почему нельзя смазывать цепь отработкой?

Чтобы не быть голословным и после ознакомления с устройством маслянного насоса готов провести испытания на своей пиле. Кроме как цепи там ломаться абсолютно нечему. Хотя я и до этого пользовался отработкой, но поднятый ранее на эту тему вопрос по отработке меня здорово заставил задуматься на предмет: "не запорется лм маслонасос".
2Muxa расчет привожу: цепь - 300р, моторное масло на 4 заправки ~60р. итого: 20 заправок отработкой = покупке одной новой цепи. Главное точить не надо :)

2Холостяк а вот на мехпиле, ну дура такая на мехучастке есть в любом цеху с фрикциями туда-сюда (завораживающее зрелище для девчонок), охлаждение какое: фрезоль (раствор химии с водой) или чистая вода?

svic2 написал : Чтобы не быть голословным и после ознакомления с устройством маслянного насоса готов провести испытания на своей пиле. Кроме как цепи там ломаться абсолютно нечему.

Еше есть шина :),она дороже.Если зазор сильно увеличится цепь начнет сильно гулять...художественный пил получится Во! И стусло не понадобится :)

2Холостяк не подумал :(

svic2 написал : ..."не запорется лм маслонасос".

Запорется однозначно, можете и не проверять!

Если денег нет вообще, а пилить охото то можно и отработкой. Всё же лутчше чем ничего, а вообще не рекомендуется. В отработке содержиться большое количество образива часть из которого в любых случаех не сможет осесть, даже магнитная фильтрация не поможет.

2svic2
я пилил на отстоянной отработке было уже холодно и надо было пилить дрова литра три испилил
но у Партнера, который у меня шина и цепи недорогие

ни растяжения ни повышенного износа не заметил

С одной стороны отработка не есть гут. Смазывающие качества минимальны - все присадки уже отданы предыдущему ДВС или КПП. Действительно присутствует абразив (ну правда в минимальных количествах, ежли туды песка не сыпанулось). Экология опять же ни в какую... Вязкость гуляет... Однако применяют. Ну ребята, не бывает вечной шины и вечной цепи. Кстати и звездочки тоже :) Ежли я не ошибаюсь - 3-5 цепей - одна шина - пол-звездочки - так меняется... :) Но... Отработка есть бросовый материал, и ее применение наверное экономически оправдывает замену раз в 4-5 лет (при активной но сезонной эксплуатации) -одной шины... Экология опять же побоку... Сам пользую тоже отработку или промывочную жидкость (ежли есть в наличии).
По опыту кстати промывка лучше (чисто субъективные ощущения) - цепь с ней не вытягивается, насос ее очень неплохо прокачивает.Цепь всегда маслянная наощупь. А отработка - чем гуще тем хуже по ощущениям. Кстати, расход у меня чуть больше, чем два бака бензина-один масла для цепи.

Какой-то ненормальный расход... обычно на бак бензина - бак масла, чтобы одновременно заправлять.

2AVM Вот. А может быть и в этом принципиальная разница применения отработки? Вместо рекомендованого масла для цепи? ВЯЗКОСТЬ! Я согласен, что вязкость разной отработки разная. Кстати, переосмыслив поведение цепи , начинаю склоняться к жидкому промывочному маслу и отказу от отработки - с ним цепь ну не растягивается. С отработкой регулировать приходится перед началом работы :( Более густая (особенно коробочная) видно просто плохо прокачивается штатными насосиками...

Old major написал : ВЯЗКОСТЬ! Я согласен, что вязкость разной отработки разная. Кстати, переосмыслив поведение цепи , начинаю склоняться к жидкому промывочному маслу и отказу от отработки - с ним цепь ну не растягивается.

а что в штиле не регулируется подача масла ? под вязкость подстроиться нельзя?