диаметр шкивов

вален написал : через муфту соединить вал движка с валом шкива

С какой целью?

ну по плавнее будет крутить рывков не будет таких

вален написал : ну по плавнее будет крутить рывков не будет таких

Откуда в воздушном винте рывки? Чай, не пилораму строите. Да и угловая податливость муфты в 2...3° на 6000 об/мин погоды не сделает, поскольку время деформации = микросекунды. Ремень, особо когда длинный, сам по себе демпфер. Купить или сколхозить такую муфту тоже проблематично: откройте любой каталог и посмотрите макс. частоту вращения. Муфта может быть оправдана в том случае, если ставить шкив на свои подшипники , разгрузив тем самым вкладыши от консольной нагрузки ременной передачи, (там будет около 120 кГ; емнип, бумажку с прикидкой утилизировал). Много это, или мало - не скажу, движка этого не знаю.

Malevich написал : Откуда в воздушном винте рывки? Чай, не пилораму строите. Да и угловая податливость муфты в 2...3° на 6000 об/мин погоды не сделает, поскольку время деформации = микросекунды. Ремень, особо когда длинный, сам по себе демпфер. Купить или сколхозить такую муфту тоже проблематично: откройте любой каталог и посмотрите макс. частоту вращения. Муфта может быть оправдана в том случае, если ставить шкив на свои подшипники , разгрузив тем самым вкладыши от консольной нагрузки ременной передачи, (там будет около 120 кГ; емнип, бумажку с прикидкой утилизировал). Много это, или мало - не скажу, движка этого не знаю.

нагрузки и рывки в винте еще какие.Ну лан это уже не важно Всем пасибо все купили и собрали..

спасибо за ответы. помогли в расчете шкивов на токарный станок.

Добрый день! Может не в ту тему, извиняюсь. Делаю мотоблок следущей компоновки:

немогу пощитать передаточное число в месте виделеном жолтым, там звезды на валу сочлененные. Как будет вести себя, значит ли при таком исполнении што большая звезда условно посажена на вал?

Нужно просто посчитать передаточное отношение КАЖДОЙ цепной передачи, как отношение частоты вращения ведущего вала n[SUB]1[/SUB] цепной передачи к частоте вращения ведомого вала n[SUB]2[/SUB] (i=n[SUB]1[/SUB]/n[SUB]2[/SUB]). А затем перемножить эти передаточные отношения всех ступеней от бензопилы до вала колёс. Вместо частоты вращения в цепной передаче можно использовать число зубьев, но в обратном отношении: i=z[SUB]2[/SUB]/z[SUB]1[/SUB]

gam-ua написал : Добрый день! Может не в ту тему, извиняюсь. Делаю мотоблок следущей компоновки: немогу пощитать передаточное число в месте виделеном жолтым, там звезды на валу сочлененные. Как будет вести себя, значит ли при таком исполнении што большая звезда условно посажена на вал?

На первую ступень нельзя ставить цепь, у бензопилы 10000 об. цепь быстро разлетится да и опасно.

метанол написал : у бензопилы 10000 об. цепь быстро разлетится

Там, вроде бы, звездочка на выходном валу бензопилы, который пильную цепь крутит. Там, наверное, намного меньше, чем 10000 об/мин.

i=i[SUB]1[/SUB]*i[SUB]2[/SUB]*i[SUB]3[/SUB]*i[SUB]4[/SUB]

i[SUB]1[/SUB]=z[SUB]2[/SUB]/z[SUB]1[/SUB] i[SUB]2[/SUB]=n[SUB]2[/SUB]/n[SUB]3[/SUB] (посмотреть в спецификации или измерить) i[SUB]3[/SUB]=z[SUB]4[/SUB]/z[SUB]3[/SUB] i[SUB]4[/SUB]=z[SUB]6[/SUB]/z[SUB]5[/SUB]

HotSummer написал : Там, вроде бы, звездочка на выходном валу бензопилы, который пильную цепь крутит. Там, наверное, намного меньше, чем 10000 об/мин.

Да, звездочка конечно стоит. Холостые обороты около 3000об/мин макс. 11500об/мин скорость цепи около 15 м/сек. Конструкция шины(выпуклые стороны)+натяжка+смазка позволяют пильной цепи работать на таких скоростях для приводной цепи такие скорости не допустимы. Ременной передачей + редуктор(n 10 - 15) нужно снизить обороты хотя бы до 500 и только потом мароковать дальше.

Благодарю уважаемых мастеров за скорую помощь. буду теперь щитать.

10000 оборотов там физически быть не может. Двигатель ДВС, физически видать больше 7000 оборотов не может, развалиться советское барахло. особенно с контактным зажиганием. ну разве новие типа хонда. редуктор на бензопиле понижающий. смотрим здесь http://www.sawwood.ru/content/1182 и паспорт здесь по оборотам http://ww.sawwood.ru/content/1210 так што я думаю цепь будет сидеть нормально, тем более обороты будут не более 2000. на пиле понижающий редуктор 1 к 1,62. При 5000 скорость цепи 28 км/ч. при 2000 11 км/ч. короче скорость звезды бензопилы на 2000 будет в пределах 1500 оборотов.

УРА! вищитал. Общая редукцыя составит 1 к 109. Скорость мотоблока на 1 передаче при 3000 оборотов двигателя составит 2,6 км/ч, на 2 передаче 5 км/ч. даже програмку написал для ращетов.

вот думаю двурядную цепь от ГРМ ВАЗ не порвет? интересно какая там нагрузка на розрыв. Смотрел по аналогу из сельхозцепями та разрывная нагрузка двурядной в двараза больше однорядной. Как думаете, главная передача на ГРМ видержит нагрузку 1,5 тонны?

можно както пощитать тяговое усилие конструированого агрегата?