Аватар пользователя
Ким

Местный

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12689

11.08.2013 в 21:00:37

mr-h написал : ... обсуждали же уже тему подключения калорифера и заслонок к этой установке

Хоть убей, эту тему не помню.

shs_sf написал : На всех выводах на внутренние вентиляторы установки ВСЕГДА есть напряжение.

Меня больше интересует эта ситуация. Если правильно понимаю, при отключенной установке на двигателе все равно есть напряжение. С двигателем - скорее всего так как написал mr-h. Это получается что обмотка двигателя работает как автотрансформатор. Вот это не учел и не ожидал что может так получиться. Ведь такую схему использовал на канальных кондиционерах и все работало нормально. Здесь же - не получилось ...

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

Аватар пользователя
mr-h

Местный

Регистрация: 18.07.2011

Москва

Сообщений: 427

11.08.2013 в 23:43:47

Ким написал : Хоть убей, эту тему не помню.

Поиск не находит, но удалось перебором страниц назад найти эти темы: Подключение заслонок http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=156236 Работа с калорифером в зимний период и глюки штатного управления калорифером http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=176805.

shs_sf написал : Предложенная схема управления заслонками не работает. Точнее заслонки открыты, но вот управлять скоростями доп вентилятора так не получается. На всех выводах на внутренние вентиляторы установки ВСЕГДА есть напряжение.

У меня тоже стоит доп. вентилятор, у него 3 скорости. Мы не парились и для его подключения не использовали никакие контакторы, а напрямую соединили его среднюю скорость с LOW установки, а высокую с HIGH. Вроде работает.

Ким написал : Меня больше интересует эта ситуация. Если правильно понимаю, при отключенной установке на двигателе все равно есть напряжение.

Мне кажется Вы неправильно поняли, shs_sf имел в виду не отключенную установку, а что напряжение есть всегда, независимо от того выбрана эта скорость или другая. Если установка отключена, то напряжения не будет на обоих клеммах, если включена любая из скоростей - напряжение будет на обоих клеммах, но разное.

0
Аватар пользователя
Ким

Местный

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12689

12.08.2013 в 06:53:42

mr-h написал : удалось перебором страниц назад найти эти темы:.....

Если бы не нашли ссылку, не вспомнил бы.

mr-h написал : .... кажется Вы неправильно поняли, shs_sf .....

Сейчас это уже не особо важно. Надо понять как сделать так чтобы вентиляторы и заслонки питание получали отдельно друг от друга. Это вполне реально. А для этого нужен тип реле/контакторов которые применил автор, или их фото. Не очень хорошо когда реле или контактор получает питание через обмотку двигателя. Это все таки не правильно, не должно так быть ...

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

Аватар пользователя
shs_sf

Местный

Регистрация: 20.08.2009

Нижний Новгород

Сообщений: 317

12.08.2013 в 07:18:32

Ким написал : На до попытаться понять откуда потенциал на контактах при отключенной установке

Я выразился криво. Установка ВКЛ, но вся навесная "мишура" была отключена от нее, что-бы не подать напряжение через себя.

Ким написал : Даже с большой буквы название ... Сколь Уважения данной рыбке ...

Это были консервы "минтай в масле". Куда-то пропали в конце того века. Наверное "траулер утонул" который их производил.

mr-h написал : Вам калорифер преднагрева установили?

Да, калорифер установлен. Подключен на контакты NO, COM на плате. Они специально для этого сделаны. Картинки выше, там есть это.

mr-h написал : Я в данной ситуации просто подцепил управляющую обмотку контактора (включающего внешний калорифер и заслонки) на обмотку HIGH вентилятора

Для управлением заслонками это работать будет, но как выбирать скорость подпорного вентилятора? Я хотел, что-бы скорость подпорного выбиралась в соответствии с основной установкой. Установка HIGH - Подпорник HIGH Установка LOW - Подпорник LOW Средняя скорость подпорного пока в воздухе висит. Я хотел завести ее на переключатель на DIN рейку и выбирать ее вручную, по необходимости, но стоимость переключателя в 500р меня остановила.

mr-h написал : а напрямую соединили его среднюю скорость с LOW установки, а высокую с HIGH

Таким образом нагрузив цепи на установке дополнительной нагрузкой. Как то страшновато. Или нормально? Ничего, что на двигатель подпорника всегда напряжение подается на все его обмотки?

mr-h написал : shs_sf имел в виду не отключенную установку, а что напряжение есть всегда, независимо от того выбрана эта скорость или другая. Если установка отключена, то напряжения не будет на обоих клеммах, если включена любая из скоростей - напряжение будет на обоих клеммах, но разное.

Да, да, именно так. Извиняюсь за криворукость в написании.

Ким написал : Это все таки не правильно, не должно так быть

Согласен полностью.

mr-h написал : Поиск не находит, но удалось перебором страниц назад найти эти темы:

Спасибо! Вот это то, что очень понравилось! Если бы я это видел раньше, то избежал бы всех своих мучений. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=176805&p=3512883&viewfull=1#post3512883 Только проблема в том, что в декабре уже снимали старую стяжку и вентиляция уже висела на потолке (потом я ее переделывал, но не суть). Таким образом мы с вами параллельно наступили в Электролюкс. :clapping Я понял, что мне предстоят еще упражнения в "приседании" с Pulser. Дачтобего.... :mad:

Ким написал : А для этого нужен тип реле/контакторов которые применил автор, или их фото

Совершенно обычные, двух-полюсные контакторы, самые простые (вот у них все и купил) http://www.electron-n.ru/catalogue/control-systems/21/130

0
Аватар пользователя
Ким

Местный

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12689

12.08.2013 в 09:48:08

shs_sf написал : Совершенно обычные, двух-полюсные контакторы, самые простые

Прекрасненько !!! То что надо !! .

shs_sf написал : .... как выбирать скорость подпорного вентилятора? ...

Этот вентилятор такой же как и в самой установке или есть разница ????

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

Аватар пользователя
shs_sf

Местный

Регистрация: 20.08.2009

Нижний Новгород

Сообщений: 317

12.08.2013 в 10:06:28

Ким написал : Этот вентилятор такой же как и в самой установке или есть разница ????

Хороший вопрос. По внешнему виду не отличается (судя по моим фото), по 6 проводов подходят к нему. Как уж он там внутри сделан я не знаю.

0
Аватар пользователя
Ким

Местный

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12689

12.08.2013 в 10:17:00

shs_sf написал : По внешнему виду не отличается ...

Не сообразил что фото есть Если уж вид одинаковый то врядли будут заморачиваться что-то иное ставить ... Да и по фото внешне - как близнецы-братья ... ;)

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

Аватар пользователя
mr-h

Местный

Регистрация: 18.07.2011

Москва

Сообщений: 427

12.08.2013 в 10:39:45

Ким написал : Этот вентилятор такой же как и в самой установке или есть разница ????

По производительности штатный подпорный такой же, но вот скоростей у него 3, а в установке 2. Видимо так задумано, чтобы можно было выбирать величину подпора по месту, в зависимости от ситуации.

shs_sf написал : "напрямую соединили его среднюю скорость с LOW установки, а высокую с HIGH" Таким образом нагрузив цепи на установке дополнительной нагрузкой. Как то страшновато. Или нормально? Ничего, что на двигатель подпорника всегда напряжение подается на все его обмотки?

А вы попробуйте включить подпорник отдельно от установки на каждую скорость и посмотрите какое напряжение будет получаться на остальных его клеммах скоростей. Мне кажется будет такая же ситуация как и с вентиляторами установки, т.е. будет наведенное напряжение, и скорее всего оно будет близко к такому же наведенному на клеммах установки, поэтому так соединять не страшно, можно попробовать измерить ток амперметром между клеммами неиспользуемой в данной момент скорости доп. вентилятора и установки, скорее всего он мизерный получится. У меня по крайней мере ничего пока не сгорело. Или вы имеете в виду доп. нагрузку на установку от самого факта запитывания от нее доп. вентилятора? В таком случае тоже не страшно, вентиляторы установки запитаны напрямую от 220В через реле, его номинал скорее всего 10А (можете посмотреть в белом пластиковом боксе), а вентиляторы потребляют не более 500W (не помню точно конкретную цифру).

shs_sf написал : Да, калорифер установлен. Подключен на контакты NO, COM на плате. Они специально для этого сделаны. Картинки выше, там есть это. ... Спасибо! Вот это то, что очень понравилось! Если бы я это видел раньше, то избежал бы всех своих мучений. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=176805&p=3512883&viewfull=1#post3512883 Только проблема в том, что в декабре уже снимали старую стяжку и вентиляция уже висела на потолке (потом я ее переделывал, но не суть). Таким образом мы с вами параллельно наступили в Электролюкс. :clapping Я понял, что мне предстоят еще упражнения в "приседании" с Pulser. Дачтобего.... :mad:

Моя установка от 2010 года, у Вас посвежее наверно. Я правильно понял, калорифер у Вас сейчас подключен как было задумано Electrolux (на контакты NO, COM через контактор), т.е. без регулятора Pulser? Тогда, если Electrolux не устранил в более новой версии описанные по ссылке глюки, то скорее всего придется ставить Pulser, иначе по 50 мин. будете ждать разморозки.

0
Аватар пользователя
Ким

Местный

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12689

12.08.2013 в 10:54:48

Хотел загрузить рисунок схемы но ничего не получается. Попробую чуть позже. Вроде как все прекрасненько получается, тем более что у Вас контакторы а не реле. И если с приводами все получится то можно поэкспериментировать с напорным вентилятором чтобы он включался совместно с установкой ;)

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

Аватар пользователя
shs_sf

Местный

Регистрация: 20.08.2009

Нижний Новгород

Сообщений: 317

12.08.2013 в 11:20:05

Ким написал : напорным вентилятором

Так НАпорный или ПОДпорный? Как правильно? А то я всегда его подпорным называю почему-то :confused:

Ким написал : контакторы а не реле

А чем отличаются?

mr-h написал : у Вас сейчас подключен как было задумано Electrolux (на контакты NO, COM через контактор), т.е. без регулятора Pulser?

Да, так и есть. Зимой посмотрим как оно работает.

Вопрос, я нагреватель изолировал той-же изоляцией как и воздуховоды (клейкая вспененая полиэтиленка). От зажигалки оно не горит. В нагревателе два тепловых предохранителя, на 100 и 60 градусов (если я правильно помню). Нарушил ли я правила пожаробезопасности? Мне кажется все должно быть правильно.

mr-h написал : но вот скоростей у него 3, а в установке 2

Вентиляторы одинаковые. В установке задействовано 2 скорости в отличие от подпорного вентилятора.

0
Аватар пользователя
Ким

Местный

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12689

12.08.2013 в 11:43:51

shs_sf написал : Так НАпорный или ПОДпорный?

Напорный, т.к. он помогает основному вентилятору создать напор в воздуховоде

shs_sf написал : А чем отличаются?

Тем что у контактора есть дугогасящие камеры и им можно коммутировать силовую нагрузку. Реле этой камеры не имеет и предназначено для коммутации вторичных цепей (в большей степени). Что же касается Вашего случая, у привода двигатель очень маленький и, поэтому, токи небольшие. в связи с этим и предложил реле как вариант, т.к. обычно оно дешевле чем контактор. А контакты его вполне выдержат в качестве нагрузки привод заслонки.

shs_sf написал : .... нагреватель изолировал той-же изоляцией ....

Боюсь что придется отдирать весь этот утеплитель, т.к. корпус калорифера, по крайней мере с теми с которыми сталкивался, грелся до приличной температуры. Рука не выдерживала. Почему и ставили так чтобы был воздушный зазор между калорифером и строительными конструкциями ...

shs_sf написал : В нагревателе два тепловых предохранителя, на 100 и 60 градусов (если я правильно помню).

Это стандартно.

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

Аватар пользователя
shs_sf

Местный

Регистрация: 20.08.2009

Нижний Новгород

Сообщений: 317

12.08.2013 в 15:23:15

Таким образом нагреватель не греется более чем 60 градусов. Хорошо, чем же его тогда изолировать?

0
Аватар пользователя
Kumtrofim

Местный

Регистрация: 31.07.2013

Старая Купавна

Сообщений: 172

12.08.2013 в 23:06:15

mr-h написал : Так и есть, как выше написал Kumtrofim это из-за того, что двигатель двухскоростной, т.е. в двумя обмотками. Пока на одну обмотку подаем напряжение, на другой оно автоматически наводится по принципу авто- или просто трансформатора

Ёпрс,просто я уже один раз долбанулся напряжением от болтающегося конца скорости когда фанкойл с помойки подключал,хреноватое узо было на даче...Так что я нисколечьки не удивлен

0
Аватар пользователя
mentor3d

Местный

Регистрация: 18.08.2013

Челябинск

Сообщений: 6

18.08.2013 в 20:04:47

Добрый день! Читаю ваш форум регулярно, пишу впервые :)

В общем, делаю ремонт, сам сделал проводку, сам вентиляцию смонтировал, т.к. адекватных спецов не нашел. Электриков повыгонял всех нафиг и потом сам все переделывал :) Ну в общем это лирика, перейду к делу. Вот план вентиляции - воздуховоды, рассчеты и тп. Установка - Electrolux EPVS-350. Я рассчитал систему по их методичке и казалось бы, что мощности хватит, судя по графику рабочих характеристик...

Воздуховоды - пластик, 150 мм.

Когда я все это смонтировал (фильтр, ТЭН, теплоизоляцию и тп) и запустил - то обнаружил, что дует-то она хреново! На первую решетку в кухне еще нормальный поток приходит, а в дальних комнатах вообще беда... Завтра буду мерить скорость потока анемометром, но по моему там потока вообще нет. Хотя шум слышно, слабый такой шум от установки.

Полез в паспорт, смотрю на рабочую характеристику, а там мелкими буквами написано, что этот график для установки с прямой трубой, двумя отводами и без решеток!!! А у меня длина воздуховодов 22 метра и решеток много...

Думаю что надо ставить дополнительные вентиляторы, но какие? Посоветуйте пожалуйста - что брать, а что не стоит, ну и мощность и тип... 200 кубов хватит? Хотел было заказать родные от электрлюкса, но это голимый китай... Как-то расхотелось :)

PS А эту воздушную заслонку обязательно ставить? И куда, на вход только? У меня на входе стоит фильтр воздушный, он не спасет?

PPS На схеме - красным вытяжка, синим - приточка.

0
Вложение
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу