Корозия металла

вот собственно в етом и вся пробоема. растстоп и многие другие обешают глубоко проникать под ржавчину и так понимаю и стыки. может прогреть хорошенько стройфеном от температуры вода испарится, и замазать с двух сторон антикорами мовилями. нет доступа воздуху и воде и голый метал ржаветь не должен. только щас не все мовили одинакого полезны:)

AlfaX69 написал : вот собственно в етом и вся пробоема. растстоп и многие другие обешают глубоко проникать под ржавчину и так понимаю и стыки. может прогреть хорошенько стройфеном от температуры вода испарится, и замазать с двух сторон антикорами мовилями. нет доступа воздуху и воде и голый метал ржаветь не должен. только щас не все мовили одинакого полезны:)

Все преобразователи основаны на одном эффекте, травление металла кислотой, ортофосфорной, затем реакцию нужно както остановить, очистить металл и покрыть защитным покрытием. По мне, так это всё бесполезное занятие, лучше чем зачистка металла наждаком всёравно ничего нет :)

PS Для "совецких" машин, и для дешовых иномарок изначально берётся сталь низкого качества, что в совокупности с нарушениями технологии покраски даёт эффект, который проявился у вас и у многих других владельцев.

Смысла не вижу в нагревании, "точка росы" и ваша ржавчина опять влажная, а в герметичной упаковке она еще сильнее сопреет. Может попробовать травящий грунт, разбадяжить его до максимально жидкого состояния и пробовать загнать в щель, но чутьё подсказывает, что смысла нет, так как 100% не добьетесь - так, психическое удовлетворение.

Поэтому выход один - переварить, однослойным куском.

AndyMirror написал : Поэтому выход один - переварить, однослойным куском.

А для надёжности отлить в граните.

AlfaX69, топайте сюда http://www.niva4x4.ru/viewforum.php?f=10&sid=1119dbe392330940c2df78b305d768fd

matroskin210 написал : Все преобразователи основаны на одном эффекте, травление металла кислотой, ортофосфорной, затем реакцию нужно както остановить, очистить металл и покрыть защитным покрытием.

+1!

matroskin210 написал : А для надёжности отлить в граните.

:D

matroskin210 написал : А для надёжности отлить в граните

ну почти такими и были немецкие авто прошлого столетия . Был у меня один такой .Купил 12 летним .Проездил 8 лет . Коррозии не было ваще . Только в нижних углах крышки багажника чуть чуть .Ужасно жалею что продал :(

matroskin210 написал : затем реакцию нужно както остановить, очистить металл и покрыть защитным покрытием.

не обязательно - фосфаты сами по себе несут защитную функцию - обработал кислотой , высушил , тряпочкой смахнул лишнее и можно грунтовать.

johnlc написал : тряпочкой смахнул лишнее и можно грунтовать.

А ты побовал? Потом берешь нож, поддеваешь край и весь твой слой грунта снимается, как блин со сковородки.

зарегистрировался на нивафоруме.попробую там отыскать истину)