Как подключить двигатель электронасоса к сети 220 вольт?

Т-34 написал : Так какой пускатель с нужным конденсатором посоветуете?

любой пускатель или вообще обычная штепсельная вилка и конденсатор из подручных (5-10 мкф*400В), например парочка от старых ламп дневного света

юра Т написал : любой пускатель или вообще обычная штепсельная вилка и конденсатор из подручных (5-10 мкф*400В), например парочка от старых ламп дневного света
Цитата Сообщение от Alex___dr Посмотреть сообщение Это в случае подключения "треугольником"... ТС такой возможности лишён...

Так как подключать насос? Еще раз, плиз, на пальцах, без умных вариантов, типа можно так, можно вот эдак, а можно ваще Малыш прикупить и не париться. И что ТС тормоз, достаточно поупражнялись. Вернемся к конденсаторам.

Прежде всего - как выяснилось, у меня обмотки соединены треугольником (правая картинка из подробной статьи). Значит ли это, что при прицеплении ДВУХ конденсаторов, как на правой маленькой картинке (пусть один из них отключаемый по мере набора оборотов) - потерь мощности происходить не будет?
Или таки будут потери 30%?
Спасибо всем кто подробно ответит

Т-34 написал : Или таки будут потери 30%?

Будут. На "звезде" потери будут больше...

Т-34 написал : Так как подключать насос? Еще раз, плиз, на пальцах,

Куда уж проще? Правая схема...

Alexsandr55 написал : 7мкф обычно на 100 ватт ставится,при смещении фазы потеряете под 30% мощности,

[QUOTEДля такого движка должно хватить 4мкф. 1-2 220в 2-3 конденсатор.Вроде так,но утверждать не берусь-у меня все от 380в питается.[/QUOTE]

Дак какой емкости должен быть рабочий конденсатор, при котором насос крутится и качает? Таки 4 мкф или таки ж 7 мкф при мощности паспортной двигателя 120 Вт? И сколько мкф пусковой? И еще - вот правый рисуночек для треугольника - какой конденсатор С1 (фазосдвигающий) и какой С2 (пусковой)? А как работают переключатели ? Верхний В1(сетевой) и нижний В2(отключающий С2) - в положении как на рисунке, это рабочий цикл , а для старта верхний перекидывается направо, а нижний налево, что одновременно подключает С2? Или не так? Непонятно, для чего нужен верхний В1?

И еще важный вопрос - а куда цеплять заземление? В дачных делах возиться в воде с электричеством 220 в как-то небезопасно. Если дети пальцем коснутся к маторчику, который так весело жужжьжит?

Т-34 написал : И еще - вот правый рисуночек для треугольника - какой конденсатор С1 (фазосдвигающий) и какой С2 (пусковой)?

На картинке в #33 конденсаторы обозначены C[sub]р[/sub] - рабочий и C[sub]п[/sub] - пусковой (отключается выключателем В[sub]2[/sub])

Т-34 написал : А как работают переключатели ?

Верхний - реверс... Вам он не нужен. При старте выключатель В[sub]2[/sub] замкнут... После запуска разомкнут...

Alex___dr написал : На картинке в #33 конденсаторы обозначены C[sub]р[/sub] - рабочий и C[sub]п[/sub] - пусковой (отключается выключателем В[sub]2[/sub])

Какой имелось в виду - сколько емкость мкф у каждого дожна быть

Т-34, http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php

http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php Там есть смешная схема- использование электролитического конденсатора с диодным мостом. Недавно где- то обсуждали- такая (вариант в) схема работать не будет!

юра Т написал : любой пускатель или вообще обычная штепсельная вилка и конденсатор из подручных (5-10 мкф*400В), например парочка от старых ламп дневного света

Гм... А вот в рекомендованной выше статье (именно где и про электролиты речь шла) говорится про 40 мкф рабочий и 80 мкф пусковой... Разница сусчественная. , И по доступности, и по цене вопроса. Да и вообще, разве бумажные на 500 вольт высоковольтные ваще бывают с такой емкостью? Откуда отвинтить можно?

Любитель_Эл написал : ..... едавно где- то обсуждали- такая (вариант в) схема работать не будет! .....

У меня на циркулярке такая схема с электролитами работала очень долго. Было время когда особо денег не было чтобы купить конденсаторы а сделать циркулярку надо было. Двигатель был на 2 или 2,5 кВт ( не помню точно) и все работало и пилило со строганием. Не скажу что все было ОК. За сезон 1-2 раза приходилось менять конденсаторы, одиночно. Ни разу не было чтобы менял всю батарею, всегда единично. С конденсаторами проблем не было, ящик стоял.

Так что, схема вполне рабочая. Про надежность - молчу .... ;)

Т-34 написал : Да и вообще, разве бумажные на 500 вольт высоковольтные ваще бывают с такой емкостью?

Доводилось держать в руках конденсаторы 50мкф 1000В...

Ким написал : У меня на циркулярке такая схема с электролитами работала очень долго. Было время когда особо денег не было чтобы купить конденсаторы а сделать циркулярку надо было. Двигатель был на 2 или 2,5 кВт ( не помню точно) и все работало и пилило со строганием. Не скажу что все было ОК. За сезон 1-2 раза приходилось менять конденсаторы, одиночно. Ни разу не было чтобы менял всю батарею, всегда единично. С конденсаторами проблем не было, ящик стоял.

Так что, схема вполне рабочая. Про надежность - молчу .... ;)

В цепи переменного тока конденсатор должен заряжаться- разряжаться. А в схеме с мостом зарядится- и все... А вот схема с двумя диодами- рабочая.

Т-34 написал : Как подключить двигатель электронасоса к сети 220 вольт?

Т-34, я так понял, что понятного ответа на свой вопрос Вы так и не получили...

К любым двум "винтикам" на Вашей колодке - конденсатор 4-6-8 мкФ, что есть под рукой, на 350 и больше вольт. Сетевые 220 вольт - на третий свободный "винтик" и на любой из конденсаторных. Если закрутится не в нужную сторону, значит - на другой. Если есть возможность - немного поиграть ёмкостью, больше-меньше, заценив когда он лучше нагрузку держит (там по-моему есть, где деревяшкой вал прижать). Всё. Но я бы сначала проверил, не сидят ли обмотки на корпусе.

Дак... значит, пусковые можно из электролитов набрать? по схемке в середине, где два электролита и два диода. А уж рабочий - только бумажный высоковольтный?

Даже на Молотке за деньги нету таких, 20 мкф на 400 вольт.

Откуда открутить можно? какие советские приборы были с ними? Как состряпать нужную емкость из нескольких с меньшей емкостью.

И нет ли обмотки на корпусе - это как проверить? Заземление нужно делать?

Т-34 написал : И нет ли обмотки на корпусе - это как проверить? Заземление нужно делать?

/ заземление ни при чем. Надо сделать следующее. "Прозвонить" (проверить цепь) тестером (мультиметром) в режиме измерения мегаом. При исправном двигателе (обмотки не имеют повреждения изоляции) "звониться" (показывать какое-то сопротивление, 100 кОм уже много) обмотки на корпус не должны. То есть тестер должен показывать или бесконечное сопротивление, или большое. В противном случае корпус двига будет "биться" током, то есть возможно поражение током при прикосновении.