Батарея греет только во время промывки!

Федор1981 написал : Так вот закрываюперемычку и нижний кран на батарею напор слабый идет через промывочный кран но батарея мин за 5 накаляется. когда перестаю прмывать и открываю нижний кран то она опять остывает.А если закрыть верхний кран подачи на радиатор то напор сильный но вода чуть теплая.

Да все понятно по описанию. ТС перекрывает стояк и слив, открывает слив через батарею, а напора то и нет - слабый, хотя батарея нагревается, значит где то заужен ввод и не обязательно у соседа а может как раз заплавлен у самого ТС в ответвлении к батарее. Что подтверждается последней фразой что с обратки напор то большой но вода то чуть теплая вот и получается что напор обратки сильный и перебивает напор подачи и батарея не греет. Надо искать заужение прохода.

MINik написал : Да все понятно по описанию. ТС перекрывает стояк и слив, открывает слив через батарею, а напора то и нет - слабый, хотя батарея нагревается, значит где то заужен ввод и не обязательно у соседа а может как раз заплавлен у самого ТС в ответвлении к батарее. Что подтверждается последней фразой что с обратки напор то большой но вода то чуть теплая вот и получается что напор обратки сильный и перебивает напор подачи и батарея не греет. Надо искать заужение прохода.

а как его искать?

Федор1981 написал : а как его искать?

Вы бы фото выложили сюда, вам бы на нем места поиска и указали скорее всего заужение в месте где верхний отвод к вашему радиатору впаян в уголок или тройник ..я же не знаю что там у вас, кстати батарея холодная , а перемычка горячая?

я конечно не силен в диаметрах, но на глаз диаметр трубы внешний 15 мм. сейчас наверное мелковато фото?

ну вот нормальные фотки получились! НЕ ругайтесь сильно новичок еще!

Так и хочется сказать: ОТКРОЙ байпас, *******!

Mazayac написал : Так и хочется сказать: ОТКРОЙ байпас, *******!

теплее от открытого байпаса не станет. Да и еще просили проверить что быстрее станет греться после остывания батареи. Ответ Верх.

Федор1981 написал : а как его искать?

В Вашем случае я поступил следующим образом. Приобрел американку той же фирмы,что и отсекающие вентиля. Закрыл отсекающие запорные вентиля. Слил воду с батареи.Отсоединил батарею. Взял часть приобретенной американки и подсоединеным шлангом к американке поочереди присоединял к запорным вентиля. Байпас закрытый. Напор покажет,где проблема. Кстати байпас в Вашем случае постоянно закрытый идеальное решение. Открывать только когда нужно отсоединить батарею от стояка.

Федор1981, собака зарыта в 2х уголках под 45 и в тройнике, где то там заплавлен внутренний просвет....и если при открывании байпаса он (байпас) становится горячим, то проблема в тройнике однозначно.

Федор1981 написал : теплее от открытого байпаса не станет.

Закрытый байпас Вам ничего и не даст, и не дает. Вот и откройте его полностью. Для соседей делаете закрытым байпасом западло. Неужели Вам теплее на "душе", когда кому-то сделали плохо просто от нечего делать, причем сами не получили от этого никакой пользы?

Mazayac написал : Так и хочется сказать: ОТКРОЙ байпас, *******!

Похоже, по числу букв, подсчитали, чтобы в рифму. :D

Inch1964 написал : Для соседей делаете закрытым байпасом западло.

Жители подвала конечно пострадают,а соседи не думаю. Этаж то первый и он последний на раздаче.

Ш.В.Н. написал : Жители подвала конечно пострадают, а соседи не думаю. Этаж то первый и он последний на раздаче.

В однотрубных системах, локальное сопротивление внесенное в любой участок стояка (последовательно соединенной цепи) увеличит общее гидросопротивление всего стояка и соответственно уменьшит массовый расход теплоносителя.

Проходящее количество теплоносителя в час уменьшиться в результате на всех этажах и на всех радиаторах (на первом этаже тоже, кстати). Такой стояк с сильно уменьшенной циркуляцией (массовый расход в час), на жаргоне называют "убитый" стояк.

Пример. Перекрыв стояк на любом участке хоть первого хоть последнего этажа, циркуляция остановиться через все радиаторы.

Ш.В.Н. Так, что "не надо гнать пургу". Почитайте лучше теорию.

Вот из-за такой безграмотности так и живем, как живем.

Inch1964 написал : Вот из-за такой безграмотности так и живем,

Живу в 10 этажном доме. В 80 годы в этом проекте 9 этажного дома была двухтрубная система отопления. 3\4 трубы 5-этажей на одной трубе,вторая транзитом.На 5 этаже поменялись трубы местами. На стояках байпасы отсутствовали. В 90 годы дом стал 10 -этажным, система отопления 1\2 однотрубная с байпасами. На 10 этаже 5секций в спальне,на первом 11 чугунных батарей,по расчетам должно 13,но две секции не дают открывать дверь на лоджию. В зале сделано по расчету,но убрали дверь с зала на лоджию что бы разместить батарею 13 секций. 10 этаж ходит в трусах,первый в фуфайках. Платят одинаково за отопление. И люди почему то благодарны безграмотным инженерам 80 и ............ инженеров 90 за их теорию. У нас в городе очень много 5 этажек,где в одной комнате по стояку с байпасом поднимается теплоноситель,а опускается в другом помещение,но уже без байпаса. Доходит до истерик когда меняешь на биометал и пытаешься поставить байпас. По теории вода должна готовиться на котельной и трубы с батареями чистые,а на практике забиты шламом. За то под это можно выбить бюджетных денег. Сначало на промывку стояков. Потом заявить,что не получилось и снова выбить денег на замену стояков.

Ш.В.Н, ваш пример на 100% подтверждает сказанное Inch1964. Увеличили высоту, уменьшили сечение = задушили стояк. Если на хорошо работающем стояке увеличить сопротивление (краны на байпазы и пр.) - фактически та же ситуация.

Надо увеличивать циркуляцию, то есть общий объем поступающей горячей воды.

Inch1964 написал : Ш.В.Н. Так, что "не надо гнать пургу". Почитайте лучше теорию.

Вот из-за такой безграмотности так и живем, как живем.