Сообщений: 3081
11.11.2008 в 10:51:37
roland написал : , поршневая могла просто достичь предельного износа, а остальные факторы ускорили этот процесс.
Сегодня промерил еще раз новым кольцом.В зоне работы юбки 0,30, в рабочей зоне 0,35 мм( точность 0,05 мм). теперь необходимо знать толщину покрытия и можно вычислить оставшуюся толщину хрома.
Сообщений: 1189
11.11.2008 в 11:12:04
ur5imw написал : Ну а что Вы скажите на счет ПАЛЬЦА?
У меня нет методики по его анализу. Износ поршня совпадает с характерным износом от попадания мелких частиц в камеру сгорания.
ur5imw написал : конечно попадало некоторое количество пыли
Ведущие производители выпускают разные типы фильтров: для незначительной запыленности, для влажных и морозных условий работы, для повышенной запыленности (промасленные), двойные. Китайские таким ассортиментом не располагают. Возможно, качество фильтра не соответствовало условиям работы.
Сообщений: 3081
11.11.2008 в 11:27:00
roland написал : Возможно, качество фильтра не соответствовало условиям работы.
по даному поводу могу сказать ,что аналогичные фильтра стоят на Урале, но такого ни когда не слышал
Сообщений: 965
11.11.2008 в 15:07:51
Соглашусь, что моторесурс МоторСич должен бы явно превышать 300 часов. Но это при правильной эксплуатации. Как эксплуатировал свою пилу ur5imw, больше знает ur5imw.
Сообщений: 3081
11.11.2008 в 15:50:32
baum написал : Как эксплуатировал свою пилу ur5imw, больше знает ur5imw.
Это да ! Один раз я ее все таки перегрел!Но куда менее плачевный результат, чем у остальных .Пила с этим повреждением молотит Ого ого., только проблемы с запуском .Поршневая уже в дороге, завтра заберу.
Сообщений: 10107
11.11.2008 в 19:53:44
Появились первые изменения в пиле, тоже выросли холостые, цепь не останавливается...
Сообщений: 1714
11.11.2008 в 20:45:10
valerich написал : Появились первые изменения в пиле, тоже выросли холостые, цепь не останавливается...
Вы о партнере? Можете считать что обкаталась:) Отрегулируйте х.х и псе:)
Сообщений: 10107
11.11.2008 в 20:52:02
Инженер написал : Отрегулируйте х.х и псе
Если б всё так было просто. Болты очень глубоко и не под отвёртку- многогранник какой то пластмассовый.
Сообщений: 4941
11.11.2008 в 21:42:49
valerich написал : Болты очень глубоко и не под отвёртку- многогранник какой то пластмассовый. Пожаловаться на это сообщение
Трубочку на 6 мм. Медную. Кончик надрезать с двух сторон на сантиметр. Вдоль Как для цапфого зажима. Я так делал. Если конечно конструкция винтов не изменилась.
Сообщений: 4941
11.11.2008 в 21:47:58
ur5imw написал : Это да ! Один раз я ее все таки перегрел!Но куда менее плачевный результат, чем у остальных
У меня лично был прихват. Поршень оставил часть люминя на гильзе. Кольца побило. В гильзе ниже выхлопного окна вмятины хорошо прощупываемые пальцем. Я люминь содрал наждачной бумагой. Пошкурил цилиндр, поршень. Хром не отвалился, не смотря на то, что в цилиндре явные вмятины. Борозды. Сдаётся мне, что всё-же качество покрытия у Вашего цилиндра оставляет желать лучшего. В версию с маслом поверить пока не могу. Надо бы у сервисменов спросить, что да как. У них опыта всяко поболе будет.
Сообщений: 10107
11.11.2008 в 21:55:14
vadim 08355 написал : Трубочку на 6 мм
Спасибо попробую. А какой из них ХХ? Там написано? В инструкции ни слова....
vadim 08355 написал : Кончик надрезать с двух сторон на сантиметр. Вдоль
В смысле крест на крест?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
