vedy написал :
Не заряжается аккамулятор 10.8 . Куплен с набором 5 в 1 в августе, эксплуатировался в щадящем режиме без больших нагрузок,механических повреждений нет,остальные работают нормально. Кто что подскажет?
Была точно такая проблемма,тоже с веб из набора. Шур моргал одной лампой а зарядка монада неисправностью, типов перегрев. Позвонив сервисные контакты выяснилось что сопротивление через термодатчик на один из контактов отличается от исправного на 20 кОм. Сходил на базар, купил сопротивление smd почти такого размера нужного наминала. Перепаял и все нормально. (там вроде между минусом и третьим сервисным контактом 110 кОм должно быть, точно не помню, пол года прошло)
Тема не много упала, извините спрошу. Попался не нужный блок от ноутбука. "Банки" в принципе такие же как и в инструменте. Я так думаю что в ноуте они работают в щадящем режиме по сравнению с тем же шуриком. Так как акум тоже старый посоветуйте как выявить его пригодность к эксплуатации. Возможно это при простом "контрольном разряде", с литием дело не имел. Спасибо.
пяпа написал :
+1. На шурик слабые. Фонарик, фото камера и проч.
пяпа написал :
Никакой там не щадящий. Щадящий-это заряженные не более, чем на 40-60% при темп. +5, а в ноуте они заряжены до 100% и греются ого-го.
Ну ребята вы даёте. Они слаботочные, это как понять? Слаботочный у меня в фотоаппарате, там написано 750мА, а тут 2000. Может вы на фотке не разглядели? Скажу вам более, вчера оставил на зарядку, сегодня концами три банки подцепил на ударный шурик (не бош, куплен перед новым годом), крутит от родного не отличишь. Если вы сомневаетесь, так я еще сегодня и на 3800мА/часов акум раскурочил. Интересно было что там за банки. Тут просто, по две в параллель стоят. Выше в постах писали, "не смотрите рекламу на ночь". Завтра буду фотик чистить, выложу (эти ваааще наверное япония, надписи есть и маркировки).
Котопёс написал :
Так и понять. Буквально. Слабый отдаваемый ток. У инструмента он очень большой при нагрузке. Попробуйте под нагрузкой поработать инструментом.
Вы это серьезно? Ну про автомобильные я слышал, там есть такой параметр. Точно не помню, типа "величина тока в стартерном режиме", ща гляну. И опять, это ток, а не емкость АКБ которая исчисляется в ампер/часах. Я доверяю вашим словам, но здесь речь не про "Украину", там может у каждого быть своё мнение. Про аккумуляторы, прошу "цифры в студию".