблеме человека она какое отношение имеет? Да и даже если не применительно к ней, то "идея" все равно хреновая. Использовать баллон автомобильного ГБО для стационарной газификации дома? И что, возить этот баллон туда-сюда заправлять? Да вы фантазер....

VladSher написал : И что, возить этот баллон туда-сюда заправлять?

А в чем проблема-то? И баллона нужно, как минимум, два - один рабочий, второй заправленный в резерве для подключения его к системе после опорожнения рабочего. На время заправки пустого баллона. А, кстати, идея не такая уж и идиотская. Попробовал бы сам, да негде.

VladSher написал : Да нет, я понял вашу "идею". Вот только применительно к обсуждаемой проблеме человека она какое отношение имеет? Да и даже если не применительно к ней, то "идея" все равно хреновая. Использовать баллон автомобильного ГБО для стационарной газификации дома? И что, возить этот баллон туда-сюда заправлять? Да вы фантазер....

Извините, но всем пофигу, что у Вас с творческой фантазии очень туго. :D

А другие вполне сообразят, что дешевле купить подержаное авто на ходу, установить ГБО, чем тратиться на газгольдер. И не будет проблем с гайцами на дорогах при перевозке баллона, и таскать на себе баллон совершенно не обязательно. И автобаллон можно ставить хоть на 120 литров, хоть он и весит полный более двухсот килограммов. И достаточно одного баллона, т.е запасной не нужен. Нет проблемы с замерзанием, и с зеркалом испарения. Раз в нескольно дней съездить на этом же авто на АГЗС тоже не проблема. За пару часов вполне можно съездить на достаточно далекую АГЗС. За несколько часов дом не простынет. Присоединить автобаллон к редуктору - тоже дело пары минут.

Так что это не идея "хреновая", а тухлость мозгов у Вас! ;)

Более 200 килограм он весить неможет, 80% в 50литровом емнип весят около 44кг.

matroskin210 написал : Более 200 килограм он весить неможет, 80% в 50литровом емнип весят около 44кг.

Сказать больше нечего было? Без разницы, что один 150, что один 200 кг, что пять баллонов по 60-75 кг, на себе можно не таскать. (Если кто подскажет сколько весит обычный газовый баллон на 50 литров в пустом состоянии и сколько весит 1 литр СУГ, то буду благодарен и легко можно будет подсчитать вес заправленного баллона. Лично у меня стоял в багажнике автогазовый баллон на 50 литров. Так вот пустой он весил никак не меньше 20 кг. Ибо разок снимал его с авто и снова ставил. Но не взвешивал.) Может и ошибся в предположении (по аналогии с 50ти литровым авто), что автобаллон на 120-130 литров СУГ, сам по себе пустой весит около 70 кг. Пускай он весит не 70, а 30.

Сути это не меняет.

Inch1964 написал : Извините, но всем пофигу, что у Вас с творческой фантазии очень туго. :D

О да... с такой фантазией у меня, слава Богу, и правда туго.

Я уже давно понял что когда пытаешься сделать из говна конфетку, то и получается конфетка из говна.

VladSher написал : О да... с такой фантазией у меня, слава Богу, и правда туго.

Я уже давно понял что когда пытаешься сделать из говна конфетку, то и получается конфетка из говна.

Если денег хватает на газгольдер, и на его монтаж, и на его заправку сразу несколькими тысячами литров, и цена при доставке СУГ будет оптовая - кто же запрещает? Ставьте газгольдер. Если есть возможность потратить на это около миллиона рублей.

Если же нет сервиса по доставке и замене стандартных газовых баллонов, на АЗГС не заправляют их (а если и заправят, то могут и под завязку налить, что очень опасно), таскать их тяжело, и возить в легковушке гайцы сильно штрафуют (правильно делают), то пока не вижу альтернативы предложенному мной варианту.

Inch1964 написал : Если же нет сервиса по доставке и замене стандартных газовых баллонов, на АЗГС не заправляют их (а если и заправят, то могут и под завязку налить, что очень опасно), таскать их тяжело, и возить в легковушке гайцы сильно штрафуют (правильно делают), то пока не вижу альтернативы предложенному мной варианту.

Ну если все ТАК плохо, то конечно, этот вариан вполне жизнеспособен. У нас в Туле, с счастью, все нормально. И баллоны меняют и станция заправки функционирует в полном объеме.