Интерскол 125/1100Э,болгарка с регулировкой оборотов.

Gloom80 написал : Ведь зафиксировать его достаточно просто, но почему-то оставляют посадку свободной.

Расскажите как, с удовольствием послушаем.:)

dokar написал : Gloom80

Ведь зафиксировать его достаточно просто, но почему-то оставляют посадку свободной.

Расскажите как, с удовольствием послушаем.

я имел ввиду, что при изготовлении деталей можно было бы точнее прорезать посадочное место для шпонки и изготовить зубчатое колесо, чтобы садилось внатяг на вал (или шпонку сделать пошире), но почему то не делают так и видно не случайно.

а у себя я зафиксировал его куском от часовой пружины, подточив его под необходимый размер и вставив параллельно шпонке, т.е. как бы увеличил ее (шпонки) толщину. Толщина этой вставки получилась примерно 0,1 мм. Тогда и колесо садится на вал плотно, не болтается.

Стружкин! Ящик - красавец! Респект Мастеру!

Gloom80, Не вижу пользы от данной операции. Или редуктор стал меньше греметь ?

Естественно, редуктор стал греметь меньше, т.к. нет болтающихся деталей. К тому же от свободной посадки разбивается шпонка и посадочное место и колесо начинает болтаться еще сильнее.

Gloom80, Гм, есть повод слазить в свой бошик, не люблю лишних звуков.:)

Пряморучко написал : Это как раз тот случай, когда упаковка лучше содержимого.

эт точно....шкатулка интересная,а болгарка отстой. корявое,толстое полено....к тому-же довольно шумное и дребезжащее.

Gloom80 написал : Просто несколько раз сталкивался с подобными УШМ и везде зубчатое колесо болтается. Вот и подумал - это специально так делают или просто косяк. Ведь зафиксировать его достаточно просто, но почему-то оставляют посадку свободной.

Вот этим и отличаются бюджетные варианты, от хороших.

Barnauletz написал : Ящик - красавец!

Спасибо за добрые слова:o С размерчиком я ошибся конечно,ну будет куда переноску-удленнитель положить.А углы хотел вставками из нержавейки прикрыть.Как всегда время в дифиците.На следующем попробую. Касаемо болгарки.Ну это-же бюджетный вариант.Насчёт "поленности"я полностью согласен,одной рукой не удобно держать.А насчёт дребезжит-болтается,мне кажется не сильно.Пользуюсь редко может не успела разбиться.В редукторе там подшипники,на двигателе заменю при первых подозрениях на "разброд и шатание".Шетки сидят нормально,Как-бы придраться мне не к чему.Исходя из 125мм диска,я не буду этой машинкой делать трудовых подвигов.Если нужен серьёзный подход,то возьму у отца Макиту на 230мм.Дур-машина,я её даже боюсь:(

доминик написал : В Маките не дураки сидят-знают в деревянных ящиках толк.

А то,всё и началось с ящика для рубанка 1911В,который был скопирован с ящика 1806.Плагиат местного розлива;)

Mutru4 написал : традиционно - втулка

Традиционно у 125/1100Э роликовый подшипник NR-HK0808 http://www.interskol.ru/assets/files/scheme/usm-125_1100e_new.pdf Зачем писать, если не знаете?

Gloom80 написал : но почему то не делают так и видно не случайно.

Не делают, потому что при перегрузке откручивается гайка и проворачивается шестерня, ремонт - открыть редуктор и затянуть гайку, в случае со шпонкой - минимально - двигатель под замену.