Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

Похоже, какой-то низкочастотный самовозбуд...

dragmar написал: прыгает ...

Похоже на какой-то низкочастотный самовозбуд...

dragmar, Там должно быть 8,2В Ну пускай 8,5В, но не 10В. Следовательно:

1. Заменить стабилитрон 8,2В
2. Заменить транзистор 8050. Причиной такой замены есть то, что вчера блок питания разгонялся до 50В. Из-за этого пшикал конденсатор, который сам имеет рабочее напряжение 50В. И что самое главное, вот здесь точно не помню, но помнится что транзистор 8050 имеет рабочее напряжение около 30В, и запросто мог подгореть. Поэтому меняем две детальки.

Alex_UssR, Приветствую. Помимо микросхемы 494 на этой плате должен быть полевик, или даже два полевика типа IRFZ34, IRF9Z34. Возможно ошибаюсь, сейчас возьму подобную схемку гляну точнее. Один транзистор управляет двигателем и подсоединен к выходу ШИМ 494, а второй транзистор управляет газовым клапаном. Возможно, что это они стоят на радиаторах. Это корпус ТО220. Гляньте.

LV007, Большой емкостью шунтировать базу 8050 нельзя. Пока она зарядится блок уже улетит в разгон. Она там скорее для устранения "дребезга" оптопары.

s237 написал: Alex_UssR, Приветствую. Помимо микросхемы 494 на этой плате должен быть полевик, или даже два полевика типа IRFZ34, IRF9Z34. Возможно ошибаюсь, сейчас возьму подобную схемку гляну точнее. Один транзистор управляет двигателем и подсоединен к выходу ШИМ 494, а второй транзистор управляет газовым клапаном. Возможно, что это они стоят на радиаторах. Это корпус ТО220. Гляньте.

я уже писал - так и есть. Один на клапан, второй на мотор. Питание от 24в. Это понятно и видно. (правда есть еще 3-ий мосфет без радиатора - н канальный, нафига он там?) Вопрос - почему рванула кренка? Откуда паразитная запитка, если изначально мосфеты были целые. Ну и нафига остальные разьемы... Я в понедельник в тупую все элементы проверю - в особенности биполярные транзисторы в обвязке тл-ки (ее я уже заменил от греха - благо ширпотреб). 8050-ые чем можно заменить? 2N5551 пойдет?

s237 написал: LV007, Большой емкостью шунтировать базу 8050 нельзя.

... я имел в виду не базу 8050, а коллектор оптопары, и то - только на время измерений, чтобы понять как там распределяется постоянка по каскадам.

Я уже сам как стабилитрон ... там паять ппц как неудобно, место такое интимное)))))) палец обжог ... но мужики 25В получили :applause: :clapping

Alex_UssR, 8550 копеечный транзистор, и есть практически везде. 5551 - не знаю, надо открывать даташит. Так я так и не досказал. Очень частенько проволка прет сама по себе из-за пробоя вот этого ключа. А причиной взрыва КРЕНки я вижу следующее: Допустим, и чаще всего так и бывает, мотору стало тяжко тянуть проволоку. Ну подустал мотор крутиться много лет безо всякого техобслуживания. Ток берет, а мощи нету. Завтра берет еще больший ток, а мощи опять нету. В конце концов ключу это надоедает и он испускает дух. По мотору имеется обратная связь по току потребления. Эта ОС заведена в ШИМ 494. ШИМ видит эту ситуацию по ОС и дает максимальное заполнение. Максимальное заполнение характеризуется максимальным потребляемым током самой ШИМ. КРЕНка обеспечивает питание 494, и еще кучи всяких биполярников. Она и так там на пределе работает. Не знаю, на радиаторе она в вашем аппарате или нет. Но все это носит характер очень быстрого старения полупроводников. Говорят: деградация кристала. Результат - сгорает КРЕНка. Как то так по логике. Как в этом можно убедиться? Взять и подключить мотор к лабораторному ЛБП, и посмотреть ток мотора при напряжении около 20-22В. И это вместе с проволокой. Вот тогда можно сделать какой то окончательный вывод. Приблизительно так.

dragmar, Палец вырастет новый, это не страшно. 25В получилось после замены транзистора, правильно? Алексей, вы здесь?

s237, я не проверял ... сразу стаб впаял, иначе после транзистора еще дольше бы впаивал ... )))