стартер

Михаэль написал: у меня нет декомпрессора , но заводится нормально двигатель. Ладонь нудно держать упертой в бензобак , чтобы мотор оставался на месте

Извини конечно, но о чём это ты ? Тема то не о том - ставить или не ставить электро стартёр

Михаэль написал: Ладонь нудно держать упертой в бензобак

а тема как раз о том, что бы не упираться руками, ногами......, и о том КАКОЙ и КАК установить электро стартёр. Кому ненужен электро стартёр, могут не волноваться в этой теме.

fantast- написал: Можно и маховик вместе с пускачом и стартёром от трактора. Стартёром заводится пускачь, а затем пускачом заводится МБ....

Тоже вариант. Можно так: Стартер - мотор 2108 - мотор МБ. :D Зато уже на нос можно будет ничего не вещать, и колеса не огружать.

Jesha написал: Тоже вариант. Можно так: Стартер - мотор 2108 - мотор МБ

Наверное мотор МБ лишним будет. Из КПП 2108 прямо на колёса вращение передать....

fantast- написал: Наверное мотор МБ лишним будет. Из КПП 2108 прямо на колёса вращение передать....

Но мы же заводим мотор МБ!!! И КПП 2108 на моторе 2108 не присутствует. Однако не получается дешево использовать один агрегат. Идём по стандартному пути: Стартер И Генератор.

Jesha написал: Идём по стандартному пути:

И это правильный вывод. Чего смаковать какие то династеры - всё равно, что журавль в небе. Более на синицу похоже сцепление Дружбы. Если бы у меня не спёрли эту самую Дружбу, непременно бы попробовал. Уж больно там складно всё просматривается. Хотя вроде кольца от неё остались. Посмотреть бы на барабан ведущий ?

Время всего лишь начало девятого, а уж глухая тёмка.......... Творческое ваяние похоже к завершению,остаются только варианты. Тут подумалось - все эти методы трения (особливо без декомпрессора) - как временный вариант. Нужен более надёжный и самое главное ДОСТУПНЫЙ метод захвата "храповика" . Храповики, в большинстве своём, имеют "окна". Какой барабан (болванка с прорезями типа болгаркой) с повесомее собачками подпружинеными с упорами. Барабан начинает вращаться и собачки под действием центробежной силы спокойно преодолеют силу небольшой пружины, разойдутся и упорами надёжно упрутся в стенки окон (по принципу ручника АГРО). И упоры могут быть существенной площади чтоб не было разбиения самих упоров и окон. Да и зазор между храповиком и сведёнными собачками может быть ОЧЕНЬ достаточным, чтоб при изготовлении "на коленке" не было каких ненужных касаний. И немаловажно - снял кронштейн с зубчаткой, с барабаном с собачками и поставил на место ручник - дело 5 минут.

Сегодня ковырялся в гараже, увидел компрессор от автомобильного кодиционера. А у него шкив с электромуфтой. Вот и решение проблемы! Снимаем этот самый шкив с электромуфтой, и ставим на стартер(ну, шаманим естественно). Не нужен никакой храповик,и прочие причиндалы. Когда питание даешь,и стартер крутится, и электромуфта работает, мотор завелся, и стартер обесточили и электромуфта отключилась.

Кузнец написал: А у него шкив с электромуфтой. Вот и решение проблемы!

А вот с :

fantast- написал: и самое главное ДОСТУПНЫЙ

будет наверное заминка - большая редкость такой узел валяющийся в гараже.

fantast-, на авторазборке б/у компрессор кондея стоит очень недорого - не пользуется спросом. Альтернатива - электромуфта включения вентилятора от Газели.

Саныч53 написал: fantast-, на авторазборке б/у компрессор кондея стоит очень недорого - не пользуется спросом. Альтернатива - электромуфта включения вентилятора от Газели.

Саныч53, полностью согласен. Мне просто отдали даром две штуки.

Саныч53 написал: на авторазборке .................. стоит очень недорого

Наверное цивилизация до Великого ещё в пути. Большого спроса на наших разборках нет - по крайней мере очередей не видно. Но вот цены.............! Но надо во внимание брать то, чего крутить - вентилятор одно, компрессор другое, а КВ без декомпрессора - совсем третье.