11.10.2023 в 07:23:07
Сердечник в норме
11.10.2023 в 09:45:57
После подачи напряжения на реле ему ещё время надо чтобы контакты замкнуть и получается токовый удар по термисторам и рано или поздно они дохнут, Кроме того контакты реле при замыкании подвергаются токовому удару стартующего ККМа, а это для 190-й Ресанты примерно 48А, А для 250-й ещё больше, И реле тоже постепенно подгорает, А с другим напряжением в сети всё может ещё хуже быть, Попробуйте без лампочки, кодёры быстрее будут заряжаться и картина измениться, А БП стартует при более низком напряжении, просто у него задержка включения, обусловленная зарядом ёмкости по питаю ШИМа
11.10.2023 в 10:00:59
Пара видео включения для версии платы GP70, Слева вверху напряж на кондёрах, справа напр сети и ток с сети, внизу слева вых ток, справа вых напряж, включение при норм сети включение при пониженной сети 110в через мощный понижающий транс
11.10.2023 в 12:11:15
joha написал: После подачи напряжения на реле ему ещё время надо чтобы контакты замкнуть и получается токовый удар по термисторам и рано или поздно они дохнут, Кроме того контакты реле при замыкании подвергаются токовому удару стартующего ККМа, а это для 190-й Ресанты примерно 48А, А для 250-й ещё больше, И реле тоже постепенно подгорает, А с другим напряжением в сети всё может ещё хуже быть
А БП стартует при более низком напряжении, просто у него задержка включения, обусловленная зарядом ёмкости по питаю ШИМа
Ок, спасибо за пояснение.
joha написал: Попробуйте без лампочки, кодёры быстрее будут заряжаться и картина измениться,
Попробую запаять новые термисторы и посмотреть, что изменится.
joha написал: Пара видео включения для версии платы GP70, Слева вверху напряж на кондёрах, справа напр сети и ток с сети, внизу слева вых ток, справа вых напряж, включение при норм сети включение при пониженной сети 110в через мощный понижающий транс
На вашем видео отчетливо видно, что после срабатывания реле проходит целых три секунды до запуска ККМ. Из второго видео получается, чем ниже напряжение в сети, тем дольше стартует ККМ. Инвертор заработал раньше на несколько секунд чем ККМ
В общем сейчас надо исключить лампочку и запустить штатно с термисторами. Чуть попозже проделаю.
11.10.2023 в 13:27:52
Когда восстанавливал второй инвертор вместо трёх чёрных термисторов поставил один зелёный NTC 15S100L (10ом 5А), Большего размера не нашёл, Но и он стоит нормально, Мои видео с платой GP70, там чем ниже напряжение сети, тем больше время на запуск ККМа, у вас схема отличается
11.10.2023 в 20:29:16
joha написал: Мои видео с платой GP70, там чем ниже напряжение сети, тем больше время на запуск ККМа, у вас схема отличается
Понял
В общем с термисторами стало еще хуже. Теперь реле срабатывает уже через 750ms после запуска ККМ (желтый - коллектор транзистора включения реле, синий - напряжение на сетевых конденсаторах):
Это уже ни в какие ворота не годится, что-то ККМ запускается слишком рано. Буду проверять цепь задержки более тщательно
11.10.2023 в 20:53:32
Yastar, А тиристоры поменять?
11.10.2023 в 21:12:48
vlbudkin написал: Yastar, А тиристоры поменять?
При имитации сигнала с ТТ, которая была произведена с помощью лабораторного БП, тиристор чётко срабатывает при достижении напряжения срабатывания стабилитрона, включенного в цепь управляющего электрода. Поэтому был сделан вывод о испраности тиристора.
11.10.2023 в 21:18:49
Yastar, была трехетажка с хаотичном срабатывании защиты- решилась заменой тиристора и стабилитрона. кто конкретно был виноват не вникал- детальки копеешные. Сопротивление между катод-управляющий возможно в обрыве,в непропае. Сопротивление шунта увеличилось тк один из резисторов отпаялся или оборвался. А проверка тиристора с БП не очень коректна- напряжение с транса тока пульсирующее высокой частоты.
12.10.2023 в 08:53:36
vlbudkin написал: решилась заменой тиристора и стабилитрона
Раньше аппараты с похожей проблемой периодически попадали, но во всех без исключения случаях помогало загрубление защиты посредством замены стабилитрона с увеличением напряжения срабатывания. Эти аппараты успешно "барабанят" много лет на стройках народного хозяйства. В этот же раз как сговорившись, с одинаковой проблемой поступили сразу три аппарата, а потом по непонятной причине к ним присоединилась весьма уважаемая Аврора Интер 200 Tube. Само интересно, что на статической нагрузке машинки ведут себя хорошо, лампочку не зажигают. Спасибо за отклик. С тиристорами стоит поколдовать.
16.10.2023 в 06:15:04
Всем привет!
Дроссель на 190 ПРОФ удалось успешно намотать! С ним ККМ заработал нормально, напряжение на сетевых конденсаторах поднимается до 375V, на ХХ ключи перестали греться вообще - у обоих одинаковая температура порядка 25С. Лампа освещения больше не мигает, ни на ХХ, ни под нагрузкой. Нагружал на балласте и на электроде, дроссель холодный даже после нагрузки.
joha, и всем отписавшимся спасибо за помощь!
Теперь к 250 ПРОФ. Снял осциллограмму запуска на 190 ПРОФ, в нём ККМ запускается практически через 1 секунду после срабатывания реле плавного пуска и задержка отрабатывает, по крайней мере у него термисторы 100% отключены в момент запуска ККМ (жёлтый луч - коллектор транзистора включения реле, синий луч - напряжение на сетевых конденсаторах):
Но на 250 ПРОФ какая-то странная картина. При включении аппарата, сигнал LV находится постоянно в низком уровне (0V) и ни разу не переходит в высокий уровень, т.е. после запуска дежурки ККМ сразу получает разрешение на запуск. И происходит это из-за того, что опорное напряжение на на плюсовом входе U10C (нога 10) тоже поднимается не сразу до 4V, а плавно (желтый луч - точка a, синий луч - точка b):
При этом все напряжения поднимаются правильно, с учетом резистивных делителей. U20A на LM358 является повторителем. Напряжение на минусовом входе U10C поднимается с 3,8V (делитель на R161 и R165) до 10V (делитель на R84, R85 и R86). Напряжение на плюсовом входе поднимается с 0V до 4V (делитель на R111 и R112). Т.е. напряжения все в норме, конденсаторы проверил - емкости в норме, тем не менее по какой-то причине на минусовом входе U10C напряжение поднимается быстрее, чем на плюсовом, и начинают они подниматься одновременно. Либо на плюсовом понимается слишком долго. Если бы оно сразу было 4V, то мало-мальски, на 400ms сигнал LV был бы в высоком уровне и уже была бы задержка запуска ККМ. Пока не понятно ничего - как-будто бы так с завода и заложено.. Но в 190 ПРОФ ведь при тех же условиях задержка срабатывает..
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
