Машина стала при езде подергиваться

slonikdva написал : Но думаю это не поможет. Тупик.

Как то странно Вы лечите машинку. Считали ошибку - исправьте её. Если ошибка дает неисправность Лямбды - надо её заменить. А не стучать ногами по колесам. Диагностика не дает такого ответа "ошибка по лямбда-зонду". Там гораздо более подробный, дифференцированный ответ. Вот его и надо привести здесь. Номер запчасти легко находится по каталогам - хоть того же exist.ru . Зашли, нашли свою машину и получайте код детали. Я проблему Вашу понять не могу - делов то с гулькин нос!

Vladimir_Vas написал : Как то странно Вы лечите машинку.

Нормально всё. Это же не ВАЗ 2101. Для большинства людей ремонт 15 летних и более молодых машин далеко не гулькин нос.

Заказал лямбду. Вот жду. Попытаюсь сам ее заменить. Если не поможет буду пытаться сам замерить давление топлива на входе топливной рампы. Но для этого надо приобрести тройник и манометр.

slonikdva написал : Тупик

номер 11.

slonikdva написал : Снял и прочистил свечи.

-как это вы сделали? написал же вам - новые надо.

slonikdva написал : Если не поможет буду пытаться сам замерить давление топлива на входе топливной рампы. Но для этого надо приобрести тройник и манометр.

• мысль правильная. но машина заводится - стало быть давление в норме. остаются форсунки. п11

AndyMirror написал : Нормально всё. Это же не ВАЗ 2101.

Чего ж нормального то? Это - не копейка. У четвертого Гольфа прекрасная автодиагностика - ею пользоваться надо. А тут лечат вслепую, как копейку! Какой в этом смысл? Типа закосить под ретро-ремонт? ;) Так можно дойти до отказа от санузла и бегать во двор в нужник - под старину, как предки делали! :D

Vladimir_Vas, вы сдругой стороны смотрите. Современную машину без специнструмента и знаний не отремонтировать. Вот потому люди и мучаются, плюс советов не слушают.

AndyMirror написал : Современную машину без специнструмента и знаний не отремонтировать.

Я обхожусь стандартным инструментом и интерфейсом чтения К-шины на ноутбук. Знаний навалом в сети. Такие мануалы есть американские, какие на русском никада и не появятся. Подробные и без ошибок. Немного напрягает чужой язык - зато расписано все! Нужны только голова и руки. Это - да. Но без этого и кран не починишь.

А ссылку не дадите на эти мануалы?

На каждую машину свои мануалы и ссылки. Машин сотни марок и тысячи вариантов. Специально для этого есть специализированые форумы.

У вас в принципе всё просто: либо лямбда, либо форсунки, либо чего в трансмиссии не схватывается правильно.

Ну а не подскажете -можно ли как-то узнать что катализатор исправен?И можно ли его вообще вырезать ?Какие будут последствия?

slonikdva написал : Ну а не подскажете

Всё что могу подсказать подсказываю. Форум всё-таки называется автолюбитель. С катализаторами не сталкивался, но знаю что его вырезают. Именно поэтому, учитывая возраст вашей машины, предполагаю, что он у вас уже вырезан.