Designman
Designman
Старожил

Регистрация: 17.10.2010

Москва

Сообщений: 1357

15.03.2014 в 22:54:39

Lashek написал : http://www.cli.ru/setevoi-interfeis-adapter-mitsubishi-heavy-sc-bikn-e Пункт 4. Во всех описаниях есть этот пункт.

Это имеется ввиду когда все адаптеры объединены в одну сеть, а так на каждый кондей нужен свой адаптер.

0
Onsyi
Onsyi
Местный

Регистрация: 10.10.2013

Москва

Сообщений: 330

16.03.2014 в 10:03:17

У хеви индастрис, на сколько помню, есть понятие центрального пульта. Объединяем все кондеии в сеть диспетчеризации и управляем как угодно, от индивидуального или группового вкл-выкл до управления режимами и скоростью вентиляторов.

А... про это уже написали ))))))

0
Designman
Designman
Старожил

Регистрация: 17.10.2010

Москва

Сообщений: 1357

16.03.2014 в 15:02:54

Как вариант можно проверить наличие разъемов Cn-T (или CnT-BL) на плате внутреннего блока, но скорее всего их там нет )

http://www.cpk-m.ru/servis/podklyuchenie-srk-m.html (2ой пункт)

0
Lashek
Lashek
Новичок

Регистрация: 24.01.2013

Москва

Сообщений: 30

16.03.2014 в 19:30:16

И все-таки, возвращаясь к выключению по питанию... Насколько это вредно для кондиционера?
По удобству для меня это оптимально. Причем после включения питания включатся те кондиционеры, что работали при выключении, что тоже кажется удобным...

0
Onsyi
Onsyi
Местный

Регистрация: 10.10.2013

Москва

Сообщений: 330

16.03.2014 в 19:43:58

Плохо это. Если стоят ЭРВ, то они не закроются, фреон начнет мигрировать куда ему вздумается. Не будет работать подогрев картера, если есть конечно. Если компрессор инверторный, то он остановится не плавно. .... Кароч, все сводится к гибели компрессора тем или иным образом.

0
Бориска66
Бориска66
Старожил

Регистрация: 16.01.2010

Москва

Сообщений: 7632

16.03.2014 в 22:08:03

Onsyi написал : Если стоят ЭРВ, то они не закроются

На SRK...ZJ-S EEV стоят ...

0

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...

Designman
Designman
Старожил

Регистрация: 17.10.2010

Москва

Сообщений: 1357

17.03.2014 в 00:44:35

Onsyi написал : Плохо это. Если стоят ЭРВ, то они не закроются, фреон начнет мигрировать куда ему вздумается. Не будет работать подогрев картера, если есть конечно. Если компрессор инверторный, то он остановится не плавно. .... Кароч, все сводится к гибели компрессора тем или иным образом.

А еще при таком отключении не будет работать просушка испарителя перед выключением и жалюзи останутся в открытом состоянии, да и пусковой во время зарядки конденсаторов в инверторе при одновременной подачи на все кондеии будет совсем не маленький...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу