Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

comrat, спасибо за совет. Поясни для "особо одаренных" про перемычку. Что это даст и откуда подать напряжение. Дай ориентир по схеме.

Уоу! И в этой теме "научные" споры! А вот картинка с коофициентом заполнения кстати! Коофициент заполнения 50% = скважность 2. Об этом я и говорил в соседней теме. И на мостовой схеме выпрямления частота действительно удваивается, а скважность будет прежней. Это надо учитывать при изготовлении дополнительного дросселя.

Адонис, По первому моменту: 12В может оказаться маловато, поэтому 24В. По второму моменту: ключи - это упрощенное (типа жаргонное) название этих транзисторов. Они работают ведь в ключевом режиме, вот упрощено - ключи. Такие же общепринятые "жаргоны": морда лица, крутилка на ней, пропеллер, банки, мост и т.д. Но это все понимают. И не вульгарно. Писанины просто меньше.

s237, Добрый день, Дед в кубе. Извини за фамильярнось. Дождался ключей из Китая. Два пакета по 5 штук. Партии разные. Параметры разнятся. Думаю поставиь в верхнее и нижнее плечо однойй ветки с одной партии, а на другое сдругой. Что посоветуешь?

Константин59, Будет правильно. Именно так: пара к паре. Я так понял, что речь про "полный мост". Значит одно верхнее плечо работает с точно таким же нижним. А второе верхнее - с точно таким же нижним (пусть и из другой партии оба). Здесь главное не перепутать какое с каким, а это достаточно легко. Какое верхнее и с ним какое нижнее в паре. Надеюсь поняли о чем я. В "полном мосту" (полумосту), это работает хорошо, в "косом" - немножко хуже, но допустимо. Проверено. Дед в кубе - СПАСИБО БОЛЬШОЕ. Я понял о чем...

Паяю подобрав пары Большое СПАСИБО Вам,

s237, спасибо за понимание. Ну с Вечным праздником.

Вот сколько работаю, а тупее (в прямом смысле) конструкции я еще не видел, хотя видел уже очень много. Такое впечатление, что взяли узлы, запихнули в заготовки корпуса, а потом сварили корпус из этих заготовок, и закрепили платы. И оно почти неразборное. То есть - не фиг там ремонтить, иди и бери новое. Вэлкообразные, да и те хоть разборные, и можно что то сделать, а здесь.... Оно бы пускай и так, только надежность хреновая, ремонтопригодность - почти никакая. Схему хрен допросишся (уже сколько раз просил прямо в СЦ). Ни фига. Зато по модному - процессор впихнули для работы аж в двух режимах. На фиг он там нужен тот процессор? У меня зло в настроении, потому что не могу его разобрать и поставить нормальный диагноз. И так три недели подряд вот с одним этим аппаратом. За эти три недели отремонтил около 15 (может чуть меньше) аппаратов других, разношорстных производителей, аппаратов. А здесь с одним..... На фиг. Откажу с ремонтом. Или я полный дурак?. Ну скрути ты корпус саморезами, зачем корпус сваривать, да еще так, что хрен что можно оттуда вынуть.

Я понимаю авторитет производителя, но не до такой же степени. Мерседес хоть и немецкий автомобиль, но обслужить его можно почти везде. А здесь: приезжайте в СЦ, привозите.....

Короче, мое потребительское и ремонтное мнение: уважаемые покупатели, обходите стороной это изделие. И я не боюсь, пусть мне с завода кляуза на это сообщение прийдет. Без них жил, и дальше как нибудь проживу. Когда то к любой радиоле или приемнику, магнитофону, схема просто прилагалась и была вклейкой на последнем листе. А здесь - военная тайна.

А работникам ихним - низкий поклон в ноженьки, за отзывчивость, порядочность и офигенное понимание. А еще им работать нужно наверное на секретных и режимных предприятиях. Это точно. Просто подготовка серъезная уже имеется. Единственная схемка в инете, да и та, которую мужики срисовали с платы - это узел запуска. Все. Больше ничего. Разве так делается? Вот сейчас не могу достать газовый клапан уже часа три. Не пролазит ни в какую щель. Нужна полная разборка. Возможно с применением болгарки. От такого производства бездумного, просто стыдоба берет, перед теми же китайцами.

И вы думаете я шучу? Вот так однажды на таком же подобном (патоновском) аппарате пришлось поменять вентилятор: Это ремонтопригодность? А по другому его просто не достанешь. Я бы таким инженерам... короче повыгонял бы.

Как пример: Вспомните старый ламповый телевизор, где все крепилось на поворотном шасси. А теперь представьте, если тот телик, точнее его шасси, просто прикрутить шурупами в корпус. И как его ремонтировать? Были инженеры, а сейчас коммерсанты, как дешевле подавай.

Я трезвый, не подумайте. И мысли такие же трезвые.

s237 написал: Мне то чего? Здесь нужно, что бы Микитович понял. А то так дорассуждаемся. Вот задал я простой вопрос, ответ не получил, а кучу заявлений - услышал. А вопрос даже повторю: Так какую частоту воспроизводит звуковой трансформатор радиолы? Микитович?

s237, Сергей,забей на земелю. Человек-вроде как не в теме,но умничает.

batko, Похоже. То сважность с заполнением, а то потом частота. Я без обиды к нему, но рассказывай это людям на одном и том же им понятном языке. Тогда и понимать начнем одинаково. А так - путаница одна... Спасибо.

Рад тебя слышать! Да не путаница. Если чел не понимает как выражается скважность(в %),так что ему дальше объяснять.

Скважность в процентах не выражается.

KMI, Так, сделайте ликбез по этому вопросу? А Мы послушаем!!! Для тех кто не видит даташиты или крепко щетает себя крутым! Duty Cycle и есть в процентах! Ку-ку.

Всем привет! По поводу современных аппаратов не китайских, ростовских, например, так умудряются и диоды ебуки(VS-150EBU04) и транзисторы на заклепки шлепать! А то недавно была сварка вентилятор приклепали на заклепки.... А некоторые, в часности Линкор, так при разборке корпуса весь разваливается, потому что на этом корпусе и держится. Ремонтопригодность стремится к нулю. Вот еще творение ростовское Микроша 200 ПНЦ то еще чудо... Как поменять вентиляторы на заклепках!?

Vovnn, Высверлить заклёпки и поставить на винты.

Уже достает... Я прекрасно (хорошо, удовлетворительно) знаю, что такое частота, что такое период, что такое скважеость, и что такое заполнение, и что в чем измеряется. Если при ремонте сварочника мы начнем оперировать всеми этими терминами, то как поймет окружающий народ, очень часто начинающий народ эти термины, когда задача у него совсем другая. Ему нужно помочь в его ремонте. Поэтому, и поскольку эти вещи взаимосвязанные, то можно, в такой ситуации, кое что упрощать. Упрощать именно для всеобщего понимания. Вот здесь (в ссылке) есть и частота, и период, и сважность и заполнение. Вот только я это обзываю, причем не всегда правильно, именно заполнением. Которое, кстати и выражается именно в процентах. Тогда человеку, как ученику в школе, проще понять вообще о чем речь. Я иногда применяю такие выражения: ШИМ сузился или ШИМ расширился. Это вообще не по технически, но очень понятно. Причем понятно и начинающим мастерам в том числе. А учить начинающего начиная с теории относительности Энштейна - это не правильно. Сначала нужно знать хотя бы таблицу умножения. Вот с нее в школе и начинают, а не с Энштейна. Вот постепенно и приходит знание, что это, а что это. Вот такой у меня дурновато-неправильный принцип. Но, например, мои ученики в школе знали почему 24 кадра в кинотеатре. Для этого даже прибор (учебное пособие) сделали. Сейчас тоже покажу. А дальше от простого к сложному. Вот так думаю. Именно поэтому и оперирую, как правило "заполнением". Вот в этом документе, повторю, есть почти полный набор всех терминов. Точнее изображений, в которых можно увидеть почти все термины.

http://peredayka.com/download/d0fce744d6b6d64d432bb00df28ae26b.html

А это фотки самодельного телевизора, сделанного детьми (5 и 6 класс). Рядышком кубик и заготовка, из которой пацаны вырезали круг лобзиком. Каждый вырезал свой круг. Это лучшие образцы.

batko написал: Vovnn, Высверлить заклёпки и поставить на винты.

batko, я то понимаю, но зачем такой гемор? Ведь вентиляторы являются "расходным материалом". (добавил фотки в свой редыдущий пост)

s237, Сергей Я тобой согласен. Но когда начинают... и не понимают. Но вставляют своих пять копеек.

Vovnn, А чтобы скучно не было! Я в гусях постоянно плату с силовым модулем высверливаю,на заклёпках стоят на корпусе.

batko, Но не болгаркой же доставать пропеллер по сварочному шву корпуса.

batko написал: KMI, Так, сделайте ликбез по этому вопросу?

Отличное предложение. Пока (ПОКА) принимается. Когда уйдет в "разночтение или разнопонимаемость" - буду чистить... А так - я "ЗА".

s237, Сергей, Ты за какой аппарат?

batko написал: Vovnn, А чтобы скучно не было! Я в гусях постоянно плату с силовым модулем высверливаю,на заклёпках стоят на корпусе.

s237 написал: batko, Но не болгаркой же доставать пропеллер по сварочному шву корпуса.

Счас всё делается, чтоб не ремонтили, а покупали новое... Печаль, однако, куда катимся...

s237 написал:

batko написал: KMI, Так, сделайте ликбез по этому вопросу?

Отличное предложение. Пока (ПОКА) принимается. Когда уйдет в "разночтение или разнопонимаемость" - буду чистить... А так - я "ЗА".

s237, Так пусть раскажет KMI в каких единицах опелирует скважность?

Vovnn, Вот это и взбесило сегодня. И очень рад, что у меня есть единомышленники по этому вопросу. Спасибо.

s237, Слава богу что есть коньячок с пивком. Нужно идти раслаблятся!!!

batko написал: s237, Слава богу что есть коньячок с пивком. Нужно идти раслаблятся!!!

batko, Приятного расслабления! я уже пивка разливного баварии тяпнул с таранкой.... ;)

А щас только открою. Что называется "на ночь". Долго не спится...

Всем приятного!!! До Завтра!

Спасибо, пока. В смысле - до завтра. Но я еще буду здесь.