двигатель уд-25

Михаил Ярош написал : Нужна помощь. На уд25 стерся вкладыш. Какие могут быть последствия?

Вкладыш от 30 запора подходит

Народ, подскажите пожалуйста, что должно быть внутри воздушного фильтра УД-25? У меня он пустой - на дне коробушки масло. Судя по инструкции там должен быть какой-то фильтрующий элемент?

Еще, чем заменить родные свечи и бронепровода с экранированием? - они там какие-то хитрые, ни в одном магазине таких нет.

Спасибо.

Mobster написал : Народ, подскажите пожалуйста, что должно быть внутри воздушного фильтра УД-25?

Ну там конструктивно вмонтирован (глухо) фильтрующий элемент из лески типа мочалка. Естественно это оформлено в металле. А провода любые, с любыми насвечниками можно ставить. Я так делаю. Да и штатно на простых (не военных) УД 15,25 так и сделано, особенно после 91 года..... И свечи любые с короткой резьбой. Я над цифрами не особо заморачивался.....

Pavel003 Понял, спасибо! Т.е. можно металлическую "губку" для мытья посуды в воздухан засунуть?

Mobster написал : металлическую "губку"

есть именно мочалки пластиковые, вроде как банные, вот их вероятно можно использовать, про металлические я как то не слышал, вероятно есть причины их не использовать, хотя у меня в ркт колонне, для приготовления личного горючего стоят мочалки из нержавейки

Бело написал : про металлические я как то не слышал,

На ИЖ П3 (на одном из двух) больше 30 лет стоит воздушный фильтр из проточенной дюймовой трубы, с просверленными по образующей отверстиями, набитой еще советскими кухонными металлическими мочалками, нормально работает. Металлические фильтры и использовали раньше....потом не стали ...металл дорого....вот фот Д 300 какой стоит на нем не знаю, но такой формы было очень много фильтров с несколькими сетками разной ячеискости...... Да и сейчас китайские (нулевого сопротивления, как говорят "знатоки") продаются. У меня такой (китайский) и стоит на Д 300, родного то уже не было......

Mobster написал : Понял, спасибо! Т.е. можно металлическую "губку" для мытья посуды в воздухан засунуть?

Можно, но штатный лучше. Если нет штатного, то лучше губка, чем ничего......Большие черные ИЖевские фильтра (на втором МБ с ИЖ П3 у меня стоит фото ниже) тоже набиты леской...,. Заборник воздуха хорошо виден, ниже это фильтр с ИЖа какого не знаю. На моем МБ ИЖ П3 и Ямовский (ЯВАвский) карб стоит.....

Pavel003 написал : Ну там конструктивно вмонтирован (глухо) фильтрующий элемент из лески типа мочалка. Естественно это оформлено в металле. А провода любые, с любыми насвечниками можно ставить. Я так делаю. Да и штатно на простых (не военных) УД 15,25 так и сделано, особенно после 91 года..... И свечи любые с короткой резьбой. Я над цифрами не особо заморачивался.....

В воздушный фильтр еще заливается масло.Свечи можно ставить и с длинной юбкой (резьбой).

Афанасьич написал : Свечи можно ставить и с длинной юбкой (резьбой).

Если набор шайб поставить (ну или одну толстую, что лучше), то можно, а так даже если свеча и не упрется в поршень, то выкрутить ее потом будет очень непросто.....Сетчатые (металлические) и промывают и маслом смазывают......

Pavel003 написал : то выкрутить ее потом будет очень непросто

Срывается резьба и ... проходили во времена дефицита

Pavel003 написал : Если набор шайб поставить (ну или одну толстую, что лучше),

Ни надо ни каких шайебов,просто выкручивай раз в три недели,если работаешь по восемь-десять часов в сутки.

Афанасьич А лучше каждый час. Ну не по мне такое. Шайбу (можно гайку) поставил и не надо думать, что не открутил что то....

если поставить явовский карбюратор ийков 2928 с рычажком подсоса, какой жиклер лучше поставить?? И нужно ли делать слив обратки в бак чтобы не переливало??

letun-qd написал : Разобрался, а дело было не не в бабине как говорится, просто перетёрся провод массы и коротил. а магнето новая без бегунка 2 катушки и плата а эбоксидке должно-быть вечное только бронепровода поменять надо. кстати заменил свечи на нжк №18 на 92 работает бес проблем и при резкой пергазовке неглохнет. вобщем советую опробовать цена вопроса 70р за шт.

У меня тоже коротит. На клемме катушки - масса. Так должно быть? или катушка пробита, может -конденсатор. Искры нет.

pelipenko написал : В магазине продается готовый резиновый переходник 20 грн стоит - не надо портить к-16 и к тому же карб станет ближе к двигателю.

Я такой переходник хочу вместо К-16 на СС150. У нас нет, если вышлите мне, плачу двойную цену.

Я себе купил 3 штуки. Но на скутерный они не понравились мне. Что то там с размером не так. Сделал вот так , Шланг от жигулевского радиатора, хорошо подошел. Конечно это надо и время, и умение, и желание. А те переходники хочу использовать для попробовать К 65. И вроде К 38. Правда когда это будет трудно сказать....Нет времени....