Сколько можно погрузить на восьмёру?

WEREG написал : это что тетивы?

Вот

POG65 написал : Вот

В каждой бочке затычка? Вопрос не к вам был и уж поверьте я знаю об тетивах больше вашего.

Я на восьмерке возил около 200 кг металла на багажнике. Багажник прогнулся и лежал на крыше. Но одно но, мне её не жалко, т.к. она не единственная и в качестве разъездной куплена

WEREG написал : В каждой бочке затычка?

Странная реплика на открытом форуме. Хотя, изначально тему вы и открыли...

WEREG написал : Вопрос не к вам был и уж поверьте я знаю об тетивах больше вашего.

Я рад за вас. А я больше вашего понимаю в горном деле, финансах и экономике... и что из этого? Общайтесь свободно и не нервничайте лишнего.;) За сим удаляюсь. Не сломайте машину.

Директор написал : WEREG, "Там" расстояние было что-то 3-4км., дорога без ям, и надо было срочно..., багажник четырехстоечный, (две обычные "корзинки" вместе-рядом... ).

Ну да, что то из еловых, но, наверное полегче (может малость просохшие были, один и загружал, и сгружал).

И былО это аж, что то ..., в 1996-97 годах..., время летит... ((((

ЗЫ..., может кому пригодится... Потом сконстролил, приблизительно такую "приблуду", относительно быстросъемную (что то минут 20-ть), и стал процентов на 90-то независим от местных "транспортных компаний"...

За рулём грязно синего пипелаца -Джигурда?:)

ars di написал : За рулём грязно синего пипелаца -Джигурда?

Этого я не знаю..., фото из инета, вернее от одного форумчанина, из темы про мотоблоки, как пример привел... А на белый пипелац грузил Я!, =))), и сгружал..., ну и рулил, канешна=)))

Ещё раз всех благодарю за поддержку, всё осуществилось в лучшем виде. Лист фанеры 8 мм на багажнике закрепил на мебельные стяжки. Фанеру обрезал поперёк волокон на ширину листа профнастила 1200 мм. Всего взял 32 листа, с фанерой и пр примерно 150 кг. все края обложил картоном, стянул скотчем, к багажнику закрепил синтитическим тросом и верёвкой. По городу шёл на 80, по трассе 100, по плохой трассе 80, по грунту 40 км/час общей сложностью 100 км. Багажник живой, ничего нигде не прогнулось, единственное если бы на машине ж0па была не задранная, думаю что просела бы конкретно, а так это как всегда спасло. :)

Ну и замечательно! :) Только

WEREG написал : единственное если бы на машине ж0па была не задранная, думаю что просела бы конкретно, а так это как всегда спасло.

странно - 150кг на плоскости распределено "равномерно". А что же с машиной случается, когда на заднее сиденье садиться пара человек? :) И в багажнике мешок-другой цемента.

helios1969 написал : И в багажнике мешок-другой цемента.

Цемент вожу только с базы на дачу, а енто 8 км, бывало по 5 мешков за раз, но такого эффекта не было. Такое было с гружёным багажником инструментом (передвижная мастерская) и в салоне 5 человек.

WEREG написал : но такого эффекта не было. Такое было с гружёным багажником инструментом (передвижная мастерская) и в салоне 5 человек.

Вот я и говорю - странно :) 150кг железных листов и "хорошо, что задрана". просто обычно, исправная машина такой вес воспринимает как легкую нагрузку. Единственно что - может в движении, за счет как то хитро расположившихся воздушных потоков ее прижимало на скорости, как антикрылом.

helios1969 написал : за счет как то хитро расположившихся воздушных потоков ее прижимало на скорости, как антикрылом.

Вот у меня тоже сложилось такое впечатление.

WEREG написал : Ещё раз всех благодарю за поддержку, всё осуществилось в лучшем виде. Лист фанеры 8 мм на багажнике закрепил на мебельные стяжки. Фанеру обрезал поперёк волокон на ширину листа профнастила 1200 мм. Всего взял 32 листа, с фанерой и пр примерно 150 кг. все края обложил картоном, стянул скотчем, к багажнику закрепил синтитическим тросом и верёвкой.

посмотрите\приобретите стяжки (есть разные) иногда удобнее ими крепить груз:)

Povstanez написал : посмотрите\приобретите стяжки (есть разные)

Приобретал не прижились, предпочитаю резиновые плоские ремни.

Про "восьмерку" не скажу, а девятку раздавленееую шпунтовкой на дороге как то видел. Мужчина остановил, но помочь ему я ничем не мог, посоветовал перебросить груз на грузовую машину. Оф топ. По перегрузу. Как то на "десятке" возвращался с моря, багажник был конкретно нагружен, по пути заезжали к тестю и он уговорил на мешок картошки, воткнул его в самый зад уже забитого до отказа багажника. На М-5 под Саткой (городок в горах) есть такое неприятное место с бугорками, там даже знак висит "Пучины". Забыл про него, пошел на обгон, скорость приличная, и какой-то удар и машину повело на обочину. Думал колесо лопнуло, выглядываю, а оно (заднее колесо) ... провалилось в багажник. Даже не сразу сообразил, что случилось. Рядом грузовик стоял, подходит водитель и говорит. Болезнь десяточная. Стойка задняя обломилась. Я с Салавата (город в Башкирии), возим со стекольного завода стекло (время было бартерное) на этих десятках, так что не первый случай, что они обламываются. В месте сварки кронштейна на стойке. Поднял домкратом, оказалось так и есть. Что делать? - его спрашиваю. А ничего. Ты ж на стаканах (такая подкладка, чтоб поднять "зад" машины), в него вставляй и ехай, только не подпрыгивай, а то опять упадешь. Вот и ехал я с семьей оставшиеся 250 км ... 4 часа. 40 км час. Я это к чему. Если груженная не расскачивать. У меня получилась, что на пучинах машина раскачалась, попала в амплитуду и стойка не выдержала.

На китайской Тиге возил 325 кг - мешки пескобетона, сложенные в багажнике. Ходок восемь по 325кг на 25 км было. Все в порядке. Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=2n2TbuZwq5I