БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

QWE написал : В теории, лучшее охлаждение поршня.

А что лучше то, я например, не знаю. Поменять поршень или раньше времени выкинуть цилиндр? На самом деле влияние доп кольца на охлаждение настолько мало, что им можно пренебречь. ИМХО основное охлаждение поршня идет во время ПРОДУВКИ цилиндра свежей смесью

Двигателисты пишут в книжках, что таки кольца. Книжки сурьезные, по судовым двухтактным дизелям.

Здравствуйте, у меня уже есть бензопила HUS 142. Использую её уже 2 года для пиления дров, спиливания веток. Проблем с нею нет, очень доволен. Захотелось купить более серьёзную пилу. Которой можно пилить толстые брёвна в продолжительном режиме, продольно их распиливать. Скажите имеет ли смысл покупать оттечественную пилу, например Урал. Какую? Их несколько модификаций. У нас Урал-2Т Электрон стоит 9000 руб. С оттечественной техникой дружу. Есть мотоблок, машина. Всё делаю сам. Проблемм не имею. У знакомого Урал 20 лет служит. Заводится с 3го рывка. Машина хоть и тяжёлая, но серьёзная.

ovn83 написал: Здравствуйте, у меня уже есть бензопила HUS 142. Использую её уже 2 года для пиления дров, спиливания веток. Проблем с нею нет, очень доволен. Захотелось купить более серьёзную пилу. Которой можно пилить толстые брёвна в продолжительном режиме, продольно их распиливать. Скажите имеет ли смысл покупать оттечественную пилу, например Урал. Какую? Их несколько модификаций. У нас Урал-2Т Электрон стоит 9000 руб. С оттечественной техникой дружу. Есть мотоблок, машина. Всё делаю сам. Проблемм не имею. У знакомого Урал 20 лет служит. Заводится с 3го рывка. Машина хоть и тяжёлая, но серьёзная.

у меня у друга Урал, точно модель незнаю - зверь конкретный, всмысле пила, но нужно иметь ввиду, что нужно здоровье иметь в достатке, т.к. весчь тяжёлая и работа с ней тоже не лёгкая

У меня тоже Хускварна 142, есть еще гибрид Урала и Дружбы, то есть рама от Урала, сам мотор от Дружбы.Посему скажу свое мнение.

Вообще скажу что Дружба-Урал штука специфическая. Реально при исправном зажигании заводится с первого рывка в -32. Мощи до дури, но есть и недостатки: 1)Стоит брать если готовы иногда разбирать-собирать до последнего винта и живете в зоне досягаемости запчастей. Больное место только одно: ЗАЖИГАНИЕ, то есть катушка, иногда пробивает, но у меня в 82 года ни разу не пробило. 2)Чувствительность к погоде и бензину. Нет, пила исправно заводится, но после заводки, смены бензуса или изменении уличной температруры градусов на 10-20 надо будет газуя правой рукой пооткручивать-вкручивать винт обогащения смеси, для достижения максимальной мощости на полном газу.

3) Данная пила всетаки ИМХО предназначена для двух вещей: а)Не нагибаясь валить деревья в метр толщиной б)Распускать их вдоль на доски. В этом вопросе Урал-Дружба очень выносливы в отличие от бытовых Штилей и Хускварн.

Но пилить поперек например на козлах бревна НЕУДОБНО, ибо сама конструция пилы не для этого. Приходится как-то цепляться зубом, давить, потом смещать пилу,, делать еще пропил, то есть то что даже 142-й Хуской делается за раз, Дружбой делается за три пропила, то есть в реале тонкие бревна ей пилить дольше чем 142-й Хускварной!!!!! Зато толстые быстрее и пила не затыкается от перегрузки как Хускварна.

Запчасти дешевые, из своего опыта могу порекомендовать заменить сразу штатный провод на автомобильный с резиновым колпачком. Не пользоваться маслом М8...из своего опыта лучшим малодымным маслом оказался Chervon 2т американского разлива для лодочных моторов, по оборотам Дружбы-Урала ему лодочное масло очень подходит. В принципе любое 2т пойдет, обороты по сравнению с импортными пилами мизерные (в 3 раза ниже), посему выбор масла некритичен

Так что общее мнение такое: Если готовы мириться с некими шаманствами с запуском, подкрутить карбюратор при каждом пилении и т.п. то смело берите, но помните что есть оин глюк. Качество современных запчастей слабенькое, гораздо хуже старого.есть шанс купить паленое дерьмо из кооперативов

Но при необходимости пилить вдоль бревна и отсутсвии возможности купить профессиональную пилу импортную, вариантов других просто нет

Да, стоит потом сварить глушитель другой, шумит Урал не по детски, я варил глушак с несколькими перегородками из глушителя газонокосилки...Работает замечательно

Вот читаю я вас и понимаю - какой я молодец, что не купил ни Хуску, ни Штиль. Купил Олео-Мак - доволен, аки слон :-) Проблем с запуском нет, масло нигде не подтекает, очень удобная, легкая вообсчем я очень доволен. Хотя сначала думал взять хуску, т.к. знакомый взял и был доволен, до того момента как в деревне она отказала :( он разобрал, соскочила трубочка подачи топлива - мелочь, а неприятно. Посему взял Ольку и всем рекомендую :-)

Я стоял перед выбором,Xуска-Шиндайва.Выбор пал на Шину,но её у нас нет и в помине,теперь вот думаю о Клео-Мак.У меня газонокосилка Qleo-Mac(Sparta 25),так я ей за три года такого дрозда дал под хвост,будь здоров.Один раз даже клина поймал,но это я думаю от того,что лил масло как написано в инструкции 1:50.Ну я её разобрал(ни чего сложного,всё даже очень просто)всё там внутри вытер,смазал,разработал,собрал и даю дрозда по новой, только масло лью больше.Молотит по чёрному все подряд,и леской и диском,чють-чуть дымит, зато не клинит.Очень надёжный аппарат!Если и пилы у них такого качества-возьму не задумываясь.Санёчек!Какая модель и цена,я в 100км.от Луганска,так что смотаться туда,как два пальца ........!

DODG написал : У меня газонокосилка Qleo-Mac(Sparta 25)

А хватает-ли у неё мощности пройтись диском по бурьяну? Всё-же двигатель маленькой кубатуры, интересно, как на практике?

DODG написал : теперь вот думаю о Олео-Мак

Эксплуатирую Олю-952,несмотря на некоторые конструктивные недостатки пилой очень доволен: достаточно мощный и тяговитый двигатель (позволяет делать более точные резы на неполном газу), короткий корпус (поэтому пила "вёрткая"),съёмная звёздочка,нормальное 3-х кулачковое
сцепление,удобная/быстрая замена шины/цепи,удобное устройство натяжения цепи,быстросъёмный
и легкоочищаемый воздушный фильтр (капроновая сетка),лёгкий запуск (есть ручная подкачка
топлива и декомпрессор,удобное управление воздушной заслонкой),регулируемая маслоподача на
цепь,2 поршневых кольца (я в этом отношении консервативен и считаю "в плюс"),"двухмассовая"
виброизоляция (ИМХО средней эффективности). ИМХО пила "фермерского" класса универсальная.

Было дело, запускал траву в саду, которая выростала в бурьян.Одеваю диск и вперёд,косит всё,что попалось(колючки в метр,а то и больше)на ура!Когда трава высокая и густая бывает наматывает,вот тогда становится(да и более мощная станет),но ни чего страшного,вырвал застрявшую траву и полный вперёд.Если приноровиться щитком згребать,будет ровный рядок.За час работы навожу порядок(20сот),так что мне мощи хватает без проблем!И всегда(Особенно при работе с леской,у меня 3мм)одевайте средства защиты,пусть даже Вы собрались покосить чуть-чуть.Не принебригайте этим ни когда,здоровье(тут особенно глаза)надо беречь.

Старлей написал : Эксплуатирую Олю-952,несмотря на некоторые конструктивные недостатки пилой очень доволен:

Что именно Вас не устраивает?

Старлей написал : регулируемая маслоподача на
цепь,

Всё работает прогнозируемо?

vadim 08355 написал : Что именно Вас не устраивает?

а) между боковой крышкой и корпусом большой зазор, через который масло с цепи попадает на
рубашку охлаждения цилиндра и там пригорает; б) слабая конструктивная изоляция ведущей звёздочки и начала шины - очень быстро всё пространство под крышкой забивается плотной
опилко-масляной "кашей". В том числе и механизм тормоза, хотя в контактном режиме
срабатывает; в) кнопка-колпачёк ручной подкачки топлива сильно пожелтела, что вызывает
сомнения в её масло-бензостойкости (возможно беспочвенные); г) рычажок воздушной заслонки
уж слишком хлипкий на вид/ощупь.

vadim 08355 написал : Всё работает прогнозируемо?

Нет, в самом начале эксплуатации маслоподача была нестабильна - от слишком большой до
минимальной, хотя ниже опасного для цепи порога не опускалась. Затем всё стабилизировалось
и сейчас пока нормально.