Поливочный таймер GA-321

Imorsh, я не могу проверить свои слова, передомной сейчас нет этого таймера. Когда я его разбирал, мне все казалось очевидным и понятны, а сейчас я несколько сомневаюсь :) Например я только догадываюсь, что отверстие в мембране это вход пилотного клапана...... Важно чтобы пилотный клапан работал правильно и имел через свои отверстия какой-то определенный расход воды для создания максимальной разницы в давление между верхней и нижней частью мембраны. Если пилотный клапан будет открываться недостаточно, или что-то будет перекрывать слив пилота, то нужную разницу в давление не получить, а значит и мембрана не будет подыматься. Понимаете?

Imorsh написал : как вы ее (мембрану) доставали? Она вклеена?

Внаглую выдрал ее от туда. Мне показалось что она не вклеена, а просто прижата к седлу корпусом пилотного клапана.

Imorsh написал : НАД мембраной есть дырочка в пластмассовом "теле"

Это отверстие обращено к выходному штуцеру, потому я предполагаю, что это слив пилотного клапана.

В принципе, можете маленько подождать, на этой неделе я наверно заимею еще один, а может и больше этих таймеров. Ну и конкретно разберусь с устройством, куда там и как бежит водичка.

UV написал : Внаглую выдрал ее от туда

т.е. просто потянули и она вытащилась? или усилие прикладывать пришлось? Инструмент какой использовался? боюсь порвать....

Я просто сегодня на даче буду, а потом перерыв до выходных. Вот идеи и собираю.

Imorsh написал : т.е. просто потянули и она вытащилась? или усилие прикладывать пришлось? Инструмент какой использовался?

Подцепил тонкой отверткой за край резинки и выковарил ее от туда. Усилие.....???? Тяжело оценить :) - Маленько упиралась.

UV написал : Подцепил тонкой отверткой за край резинки

между мембраной и корпусом?

Imorsh написал : между мембраной и корпусом?

Да.

Ура!!!! Я заставил эту хреновину работать как у всех :-) !!! ~ 9 - 9.5 литров в МИНУТУ. Разобрал. Выдрал мембрану (нашел таки в ней дырочку :-) ). Естественно нашел ее после того как выдрал. И без прочтения этой темы вряд ли бы смог собрать назад правильно. Одновременно откусил 1,5 витка пружинки и сжал ее пасатижами. Вставил мембрану на место и НЕ вставляя механизм дунул во входящий патрубок.... и тут мне стало ясно что:

1. мембрана таки открывает клапан
2. ранее у меня этого НЕ происходило Собрал... видимо переусердствовал с пружинкой клапан травил в закрытом положении (пробывал подуть в него). Разобрал немного растянул пружинку. аккуратно собрал и вуаля! Все заработало как надо. клапан открывается и закрывается при продувке!!! Подключил к воде - работает!

Для всех будущих пользователей этого клапана. Провирить его работоспособность довольно просто - откройте принудительно клапан электроникой и подуйте во входящий патрубок. Сначало будет большое сопротивление, но почти сразу сопротивление продувке сильно спадет. Если этого не происходит у вас работает только пилотный канал.

Все эти заморочки важны при самотечном поливе.

Imorsh написал : 9 - 9.5 литров в МИНУТУ.

540 л/ч - маловато будет! :) Вам ведь надо 640 для полного счастья. Проходные отверстия будем расширять? :)

Imorsh написал : Выдрал мембрану (нашел таки в ней дырочку :-) )

Скажите, у меня на фото указано отверстие в мембране? или какой-то не понятный артефакт?

Дело в том, что у меня хреновое зрение(дальнозоркость), разбирал я клапан дома, при этом дома кроме хреновых очков нет ни каких увеличительных приборов. Я надеялся на фотоаппарат, ну типа сфотаю, а потом на снимках рассмотрю. И в итоге, в кое какой инфе, обломался.....

Imorsh написал : тут мне стало ясно что:

1. мембрана таки открывает клапан
2. ранее у меня этого НЕ происходило

Так что изменилось после вытащил-вставил???? Ее на заводе так сильно загоняют, что резина встает в распор и из-за этого не хочет шевелиться от низкого давления?

Imorsh, по Вашему мнению, что повлияло: уменьшение пружинки или залип клапан? Свой таймер перед установкой в систему с самотеком я испытывал в системе, где давление будет посильней. Тогда может совет новичкам лучше изложить так: перед установкой в систему с самотоком воды, активируйте таймер под давлением? :) То есть давление сорвет/выровняет/поставит на место мембраны/клапана/пружинки и проч.

Leo-sun написал : перед установкой в систему с самотоком воды, активируйте таймер под давлением?

я это пробовал - мне не помогло.

в моем случае думаю все дело в пружинке

UV написал : 540 л/ч - маловато будет! Вам ведь надо 640 для полного счастья.

ну это уже близко к счастью. разница не большая. было то на порядок хуже! тут и с ветками можно поиграться и клапанов добавить... но я только первый год с каплей играюсь. мне еще много чего поставить на полив хочется: цветники, картоху, кусты, плодовые и далее по списку.

UV написал : Скажите, у меня на фото указано отверстие в мембране? или какой-то не понятный артефакт?

да это именно отверстие, которое перепускает воду из входного патрубка - в пространство над мембраной, где далее вода ждет открытия пилотного клапана.

UV написал : Так что изменилось после вытащил-вставил????

пружинку ослабил.

Я беру еще три таких таймера! :)

UV написал : Проходные отверстия будем расширять?

Надо будет подумать над этим. Вчера не до того было :-)

Imorsh написал : Провирить его работоспособность довольно просто - откройте принудительно клапан электроникой и подуйте во входящий патрубок. Сначало будет большое сопротивление, но почти сразу сопротивление продувке сильно спадет.

Опробовал данную методу на трех новых таймерах. Из трех, нормально открылся только один....... Вот сейчас сижу и думаю - всеже мне и Leo-sun элементарно повезло? Или метода не верна? Завтра опробую на воде.

Leo-sun написал : В крайнем левом положении под надписью PROG есть символ батарейки. Внутри которого внизу нарисован темный уголок, а по середине - крест. То есть символ "умирающей" батарейки на дисплее есть.

Подтверждаю! Видел его да же моргающим :) Завтра подцеплю таймер к стороннему источнику питания и узнаю насколько корректно работает система предупреждения о дохлых батарейках.

Напугали, в выходные буду тестировать свой второй аппарат.

Leo-sun написал : Напугали,

Уже все.... бояться поздно и бессмыслено. :) Тем более Imorsh, нам практически дорожку натоптал с изменением усилия пружины. Фигня вопрос.

Протестировал алгоритм поведения таймера во время разряда батареек:

При падение напряжение ниже 2.2V, таймер зажигает на своем экране эмблемку разряженной батарейки. Выполнение программ по поливу блокируется, ручное включение так же блокируется. Если данное событие произошло во время полива, то полив продолжается. При этом таймер его отключит в заданное время если к этому времени напряжение не упадет ниже 1.5V. Да-да, уже с давно потухшим экраном, в полудохлом состоянии, электроника таймера продолжает выполнять свою задачу!!! Да же с напряжением 1.5v двигатель таймер весьма живо шевелится. Молодцы китайцы!!! 5+